Traktorenlexikon: Renault Super 3D R7052

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Renault Super 3 D
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	Super-Baureihe
Modell:	Super 3 D
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	6/1965–9/1968
Stückzahl:	7.512
Maße
Eigengewicht:	1.590 kg
Länge:	3.000 mm
Breite:	1.570 mm
Höhe:	1.540 mm
Radstand:	1.720 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.830 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.290 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	17,8 kW, 24 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.810 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der Renault Super 3-D war die konsequente Weiterentwicklung des D 22, was man an der R-Nummer 7052 erkennen kann. Der Super 3-D gehörte zur überarbeiteten Super-Baureihe und wurde in Deutschland unter der Bezeichnung "Renault-Standard" vermarktet.

Motor

• MWM, Typ: D 322-2, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, LAVALETTE-Einsteck-Einspritzpumpe, SCAM-Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, BOSCH-Zapfendüse, Sieb- oder Spaltölfilter und Axial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 19,5:1
• Max. Drehmoment = 9,5 mkg bei 1.550 U/min.
• Kompressionsdruck = 24 bis 26 kg/cm²
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.100 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 180 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 75/301
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 281

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24

• Auf Wunsch als trockene Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24

Getriebe

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnradgetriebe, Typ: R-292
• Die oberen zwei Gänge waren synchronisiert

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Optional mit Untersetzungsgetriebe
• Untersetzung = 0,25
• Die oberen zwei Gänge waren synchronisiert

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Kriechgänge"

• 1.Gang = 551,04:1
• 2.Gang = 355,21:1
• 3.Gang = 245,41:1
• 4.Gang = 177,17:1

• Rückwärtsgang = 353,24:1

"Normalgänge"

• 1.Gang = 137,41:1
• 2.Gang = 88,57:1
• 3.Gang = 61,44:1
• 4.Gang = 44,18:1
• 5.Gang = 28,28:1
• 6.Gang = 19,93:1

• Rückwärtsgang = 88,08:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

"Kriechgänge"

• 1.Gang = 0,82 km/h
• 2.Gang = 1,28 km/h
• 3.Gang = 1,85 km/h
• 4.Gang = 2,57 km/h

• Rückwärtsgang = 1,29 km/h

"Normalgänge"

• 1.Gang = 3,31 km/h
• 2.Gang = 5,15 km/h
• 3.Gang = 7,42 km/h
• 4.Gang = 10,32 km/h
• 5.Gang = 16,13 km/h
• 6.Gang = 22,89 km/h

• Rückwärtsgang = 5,17 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als kupplungsunabhängige Zapfwelle
• Stummel = 34 x 28 x 6 mm
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl

Oder 552 U/min. bei Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 27,1 PS bei 2.022 U/min.- Motordrehzahl

• Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.570 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 18,89 m/sec.

• Unabhängiger Nebenantrieb unter der Getriebe mit 777,5 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional als Mähantrieb verwendbar

1.270 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommeldurchmesser = 203,2 mm

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwelle wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm

• Zentral-Hinterachse mit Halbachsen, Ritzel, Stirnrad und Kegelradantrieb
• Mechanisch-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm

• Vordere Achslast = 548 kg

Hintere Achslast = 1.042 kg

Lenkung

• Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Renault-Regel-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, mit Unterlenkerregelung "Tracto-Control" (Ab 10/1965)
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

• Heben, Senken und Schwimmstellung
• Positionsregelung und regelbare Senkgeschwindigkeit

• Förderleistung = 17,0 l/min. bei 157 bar

• Max. durchgehende Hubkraft = 1.350 kp
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.760 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-112 Ah

• PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 75

• PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 E 25
• Regler, Typ: YD 210

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.000 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.570 bis 2.110 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.540 mm

• Radstand = 1.720 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm

• Leergewicht = 1.590 mm

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28 und 9-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 40,0 l
• Motoröl = 5,3 l
• Getriebe = 20,0 l, mit Mähwerk = 22,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,5 l
• Lenkung = 0,33 l
• Riemenscheibe = 0,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 6,15 l/h oder 250 g/PS mit 20,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit Sitzschale, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Verdeck

Sonderausrüstung

• Doppelkupplung
• Kriechgänge
• Mähantrieb
• Zugpendel
• Verdeck

Literatur & Weblinks

• dlg. testberichte. de (Test-Nr. 937/65)
• vieilles. soupapes. free
• konedata. net
• porschediesel. stereofx. org

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