Traktorenlexikon: Renault Ares 566 RX/RZ

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Renault Ares 566 RX/RZ
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	Ares-500 Baureihe
Modell:	Ares 566 RX/RZ
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2/2001–4/2005
Stückzahl:	758
Maße
Eigengewicht:	5.150 (RZ: 5.470) kg
Länge:	6.150 mm
Breite:	2.550 mm
Höhe:	2.945 mm
Radstand:	2.494 mm
Bodenfreiheit:	545 mm
Spurweite:	vorne: 1.520-2.195 mm hinten: 1.485-2.200 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/65 R 28 AS hinten: 600/65 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.525 cm³
Drehmomentanstieg:	26 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	32 V/ 32 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

In der zweiten Generation der Ares-Baureihe machte sich die Aktienmehrheit von CLAAS bemerkbar. Das führte zu einem Äquivalent des Renault Ares 566 als CLAAS Ares 566. Der Ares 556 war ein neues Modell in der Baureihe und hatte folglich keinen Vorgänger in der ersten Generation. Als größtes Vierzylindermodell besaß er die gleiche Nennleistung wie das kleinste Sechszylindermodell Ares 616.

Motor

• JOHN DEERE, Typ: 4045 TRT 55 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, CZ-Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.

• Nennleistung = 110 PS bei 2.200 U/min.
• Max. Leistung = 111 PS bei 2.000 U/min.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 348 Nm
• Max. Drehmoment = 406 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 16 % bei 2.100 U/min.
• Einspritzmenge = 82,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 255 bar
• Max. Ladedruck = 0,746 bar

• Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.167 oder RE 518.086
• Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: RE 35.107
• CZ-Abdasturbolader, Typ: K 27 32-3060 G/9.15
• Phoenixe-Drehzahlregler, Typ: RE 518.176
• Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 77.00.050.206
• Bosch-Ölfilter, Typ: 27
• Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.066.789
• Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 550 mm Durchmesser

Kupplung

• Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit vier Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit vier Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes GIMA-Lastschaltgetriebe, Typ: GBA-20, in der 40 km/h.- Ausführung
• Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Unter Last schaltbare Wendeschaltung

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

Stufe-I:

• 1.Gang = 313,82:1
• 2.Gang = 268,13:1
• 3.Gang = 227,15:1
• 4.Gang = 194,08:1

Stufe-II:

• 1.Gang = 207,76:1
• 2.Gang = 177,51:1
• 3.Gang = 150,38:1
• 4.Gang = 128,48:1

Stufe-III:

• 1.Gang = 140,33:1
• 2.Gang = 119,90:1
• 3.Gang = 101,57:1
• 4.Gang = 86,78:1

Stufe-IV:

• 1.Gang = 90,46:1
• 2.Gang = 77,29:1
• 3.Gang = 65,48:1
• 4.Gang = 55,94:1

"Gruppe-H"

Stufe-I:

• 1.Gang = 83,73:1
• 2.Gang = 71,54:1
• 3.Gang = 60,60:1
• 4.Gang = 51,78:1

Stufe-II:

• 1.Gang = 55,43:1
• 2.Gang = 47,36:1
• 3.Gang = 40,12:1
• 4.Gang = 34,28:1

Stufe-III:

• 1.Gang = 37,44:1
• 2.Gang = 31,99:1
• 3.Gang = 27,10:1
• 4.Gang = 23,15:1

Stufe-IV:

• 1.Gang = 24,13:1
• 2.Gang = 20,62:1
• 3.Gang = 17,47:1
• 4.Gang = 14,93:1

• Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 600/65 R 38 AS

"Gruppe-L"

Stufe-I:

• 1.Gang = 2,17 km/h
• 2.Gang = 2,54 km/h
• 3.Gang = 2,99 km/h
• 4.Gang = 3,50 km/h

Stufe-II:

• 1.Gang = 3,27 km/h
• 2.Gang = 3,83 km/h
• 3.Gang = 4,52 km/h
• 4.Gang = 5,29 km/h

Stufe-III:

• 1.Gang = 4,85 km/h
• 2.Gang = 5,67 km/h
• 3.Gang = 6,70 km/h
• 4.Gang = 7,84 km/h

Stufe-IV:

• 1.Gang = 7,52 km/h
• 2.Gang = 8,80 km/h
• 3.Gang = 10,39 km/h
• 4.Gang = 12,16 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-I:

• 1.Gang = 8,12 km/h
• 2.Gang = 9,51 km/h
• 3.Gang = 11,22 km/h
• 4.Gang = 13,13 km/h

Stufe-II:

• 1.Gang = 12,27 km/h
• 2.Gang = 14,36 km/h
• 3.Gang = 16,95 km/h
• 4.Gang = 19,84 km/h

Stufe-III:

• 1.Gang = 18,16 km/h
• 2.Gang = 21,26 km/h
• 3.Gang = 25,10 km/h
• 4.Gang = 29,38 km/h

Stufe-IV:

• 1.Gang = 28,18 km/h
• 2.Gang = 32,98 km/h
• 3.Gang = 38,93 km/h
• 4.Gang = 40,38 km/h

• Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,66:1

• 540 mit 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E mit 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 775 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1

• 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 73,5 kW

• Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 69,6 kW

• 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.421 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2022 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.520 mm bis 2.195 mm

• GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-22 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
• Elektrohydraulisch-betätige Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.485 mm bis 2.200 mm

• Vordere Achslast = 2.810 kg (RX = 2.235 kg)
• Hintere Achslast = 3.100 kg (RX = 2.915 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPR-125 oder OSPC-125 LS mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung Typ: OSPR = 135 cm³ bei 170 bar

• Förderleistung Typ: OSPC = 160 cm³ bei 170 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

• Druck- und stromgeregeltes System mit 60,0 l/min. bei 205 bar und 54,0 l/min. bei 169 bar

• Leistung der Hydraulik = 15,2 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.700 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.640 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-105 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: AZE 4541 (12 V-3,0 kW)

• ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5137 (12 V-1.330 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 6.150 mm
• Breite über alles = 2.550 mm
• Höhe über Kabine = 2.945 mm
• Höhe über Auspuff = 2.760 mm

• Radstand = 2.494 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 545 mm

• Leergewicht = 5.470 kg (RX = 5.150 kg)
• Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 480/65 R 28 AS
• Hinten = 600/65 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 13.6 R 24 und 340/85 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 34 und 420/85 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 170,0 l
• Motoröl = 14,0 l
• Kühlsystem = 13,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
• Vorderachse = 6,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 22,5 l/h oder 259 g/kWh bei 73,8 kW und 2.024 U/min.

Kabine

• Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 C 1 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Zusatz-Steuergeräte

Sonstiges

"Produktionszeitraum"

• Typ: Ares 566 RX von 21.02.2001 bis 14.04.2005 (60 Exemplare)

Typ: Ares 566 RZ von 23.02.2001 bis 16.11.2004 (698 Exemplare)

Literatur & Weblinks

• dlg. testberichte. de (Test-Nr. 14136/2004)
• Konedata-Renault. net
• Renault Tractor Association-Katalog
• profi-Schlepperkatalog 1988-2012

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