Traktorenlexikon: Steyr 8120

Traktorenlexikon

Steyr-Daimler-Puch 8120 (a)

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe:	80er-Baureihe
Modell:	8120 (a)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1978–1984
Maße
Eigengewicht:	3.845 (A: 4.231) kg
Länge:	4.140 (A: 4.225) mm
Breite:	2.140 mm
Höhe:	2.595 mm
Radstand:	2.509 (2.540) mm
Bodenfreiheit:	440 (A: 410) mm
Spurweite:	vorne: 1.478-2.078 (A: 1.680/1.778) mm hinten: 1.654/1.910 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.200 (A: 5.030) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.710 (A: 5.880) mm
Standardbereifung:	vorne: 9.00-16 ASF (A: 13.6-24 AS) hinten: 18.4 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	73,6 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.184 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R und 15V/5R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Das zweite Modell, das zur offiziellen Einführung der 80er Baureihe vorgestellt wurde, war der Steyr 8120. Neben den beiden Antriebsvarianten standen auch mehrere Getriebevarianten zur Option. Dabei führte der immer größer werdende Kostendruck zur intensiven Zusammenarbeit bei Triebwerken und Aggregaten mit den Herstellern KLÖCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ und VALMET.

Motor[Bearbeiten]

Steyr, Typ: WD-611.85, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Kraftstofffilter mit BOSCH-Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, EATON-Ölpumpe, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, KÜHNLE-KOPP und Kausch-Abgasturbolader, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mittels Zentrifugalpumpe.

Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
Verdichtung = 16,2:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 307 Nm
Max. Drehmoment = 362 Nm bei 1.300 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.580 U/min.
Einspritzmenge = 51 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 216 + 4 bar
Max. Ladedruck = 600 mbar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VA 6/10 H 1150 CRV 3656 oder CR 160-5
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 SV 11 966
Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: K 26-2470 V 12.22
Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.225.65.424
Mann & Hummel-Zyklon-Vorabscheider, Typ: 48.068.67.900
Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 0450 134 002
Bosch-Kraftstoff-Vorfilter, Typ: 1 Z 1457 434 002
Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: T 16.47.576.02.00
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 460 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350 KR

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser

Klöckner-Humboldt-Deutz-Zapfwellenkupplung als Lamellenkupplung ausgebildet

Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung mit 132 mm Lamellen-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes KHD-Synchron-Wendegetriebe, Typ: TW 90.30 in der 25 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch, Typ: TW 90.31 als 30 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in der 25 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in der 30 km/h.- Ausführung
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-Z-S und R unterteilt
Gruppen K-L und S mit Klauenschaltung
Gruppen Z und R mit Synchronschaltung

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge (25 km/h)

Auf Wunsch mit 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen (30 km/h)

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge oder 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen

Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung:

"Gruppe-L:"

1.Gang = 329,29:1
2.Gang = 215,68:1
3.Gang = 175,91:1
4.Gang = 121,32:1
5.Gang = 98,85:1

"Gruppe-Z:"

1.Gang = 162,51:1
2.Gang = 106,44:1
3.Gang = 86,81:1
4.Gang = 59,87:1
5.Gang = 48,78:1

"Gruppe-S:"

1.Gang = 77,48:1
2.Gang = 50,75:1
3.Gang = 41,39:1
4.Gang = 28,55:1
5.Gang = 23,26:1

"Gruppe-R:"

1.Gang = 132,41:1
2.Gang = 86,72:1
3.Gang = 70,73:1
4.Gang = 48,78:1
5.Gang = 39,75:1

"Gruppe-K:"

1.Gang = 1758,73:1
2.Gang = 1151,92:1
3.Gang = 939,53:1
4.Gang = 647,95:1
5.Gang = 527,96:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-34 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,03 km/h
2.Gang = 3,10 km/h
3.Gang = 3,80 km/h
4.Gang = 5,50 km/h
5.Gang = 6,75 km/h

