Traktorenlexikon: HELA D47 (F2M 414)
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Kapitel „Hermann Lanz“ |
| Hermann Lanz D47 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | |
| Modell: | D47 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1949–1954 |
| Stückzahl: | 355 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1700 kg |
| Länge: | 2900 mm |
| Breite: | 1540 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 1800 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 9.00-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 16 - ab 1952 18 kW, 22 - ab 1952 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500 - ab 1952 1600/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2198 cm³ |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Neben dem von 1947 bis 1952 angebotenen D47 (KD) mit MWM-Motor gab es von 1949 bis 1954 den D47 ((F2M 414) mit Deutz-Motor, der auch schon vor dem 2. Weltkrieg verbaut wurde.
Motor[Bearbeiten]
stehender 2-Zylinder-4-Takt-Diesel-Motor von Deutz
Kupplung[Bearbeiten]
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe[Bearbeiten]
Lanz-Wechselgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
540 U/min
Bremsen[Bearbeiten]
Doppel-Hinterrad-Innen-Backen-Einzelrad-Fußbremse und feststellb. Getriebehandbremse
Achsen[Bearbeiten]
Lenkung[Bearbeiten]
Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
6-Volt-Licht- und Glühkerzenanlage
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
Füllmengen[Bearbeiten]
Tankinhalt: 37 Liter
Verbrauch[Bearbeiten]
1-5 - 1 Liter pro Stunde
Kabine[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
12-Volt Anlasser-Anlage, Seilwinde mit Bergstütze, Führerdach
Literatur[Bearbeiten]
Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 114
Quellen[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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