Traktorenlexikon: New Holland TM 130

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „New Holland“

Case-New Holland TM 130
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-New Holland
Modellreihe:	TM-Baureihe
Modell:	TM 130
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2002–2007
Maße
Eigengewicht:	5.480 kg
Länge:	5.789 mm
Breite:	2.420 mm
Höhe:	2.926 mm
Radstand:	2.723 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	vorne: 1.560-2.260 mm hinten: 1.530-2.232 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.520 mm
Standardbereifung:	vorne: 14.9 R 28 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	96,4 kW, 131 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.478 cm³
Drehmomentanstieg:	28,7 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18 V/6 R oder 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Bereits im Sommer 2002 erschien die zweite Generation der TM-Baureihe. Die gestiegenen Emissionsvorschriften machten diesen Schritt erforderlich. NEW HOLLAND bestückte daher unter anderem alle Modelle der Baureihe mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Als Nachfolger des TM-125 trat der leistungsgesteigerte NEW HOLLAND TM-130 an. Parallel wurde der TM-130 als Äquivalent ins CASE-IH-Programm als MXM-130 eingeführt.

Motor

• NEW HOLLAND, Typ: 675-TA/HC, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, WABECO-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, ALCOM-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe, GARRETT-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Viscolüfter.

• Bohrung = 111,78 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 472 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.393 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 278 bar

Kupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Fahrkupplung

Sieben Lamellen je 160 mm Durchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Sechs Lamellen je 140 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-SEMI POWER SHIFT-Gruppengetriebe, mit zwei Schalthebel und drei Schalter, in der 40 km/h.- Ausführung
• Unter Last schaltbares Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Elektrohydraulisch-betätigtes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-H und R unterteilt

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe, als Gruppe-LL bezeichnet

31 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes NEW HOLLAND-DUAL COMMAND-Lastschaltgetriebe, mit einem Schalthebel und drei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung für die Vorwärtsgänge, in die Stufen Lo und Hi unterteilt
• Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung für Gruppengetriebe

24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlichen Kriechgängen

48 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen

Gesamtübersetzung des SEMI POWER Shift-Triebwerk:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 276,23:1
• 2.Gang = 229,71:1
• 3.Gang = 191,23:1
• 4.Gang = 159,03:1
• 5.Gang = 132,21:1
• 6.Gang = 109,95:1

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 118,93:1
• 2.Gang = 98,90:1
• 3.Gang = 82,33:1
• 4.Gang = 68,47:1
• 5.Gang = 56,92:1
• 6.Gang = 47,34:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 41,93:1
• 2.Gang = 34,87:1
• 3.Gang = 29,03:1
• 4.Gang = 24,14:1
• 5.Gang = 20,07:1
• 6.Gang = 16,69:1

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 141,58:1
• 2.Gang = 117,74:1
• 3.Gang = 98,02:1
• 4.Gang = 81,51:1
• 5.Gang = 67,77:1
• 6.Gang = 56,35:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des SEMI POWER SHIFT-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,46 km/h
• 2.Gang = 2,96 km/h
• 3.Gang = 3,56 km/h
• 4.Gang = 4,28 km/h
• 5.Gang = 5,14 km/h
• 6.Gang = 6,17 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 5,72 km/h
• 2.Gang = 6,88 km/h
• 3.Gang = 8,26 km/h
• 4.Gang = 9,93 km/h
• 5.Gang = 11,95 km/h
• 6.Gang = 14,37 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 16,22 km/h
• 2.Gang = 19,51 km/h
• 3.Gang = 23,43 km/h
• 4.Gang = 28,18 km/h
• 5.Gang = 33,89 km/h
• 6.Gang = 40,75 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 4,80 km/h
• 2.Gang = 5,78 km/h
• 3.Gang = 6,94 km/h
• 4.Gang = 8,34 km/h
• 5.Gang = 10,04 km/h
• 6.Gang = 12,07 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
• Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,65:1

• 540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl

Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,12:1

• 1.000 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 84,1 kW

• Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 84,5 kW

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,864:1

• 540 E bei 1.547 U/min.- Motordrehzahl

Oder 769 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional unter Last schaltbare, unabhängige Frontzapfwelle

1.000 U/min. bei 2.110 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse NEW HOLLAND-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

• Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre

Lenkeinschlag = 55°

• Verstellbare Spurweite = 1.560 bis 2.260 mm

"Optional:"

• Auf Schemel-gelagerte DANA-SuperSteer-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und integrierten Frontgewichten

• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Lenkeinschlag = 65°

"Wahlweise:"

• Hydropneumatisch-gefederte TERRAGLIDE-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.540 bis 2.440 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential, Ritzel und Planetenendantrieb
• Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.232 mm

• Vordere Achslast = 2.153 kg

Hintere Achslast = 3.327 kg

Lenkung

• Hydrostatische NEW HOLLAND-DANFOSS-Lenkung, Ölversorgung integriert in die Hydraulik

Zwei einfach-wirkende Lenkzylinder mit einer Förderleistung von 60,6 l/min. bei 170 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Elektrohydraulischer NEW-HOLLAND-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 193 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• Einstellung der Senk-, Höhen- und Regelempfindlichkeit

• Druck- und stromgeregeltes System mit einer Förderleistung = 119,5 l/min. bei 208 bar und 107,1 l/min. bei 175 bar

Leistung der Hydraulik = 31,2 kW

• Hubweg = 570 mm

Max. durchgehende Hubkraft = 4.315 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.415 kg

• Optional mit integriertem Fronthubwerk
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Hubweg = 730 mm

• Max. durchgehende Hubkraft = 3.535 kg

Steuergeräte

• Vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Durchflussregelung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-140 Ah

• BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,6 kW)

• MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: MME A 127 (14 V-120 A)

• CAV-Thermostart, Typ: 357-33

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.789 mm
• Länge mit SuperSteer-Achse = 5.946 mm
• Länge mit Terraglide-Achse = 5.849 mm
• Breite = 2.420 mm
• Höhe über Kabine = 2.926 mm
• Höhe über Auspuff = 2.982 mm

• Radstand = 2.723 mm
• Radstand mit SuperSteer-Achse = 2.880 mm
• Radstand mit Terraglide-Achse = 2.784 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm

• Betriebsgewicht = 5.480 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 14.9 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 13.6 R 28, 14.9 R 24 und 380/70 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 34, 520/70 R 38 und 480/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 285,0 l
• Motoröl = 18,9 l
• Kühlsystem = 25,4 l
• Getriebe, Hinterachse, Lenkung und Hydraulik = 90,0 l
• Vorderachse = 8,9 l
• Endantriebe = 1,7 l
• Bremsen = 0,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 27,3 l/h oder 272 g/kWh bei 84,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silent-Blöcken gelagerte NEW HOLLAND-Sicherheitskabine, Typ: SLTV-9 mit hydraulisch-gefederter Komfortsitz, Beifahrersitz, manuelle- und digitale Anzeigen, Traktormeter, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Luftfedersitz

Sonderausrüstung

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Zusatz-Hubzylinder
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Kriechgang-Triebwerk
• Luftfedersitz

Literatur & Weblinks

• konedata.net
• tractordata. com
• profi Schlepperkatalog 1988-2012
• tractorgearbox. com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2835/02)

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