Traktorenlexikon: Landini 7800 DT Turbo

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LANDINI 7800-Turbo (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LANDINI
Modellreihe:	800 er-Baureihe
Modell:	7800-Turbo (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–2000
Maße
Eigengewicht:	3.815 (A: 4.090) kg
Länge:	3.990 mm
Breite:	2.070 mm
Höhe:	2.760 mm
Radstand:	2.371 (A: 2.375) mm
Bodenfreiheit:	332 (A: 390) mm
Spurweite:	vorne: 1.383-2.193 (A: 1.460-1.860) mm hinten: 1.450-2.030 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 (A: 4.400) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	61,8 kW, 84 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.861 cm³
Drehmomentanstieg:	31 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	32 V/32 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Im Jahr 1987 übernimmt LANDINI die 3600er Baureihe von MASSEY FERGUSON. Die in blauer Farbgebung gehaltenen Schlepper waren eine komfortablere Alternative zur 80er LANDINI-Baureihe. Als nahezu identisches Modell wurde der LANDINI 7800 Turbo als zweiter Schlepper der Baureihe eingeführt. Sein Äquivalent im Konzern stellte der MASSEY Ferguson 3050 Turbo dar.

Motor

• Perkins, Typ: LT 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, Abgasturbolader, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 15,5:1
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Max. Drehmoment = 322 Nm bei 1.300 U/min.
• Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.385 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung

Scheibendurchmesser = 330 mm

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als hydraulische Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen Schildkröte und Hase unterteilt
• Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung zur Reduzierung bzw. Steigerung der Geschwindigkeiten
• Synchronisiertes Wendegetriebe

• 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-Schildkröte"

Gruppe-L

• 1.Gang = 347,83:1
• 2.Gang = 291,67:1
• 3.Gang = 248,50:1
• 4.Gang = 210,78:1

Gruppe-RL

• 1.Gang = 326,25:1
• 2.Gang = 273,58:1
• 3.Gang = 233,08:1
• 4.Gang = 197,71:1

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 275,20:1
• 2.Gang = 230,77:1
• 3.Gang = 196,61:1
• 4.Gang = 166,77:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 258,13:1
• 2.Gang = 216,46:1
• 3.Gang = 184,42:1
• 4.Gang = 156,43:1

Gruppe-S

• 1.Gang = 173,62:1
• 2.Gang = 145,59:1
• 3.Gang = 124,04:1
• 4.Gang = 105,21:1

Gruppe-RS

• 1.Gang = 185,10:1
• 2.Gang = 155,22:1
• 3.Gang = 132,24:1
• 4.Gang = 112,17:1

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 137,37:1
• 2.Gang = 115,19:1
• 3.Gang = 98,14:1
• 4.Gang = 83,25:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 146,45:1
• 2.Gang = 122,81:1
• 3.Gang = 104,63:1
• 4.Gang = 88,75:1

"Gruppe-Hase"

Gruppe-L

• 1.Gang = 86,73:1
• 2.Gang = 72,73:1
• 3.Gang = 61,70:1
• 4.Gang = 52,56:1

Gruppe-RL

• 1.Gang = 81,35:1
• 2.Gang = 68,22:1
• 3.Gang = 58,12:1
• 4.Gang = 49,30:1

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 68,63:1
• 2.Gang = 57,55:1
• 3.Gang = 49,03:1
• 4.Gang = 41,59:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 64,37:1
• 2.Gang = 53,98:1
• 3.Gang = 45,99:1
• 4.Gang = 39,01:1

Gruppe-S

• 1.Gang = 43,29:1
• 2.Gang = 36,30:1
• 3.Gang = 30,93:1
• 4.Gang = 26,24:1

Gruppe-RS

• 1.Gang = 46,16:1
• 2.Gang = 38,71:1
• 3.Gang = 32,98:1
• 4.Gang = 27,97:1

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 34,25:1
• 2.Gang = 28,78:1
• 3.Gang = 24,47:1
• 4.Gang = 20,76:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 36,52:1
• 2.Gang = 30,62:1
• 3.Gang = 26,10:1
• 4.Gang = 22,13:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-Schildkröte"

