Traktorenlexikon: Schlüter Profi Trac 2200 TVL

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Schlüter Profi Trac 2200 TVL
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	Profi Trac-Baureihe
Modell:	Profi Trac 2200 TVL
Produktionszeitraum:	6/1979–12/1979
Stückzahl:	3
Maße
Eigengewicht:	9800 kg
Länge:	5900 mm
Breite:	2500 mm
Höhe:	3455 mm
Radstand:	2950 mm
Bodenfreiheit:	465 mm
Spurweite:	1950 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4300 mm
Standardbereifung:	vorne: 20.8 R 38 hinten: 20.8 R 38
Motor
Nennleistung:	154 kW, 210 PS
Nenndrehzahl:	2200/min
Zylinderanzahl:	8
Hubraum:	9503 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	16V / 16R
Höchstgeschwindigkeit:	34,5 km/h

Das kleinste serienmäßige Exemplar in der Profi Trac-Reihe ist der Profi Trac 2200 TVL. Im Vergleich zum Standardschlepper hat er ein Leistungsplus von 25 PS. Dieser Zuwachs beruht auf der Vergrößerung der Einspritzpumpenelemente von 85 mm auf 95 mm und der Erhöhung der Nenndrehzahl auf 2200 U/min.

Motor[Bearbeiten]

Schlüter, Typ: SDMT 110 W8, wassergekühlter Viertakt-Achtzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit zentralem Brennraum, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Mehrloch-Einspritzdüsen und Turbolader.

Technische Bezeichnung = SF 82100
Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
Einspritzdruck = 240 bar
Max. Drehmoment = 814 Nm bei 1300 U/min.
Drehmomentanstieg = 22 %

Kupplung[Bearbeiten]

Schlüter-Hydromatik ( Voith-Turbokupplung )

Getriebe[Bearbeiten]

ZF-Synchron-Wendegetriebe, Typ: T-6636 L
16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge incl. Kriechgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Vorwärts/rückwärts = 0,7 - 34,5 km/h. ( Kriechgänge = 0,7 - 2,5 km/h. )

Zapfwelle[Bearbeiten]

Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
Normdrehzahl, 1000 U/min. ( 1083 U/min. bei Nenndrehzahl ), optional mit 540/1000 U/min.
Optional: Frontzapfwelle, 1000 U/min. oder wahlweise 540 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-pneumatische Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
Zusätzliche Vorderrad-Scheibenbremse
Mechanisch-unabhängige Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic ) vorne und hinten
Mechanische Allradzuschaltung mit Längsdifferential

Lenkung[Bearbeiten]

Hydraulische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III, dreifach regelnd mit Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
Zahnrad-Förderpumpe mit 34 l/min. bei 180 bar / Hubkraft = 6950 kg
Optional bis zu 6 hydraulische Abreißkupplungen

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

länge = 5900 mm, breite = 2500 mm, höhe = 3455 mm

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung ( 4- oder 8-fach ) = 20,8 R 38
Optional: 18,4 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 445 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Hydraulisch-kippbare Schlüter-Kabine, Typ: 2126 mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, Schiebeseitenfenster, aufklappbare Front-und Heckscheibe, Heizung, dreistufen Heiz-und Lüftungsgebläse, schwenkbare Lenksäule, einstellbarer Komfortsitz, Scheibenwaschanlage, Reinluftfilter
Optional: Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand