Traktorenlexikon: McCormick W-30

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
MC CORMICK-DEERING W-30
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MC CORMICK-DEERING
Modellreihe: W-Baureihe
Modell: W-30
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1932–1939
Stückzahl: 32.541
Maße
Eigengewicht: 2.186 kg
Länge: 3.067 mm
Breite: 1.683 mm
Höhe: 1.594 mm
Radstand: 1.829 mm
Spurweite: vorne: 1.143 mm
hinten: 1.353 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.115 mm
Standardbereifung: vorne: 30" x 4,5"
hinten: 36" x 12"
Motor
Nennleistung: 23,5 kW, 32 PS
Nenndrehzahl: 1.160/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.649 cm³
Kraftstoff: Kerosin/Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 3 V/1 R oder 4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 6,0 km/h

Das MC CORMICK-DEERING Modell W-30 folgte als zweites Modell der W-Baureihe. In technischer Hinsicht kaum verändert, ging dieser Standardtraktor im Jahr 1932 in Serie.


Motor[Bearbeiten]

  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: 284, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, IH-Ölspritz-Luftfilter und Lamellenkühler mit Kühlerjalousie.


  • Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm
  • Geregelter Drehzahlbereich = 375 bis 1.300 U/min.
  • Öldruck = 2,1 bis 2,8 bar


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,697"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,479"


  • Leistung an der Deichsel-Kerosin = 20,0 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe-Kerosin = 31,7 DIN-PS


  • INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: E 4 A
  • ZENITH-Vergaser, Typ: K-5 (1,25")


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12"

304,8 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe


3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Ab 1938 = 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang)


  • Auf Wunsch mit Hochgeschwindigkeitsgetriebe in Verbindung mit Luftbereifung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 36" x 12"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.160
1.Gang 3,22 km/h
2.Gang 5,23 km/h
3.Gang 6,04 km/h
1.Rückwärtsgang 4,43 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 563 U/min.


  • Riemenscheibe mit 387 mm Durchmesser und 178 mm breite
  • 681 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 31,7 PS


Bremsen[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als automatische Einzelradbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse

Spurweite = 1.143 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe

Spurweite = 1.353 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Über ein Vierspeichen-Gusseisenlenkrad wurde eine horizontale Lenkwelle betätigt


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Kraftheber


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Auf Wunsch mit elektrischer Beleuchtung und elektrischem Anlasser


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.067 mm
  • Breite über alles = 1.683 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.594 mm
  • Radstand = 1.829 mm


  • Betriebsgewicht = 2.529 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Eisenbereifung:"

  • Vorne = 30" x 4,5" (762 x 114 mm)
  • Hinten = 36" x 12" (914 x 305 mm)


"Luftbereifung:"

  • Vorne = 6.00 x 16 oder 7.50 x 18
  • Hinten = 11.25 x 24

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kerosin = 83,3 l
  • Starterbenzin = 4,7 l
  • Motoröl = 6,6 l
  • Kühlsystem = 41,6 l
  • Getriebe = 30,3 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h Kerosin bei 33,7 PS und 1.160 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit klappbarer Blechsitz und Vierspeichenlenkrad


  • Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und gepolstertem Sitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kerosin- oder Benzin-Ausführung
  • Luftbereifung
  • Hochgeschwindigkeitsgetriebe in Verbindung mit Luftbereifung
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Schalldämpfer
  • Elektrischer Anlasser
  • Radgewichte
  • Reifenluftpumpe
  • Wasserdichter-gepolsterter Sitz


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis im Jahr 1934 = 975 $


"Seriennummern"

  • 1932 Seriennummern: WB 501 bis WB 521 = 21 Exemplare
  • 1933 Seriennummern: WB 522 bis WB 547 = 26 Exemplare
  • 1934 Seriennummern: WB 548 bis WB 3181 = 2.634 Exemplare
  • 1935 Seriennummern: WB 3182 bis WB 9722 = 6.541 Exemplare
  • 1936 Seriennummern: WB 9723 bis WB 15094 = 5.372 Exemplare
  • 1937 Seriennummern: WB 15095 bis WB 23833 = 8.739 Exemplare
  • 1938 Seriennummern: WB 23834 bis WB 29921 = 6.088 Exemplare
  • 1939 Seriennummern: WB 29922 bis WB 32481 = 2.560 Exemplare
  • 1940 Seriennummern: WB 32482 bis WB 33041 = 560 Exemplare


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 67 bis 69
  • tractordata.com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 210/32)
  • fahrzeugseiten.de


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