Traktorenlexikon: Renault 133-14 TZ R7932

Aus Wikibooks
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Renault“
Renault 133-14 TZ
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TX-Baureihe
Modell: 133-14 TZ
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 11/1986–8/1989
Stückzahl: 101
Maße
Eigengewicht: 5.445 kg
Länge: 4.603 mm
Breite: 2.055 mm
Höhe: 2.988 mm
Radstand: 2.740 mm
Bodenfreiheit: 447 mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.000 mm
hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5.950 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 90,5 kW, 123 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.234 cm³
Drehmomentanstieg: 12 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 16 V/16 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

In der überarbeiteten TX-Baureihe war die TZ-Ausstattung nur den drei leistungsstärksten Schlepper vorbehalten. Der Renault 133-14 TZ verfügte dadurch in machen Ländern standardmäßig über ein 40 km/h-Triebwerk. Zusätzlich war er mit einer Kabinenfederung, EHR und Bordcomputer ausgerüstet. Der damit verbundene hohe Kaufpreis hielt seine Verbreitung in überschaubaren Grenzen.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 226-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, PERMATIC-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 352 Nm
  • Max. Drehmoment = 396 Nm bei 1.440 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 60,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 220 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3462 F 742
  • Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
  • Permatic-Luftfilter, Typ: FO 2272
  • Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5845 B 590
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 460 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 330/330


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 13-28
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Zweistufiges Untersetzergetriebe, in die Stufen: L und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


  • Optional als 40 km/h.- Ausführung, Typ: B 13-29



  • Gesamtübersetzung:


Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 344,59:1
  • 2.Gang = 216,76:1
  • 3.Gang = 137,99:1
  • 4.Gang = 87,54:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 278,28:1
  • 2.Gang = 175,04:1
  • 3.Gang = 111,43:1
  • 4.Gang = 70,69:1


Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 115,22:1
  • 2.Gang = 72,48:1
  • 3.Gang = 46,14:1
  • 4.Gang = 29,27:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 93,05:1
  • 2.Gang = 58,53:1
  • 3.Gang = 37,26:1
  • 4.Gang = 23,64:1


  • Rückwärtsgänge


Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 345,60:1
  • 2.Gang = 217,39:1
  • 3.Gang = 138,39:1
  • 4.Gang = 87,79:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 279,09:1
  • 2.Gang = 175,56:1
  • 3.Gang = 111,76:1
  • 4.Gang = 70,90:1


Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 115,56:1
  • 2.Gang = 72,69:1
  • 3.Gang = 46,28:1
  • 4.Gang = 29,36:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 93,32:1
  • 2.Gang = 58,70:1
  • 3.Gang = 37,37:1
  • 4.Gang = 23,71:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS


  • Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 2,59 km/h
  • 2.Gang = 4,11 km/h
  • 3.Gang = 6,46 km/h
  • 4.Gang = 8,31 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 3,11 km/h
  • 2.Gang = 4,95 km/h
  • 3.Gang = 7,78 km/h
  • 4.Gang = 10,01 km/h


  • Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 7,73 km/h
  • 2.Gang = 12,29 km/h
  • 3.Gang = 19,31 km/h
  • 4.Gang = 24,85 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 9,31 km/h
  • 2.Gang = 14,81 km/h
  • 3.Gang = 23,26 km/h
  • 4.Gang = 29,94 km/h


  • Rückwärtsgänge


Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 2,58 km/h
  • 2.Gang = 4,10 km/h
  • 3.Gang = 6,44 km/h
  • 4.Gang = 8,29 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 3,11 km/h
  • 2.Gang = 4,94 km/h
  • 3.Gang = 7,76 km/h
  • 4.Gang = 9,98 km/h


Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 7,71 km/h
  • 2.Gang = 12,25 km/h
  • 3.Gang = 19,25 km/h
  • 4.Gang = 24,78 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 9,29 km/h
  • 2.Gang = 14,76 km/h
  • 3.Gang = 23,19 km/h
  • 4.Gang = 29,86 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,647:1


  • 540 mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Oder 644 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,125:1


  • 1.000 U/min. mit 2.126 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 82,2 kW

  • Oder 1.105 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 87,1 kW


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.036 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: HRI auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Fünf Scheiben mit 220 mm Durchmesser


  • Vorderradbremse auf eine Bremsscheibe an der Kardanwellen wirkend


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 56-10 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.000 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: P-09 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 2.375 kg
  • Hintere Achslast = 3.070 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 43,1 l/min. bei 204 bar und 38,2 l/min. bei 179 bar

Leistung der Hydraulik = 11,4 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft = 5.460 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.860 kg


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Zwei Batterien, 140 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
  • MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 29.401.19 (12 V-910 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.603 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.055 bis 2.467 mm
  • Höhe über Kabine = 2.988 mm
  • Radstand = 2.740 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 447 mm


  • Leergewicht = 5.445 mm
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:


  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 184,0 l
  • Motoröl = 14,75 l
  • Kühlsystem = 23,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 56,0 l
  • Vorderachse = 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 25,5 l/h oder 245 g/kWh bei 87,0 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs- und schallisolierte (78 dB), mechanisch-gefederte Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-41 TZ/3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszahlen"


  • Ausführung 133-14 TX = Bauzeit: 20.06.1986 bis 09.06.1989 (338 Exemplare)


Ausführung 133-14 TZ = Bauzeit: 26.11.1986 bis 06.08.1989 (101 Exemplare)


  • Ausführung 133-14 TS = Bauzeit: 03.10.1986 bis 01.06.1989 (131 Exemplare)



Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.- testberichte. de (Test-Nr. 7233/88)
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Renault“