Gruppe-L

• 1.Gang = 1,66 km/h
• 2.Gang = 1,98 km/h
• 3.Gang = 2,32 km/h
• 4.Gang = 2,74 km/h

Gruppe-RL

• 1.Gang = 1,77 km/h
• 2.Gang = 2,11 km/h
• 3.Gang = 2,47 km/h
• 4.Gang = 2,92 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 2,10 km/h
• 2.Gang = 2,50 km/h
• 3.Gang = 2,93 km/h
• 4.Gang = 3,46 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 2,23 km/h
• 2.Gang = 2,66 km/h
• 3.Gang = 3,13 km/h
• 4.Gang = 3,69 km/h

Gruppe-S

• 1.Gang = 3,32 km/h
• 2.Gang = 3,96 km/h
• 3.Gang = 4,65 km/h
• 4.Gang = 5,48 km/h

Gruppe-RS

• 1.Gang = 3,11 km/h
• 2.Gang = 3,71 km/h
• 3.Gang = 4,36 km/h
• 4.Gang = 5,14 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 4,20 km/h
• 2.Gang = 5,00 km/h
• 3.Gang = 5,87 km/h
• 4.Gang = 6,92 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 3,94 km/h
• 2.Gang = 4,69 km/h
• 3.Gang = 5,51 km/h
• 4.Gang = 6,50 km/h

"Gruppe-Hase"

Gruppe-L

• 1.Gang = 6,65 km/h
• 2.Gang = 7,93 km/h
• 3.Gang = 9,31 km/h
• 4.Gang = 10,97 km/h

Gruppe-RL

• 1.Gang = 7,09 km/h
• 2.Gang = 8,45 km/h
• 3.Gang = 9,92 km/h
• 4.Gang = 11,69 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 8,40 km/h
• 2.Gang = 10,02 km/h
• 3.Gang = 11,76 km/h
• 4.Gang = 13,86 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 8,96 km/h
• 2.Gang = 10,68 km/h
• 3.Gang = 12,54 km/h
• 4.Gang = 14,78 km/h

Gruppe-S

• 1.Gang = 13,31 km/h
• 2.Gang = 15,88 km/h
• 3.Gang = 18,64 km/h
• 4.Gang = 21,97 km/h

Gruppe-RS

• 1.Gang = 12,49 km/h
• 2.Gang = 14,89 km/h
• 3.Gang = 17,48 km/h
• 4.Gang = 20,61 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 16,83 km/h
• 2.Gang = 20,07 km/h
• 3.Gang = 23,55 km/h
• 4.Gang = 27,77 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 15,78 km/h
• 2.Gang = 18,82 km/h
• 3.Gang = 22,09 km/h
• 4.Gang = 26,05 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile bzw. 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,66:1

• 540 bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 55,3 kW

• Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,5 kW

• 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Übersetzungsverhältnis = 1,9:1

• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl

• Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 15 l/min. bei 130 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.383 bis 2.193 mm

• Wahlweise hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
• Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.860 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.450 bis 2.030 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.540 kg
• Hintere Achslast-Allrad = 2.550 kg

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

• Konstant-Stromsystem mit 51,0 l/min. bei 155 bar

Max. durchgehende Hubkraft 560 mm hinter den Koppelpunkten = 2.835 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.540 kg

• Optional mit Front-Kraftheber

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)

• Motorola-Lichtmaschine, Typ: 55 AMS (660 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.990 mm
• Breite über alles = 2.070 mm
• Höhe über Kabine = 2.760 mm

• Radstand = 2.371 mm (Allrad = 2.375 mm)
• Bodenfreiheit = 332 mm (Allrad = 390 mm)

• Leergewicht = 3.815 kg
• Allrad-Leergewicht = 4.090 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

• Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 30 und 18.4 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 148,0 l
• Motoröl = 6,5 l
• Kühlsystem = 16,6 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
• Allrad-Vorderachse = 14,0 l
• Endantriebe 3,3 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 18,1 l/h oder 264 g/kWh bei 56,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit LANDINI-Sicherheitskabine mit zwei Türen, verstellbarer GRAMMER-Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Lange Ackerschiene
• Sparzapfwelle

Literatur & Weblinks

• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1459/88)

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