"Gruppe-Z"

1.Gang = 4,11 km/h
2.Gang = 6,27 km/h
3.Gang = 7,69 km/h
4.Gang = 11,15 km/h
5.Gang = 13,69 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 8,62 km/h
2.Gang = 13,16 km/h
3.Gang = 16,13 km/h
4.Gang = 23,40 km/h
5.Gang = 28,70 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 5,04 km/h
2.Gang = 7,70 km/h
3.Gang = 9,44 km/h
4.Gang = 13,69 km/h
5.Gang = 16,80 km/h

"Gruppe-K"

1.Gang = 0,38 km/h
2.Gang = 0,58 km/h
3.Gang = 0,71 km/h
4.Gang = 1,03 km/h
5.Gang = 1,26 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-I) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-II)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 2.057 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,0 kW

Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 69,2 kW

1.000 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 68,4 kW

Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit unabhängiger, unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

540 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

Pedal-betätigte TEVES-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 245 N-Pedaldruck (Bremsweg = 5,8 m bei 25 km/h.)

Optional Allrad mit Vorderradbremse, als Kardanwellenbremse ausgebildet

Mechanisch-betätigte, unabhängige KNOTT-Trommelbremse, als Feststellbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Arbeitsdruck = 7,2 bar

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.478 bis 2.078 mm

Oder mit Radumschlag = 1.568, 1.668, 1.766, 1.866, 1.966, 2.066 und 2.166 mm

Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte ZP-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und sperrbarem Kegelraddifferential

Optional als Selbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.680 und 1.778 mm

Starre KHD-Hinterachse mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad

Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.654 und 1.910 mm

Vordere Achslast = 1.223 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.505

Hintere Achslast = 2.622 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.731 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8452 bzw. 8453 mit separatem Ölkreislauf

Förderleistung = 22,0 l/min. bei 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung

Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 35,5 l/min. bei 175 bar

Leistung der Hydraulik = 10,35 kW

Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.063 kp

Mit optionalen Zusatz-Hubzylinder = 4.311 kp

Optional mit Fronthubwerk
Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.250 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät

Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-165 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: JF 001 367 005 (12 V-3,0 kW)

Bosch-Kaltstarthilfe, Typ: A 250.00.1088 oder Beru, Typ: 184 G

Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 0120.339.526 (14 V-28 A 22/392 W)

Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 4.140 mm (Mit Frontgewicht = 4.770 mm)

Länge-Allrad = 4.225 mm (Mit Frontgewicht = 4.750 mm)

Breite je nach Spurweite = 2.140 bis 2.654 mm
Höhe über Auspuff = 2.622 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.595 mm

Radstand = 2.509 mm

Radstand-Allrad = 2.540 mm

Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm

Bodenfreiheit-Allrad unter der Vorderachse = 410 mm

Leergewicht = 3.845 kg

Leergewicht-Allrad = 4.231 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-24 AS)
Hinten = 18.4-34 AS

Optional:

Vorne = 7.50-20 und 11.00-16 AS Front (Allrad = 11.2-28 und 12-24 AS)
Hinten = 15-38, 16.9-38 und 9.5-48 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 122,0 l
Motoröl = 10,0 l
Kühlsystem = 18,0 l (Mit Kabine = 20,0 l)
Triebwerk und Hinterachse = 48,0 l
Hydraulik = 16,0 l
Vorderachse = 5,7 l
Planetentriebe je 0,75 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kraftstoffverbrauch = 20,9 l/h oder 243 g/kWh bei 73,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerplattform mit Steyr-Sicherheitsrahmen, Typ: 110.11 mit GRAMMER-Komfortsitz incl. verstellbarer Rückenlehne, Typ: DS 85 H/3, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, hängende Pedale, analoge Anzeigen und Beifahrersitz.

Optional mit schall-, schwingungs- und staubisolierten Steyr-Komfortkabine mit zusätzlich ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.