Traktorenlexikon: Valmet 6550 HiTech

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Kapitel „Valmet“

VALMET/VALTRA 6550 HiTech
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	VALMET/VALTRA
Modellreihe:	HITECH-Baureihe
Modell:	6550 HiTech
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1998–2006
Maße
Eigengewicht:	4.720 kg
Länge:	4.520 mm
Breite:	2.360 mm
Höhe:	2.720 mm
Radstand:	2.340 mm
Bodenfreiheit:	434 mm
Spurweite:	vorne: 1.540-2.035 mm hinten: 1.715-2.115 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/65 R 28 AS hinten: 600/65 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	73,5 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.397 cm³
Drehmomentanstieg:	35/31 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Eines der ersten HiTech-Modelle, die im Jahr 1998 vorgestellte wurden, war der VALTRA/VALMET 6550 HiTech. Bereits im Jahr 2001 ging der Markenname in VALTRA über. An den Start ging der VALTRA/VALMET 6550 Hi mit einem Aggregat der 20 er-Serie, dass 100 PS-Nennleistung aufwies. Um die aktuellen Abgasvorschriften einzuhalten, wurden im Jahr 2003 die neuen SISU-Aggregate eingeführt. Im Falle des 6550 Hi wurde eine elektrische BOSCH-Verteilerpumpe eingesetzt. Gleichzeitig stieg die Nennleistung auf 105 PS. Neben der Verwendung von Verteilereinspritzpumpen, war das DELTA-POWERSHIFT-Triebwerk ein weiteres Merkmal der HiTech-Baureihe.

Motor

• VALMET, Typ: 420 DWRE bzw. 44 ET, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Membrane-Kraftstoffpumpe, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe bzw. BOSCH-VP-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, SCHWITZER-WASTEGATE-Abgasturbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.

• Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Arbeitsdruck = 9,2 daN/cm²
• Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1.400 U/min. (Später = 440 Nm bei 1.400 U/min.)
• Kompression = 24 bar
• Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
• Drehmomentanstieg = 36 % bei 45 % Drehzahlabfall
• Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
• Anfahrdrehmoment = 125 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
• Leistungsgewicht = 64 kg/kW

• Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: DB 4427-5254/E (Ab 2003 = Bosch, Typ: VP-30)
• Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8368.54832 (Ab 2003 = 8366.59902)
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 BG
• Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser

Kupplung

• Elektrisch-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13"

330,0 mm Scheibendurchmesser

• In Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA (Später = TD-FVA-1)

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: 550 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
• Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
• Unter Last schaltbare, synchronisierte Wendeschaltung

36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,5 km/h
2.Gang	0,8 km/h
3.Gang	1,1 km/h
4.Gang	1,5 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	2,7 km/h
2.Gang	3,8 km/h
3.Gang	5,3 km/h
4.Gang	7,5 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	8,3 km/h
2.Gang	11,8 km/h
3.Gang	16,6 km/h
4.Gang	23,5 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	0,7 km/h
2.Gang	0,9 km/h
3.Gang	1,3 km/h
4.Gang	1,9 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	3,3 km/h
2.Gang	4,7 km/h
3.Gang	6,6 km/h
4.Gang	9,3 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	10,2 km/h
2.Gang	14,6 km/h
3.Gang	20,5 km/h
4.Gang	29,0 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	0,8 km/h
2.Gang	1,2 km/h
3.Gang	1,6 km/h
4.Gang	2,3 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,1 km/h
2.Gang	5,8 km/h
3.Gang	8,2 km/h
4.Gang	11,6 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	12,7 km/h
2.Gang	18,2 km/h
3.Gang	25,5 km/h
4.Gang	36,1 km/h

• Geschwindigkeiten der RÜCKWÄRTSGÄNGE sind ca. 2 % höher !

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
• Optional = 540/540 E U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1

• 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1

• 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

1.000 U/min. bei 2.080 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Sechs Scheiben mit je 224 mm bzw. 222 mm Durchmesser und insgesamt 3.690 bzw. 2.650 cm²-Fläche

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 5,1 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck

• Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet

• Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

KNORR-Kompressor, Typ: LK-13

• Leistung = 220 l/min. bei 7 bar

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

• Fünffach-verstellbare Spurweite bei 28" Bereifung = 1.540, 1.635, 1.740, 1.835, 1.940 und 2.035 mm

Vierfach-verstellbare Spurweite bei 24" Bereifung = 1.535, 1.640, 1.735, 1.840 und 1.935 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite mit Bereifung 600/65 R 38 = 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm

• Vordere Achslast = 1.995 kg

Zul. vordere Achslast = 3.000 kg

• Hintere Achslast = 2.725 kg

Zul. hintere Achslast = 5.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer BOSCH-Regelkraftheber mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
• Schwingungstilgung und Radschlupfregelung

• Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 70,8 l/min. bei 198 bar und 70,0 l/min. bei 175 bar

Leistung der Hydraulik = 20,4 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.600 kg

"Optional:"

• Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Hubarmen
• Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser

Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg

Steuergeräte

• Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-158 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ-3234 (12 V-3,1 kW)

• ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5118 (14 V-95 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.520 mm
• Breite über alles = 2.360 mm
• Höhe über Kabine = 2.720 mm
• Höhe über Auspuff = 2.810 mm

• Radstand = 2.340 mm
• Bodenfreiheit = 434 mm

• Betriebsgewicht = 4.720 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 480/65 R 28 AS
• Hinten = 600/65 R 38 AS

"Optional:"

• Vorne = 13.6 R 24, 13.6 R 28, 420/70 R 24, 480/65 R 24, 12.4 R 28, 380/70 R 28, 420/70 R 28, 440/65 R 28 und 14.9 R 28 AS
• Hinten = 16.9 R 38, 14.9 R 38, 18.4 R 38, 480/70 R 28, 520/70 R 38, 540/65 R 38, 520/70 R 34, 600/65 R 34, 16.9 R 34 und 13.6 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 165,0 l
• Motoröl incl. Filter = 13,0 l
• Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
• Lenktriebachse = 8,0 l
• Endantrieb je 1,0 l
• Frontzapfwelle = 4,0 l
• Turbokupplung = 7,35 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h oder 259 g/kWh bei 90,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2C mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Klimaanlage, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Druckluftbremsen
• Zusatzgewichte
• Zugpendel
• Zapfwelle 540/540 E

Literatur & Weblinks

• DLG-profi-Zeitschrift (Heft-Nr. 09/1999)
• TractorData. com (VALMET)
• drive.google.com
• konedata.net/traktorit
• solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk

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