Traktorenlexikon: Allgaier A144
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Kapitel „Allgaier“ |
| Allgaier A144 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Allgaier |
| Modellreihe: | A |
| Modell: | A144 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1953–1955 |
| Stückzahl: | 150 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2235 kg |
| Länge: | 3173 mm |
| Breite: | 1770 mm |
| Höhe: | 1820 mm |
| Radstand: | 1925 mm |
| Bodenfreiheit: | 372 mm |
| Spurweite: | 1400/1650 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3350 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.00-20 hinten: 13-30, 9-42 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 32,2 kW, 44 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3288 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 23,3 oder 25,2 km/h |
Als Spitzenmodell brachte 1953 Allgaier den A 144 auf den Markt. Auf Grund seiner Motorleistung war er für Großbetriebe konzepiert, wodurch der Verkauferfolg zu dieser Zeit ausblieb. Trotzdem wurde auch dieses Modell unter der Bezeichnung P 144 nach der Übernahme durch Porsche-Diesel weiter hergestellt.
Motor
[Bearbeiten]- Allgaier-Porsche, Typ: 4 PL 44, Stehender-luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Diesel mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, hand- und fußverstellbarer Fliehkraftregler, Ölkühler, Bosch-Einspritzung, Ölbadluftfilter und Radialgebläse.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
- Verdichtungsverhältnis = 19:1
- Max. Drehmoment = 15,8 mkg bei Nenndrehzahl
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 108/2 ( 2 Exemplare )
- Bosch-Düse, Typ: DN 30 S 2
- Einspritzdruck = 150 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Ölhydraulische Voith-Strömungskupplung in Verbindung mit Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 30/Z
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF-Zahnradschubgetriebe, Typ: A 17
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang, auf Wunsch Kriechgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Mit Hinterradbereifung 13-30
- 1.Gang = 4,17 km/h.; 2.Gang = 6,65 km/h.; 3.Gang = 9,77 km/h.; 4.Gang = 14,30 km/h.; 5.Gang = 23,30 km/h. / Rückwärtsgang = 5,17 km/h.
- Optionaler Kriechgang = 2,16 km/h.
- Mit Hinterradbereifung 9-42
- 1.Gang = 4,5 km/h.; 2.Gang = 7,18 km/h.; 3.Gang = 10,55 km/h.; 4.Gang = 15,45 km/h.; 5.Gang = 25,20 km/h. / Rückwärtsgang = 5,58 km/h.
- Optionaler Kriechgang = 2,33 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Abschaltbare Zapfwelle mit Norm-Profil, 540 U/min. bei 1850 U/min.- Motordrehzahl
- Kupplungsunabhängige Frontzapfwelle, 925 U/min. bei 1850 U/min.- Motordrehzahl
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, Rechts-und Linksantrieb ohne Riemenschränkung
- 300 mm Durchmesser, 190 mm Breite / 1370 U/min. bei 1750 U/min.- Motordrehzahl bzw. 1650 U/min. bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 25,9 m/s ( Leistung = 41,7 PS mit Nenndrehzahl )
- Riemenscheibe auf Frontzapfwelle, 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- 2500 U/min. mit Nenndrehzahl / Riemengeschwindigkeit = 28,7 m/s
- Direkt vom Motor angetriebener Mähantrieb, 950 U/min. bei 2000 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
- Bremsverzögerung = 4,1 m/s²
- Feststellbare Getriebe-Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als Pendelachse mit Einzelradfederung in der Höhe verstellbar
- Hinterachse als Starrachse in Portalbauweise ausgeführt
- Fußbetätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Roßlenkung / Später Zahnsegment-Lenkung ( Einfingerlenkung )
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit einfachwirkenden hydraulischen Allgaier-Kraftheber, mit automatischem Ausgleich der Nickschwankungen zur gleichmäßigen Arbeitstiefeneinstellung
- Teves-Hydraulikölpumpe
- Arbeitsvermögen = 700 mkp
- Optional mit Dreipunktaufhängung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Anlage, 2 Batterien, 6V-135 Ah, Lichtmaschine, Vorglühanlage, Anlasser, Beleuchtung nach STVZO, Anhängersteckdose, Signalhorn
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Mit Bereifung 13-30
- Länge = 3173 mm, breite bei Normlspur = 1770 mm, höhe = 1820 mm / Eigengewicht = 1970 kg
- Bodenfreiheit, Mitte = 480 mm
- Mit Bereifung 9-42
- Länge = 3213 mm, breite bei Normalspur = 1650 mm, höhe = 1860 mm / Eigengewicht = 1900 kg
- Bodenfreiheit, Mitte = 520 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vone = 6,00-20, hinten = 13-30 oder 9-42
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 46 liter
- Motoröl = 15,5 liter
- Getriebeöl = 23 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]- 215 g/PSh bei Dauerlast
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefedertem Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, Tachometer und Kraftstoffanzeige
- Optional mit Leichtverdeck oder geschlossenen Fahrerhaus, Betriebsstundenzähler, Zeituhr und zweiter Kotflügelsitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber, Riemenscheibe, Kriechgang, Dreipunktaufhängung, zweiter Kotflügelsitz, Leichtverdeck, Fahrerhaus, Betriebsstundenzähler, Zeituhr, Radgewichte, Frontkotflügel, Rückfahrscheinwerfer, Reifenfüllpumpe, zweiter Kraftstoffilter, Vorabscheider zum Ölbadluftfilter
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Allgaier, Schlepper-und Motoren-Prospekte ( A. Bauer )
- Porsche und Allgaier - Das Typenbuch ( A. Mößmer )
Weblinks
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