Der P 312 war ein Spezialschlepper, der in Kombination mit einer Bodenfräse für den Einsatz in brasilianischen Kaffeeplantagen entwickelt worden war. Seine Konstruktion basierte auf der des AP 17 S. Der Prototyp hatte 25 PS, die dann für die Serie auf 30 PS gesteigert wurden.
Porsche, luftgekühler Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Ölzentrifuge, handverstellbarer Fliehkraftregler, Solex-Vergaser, Solex-Förderpumpe und Radial-Gebläseluftkühlung.
Bohrung = 100 mm, Hub = 116 mm
Verdichtung = 1:6,3
Prototyp = 25 PS, 1696 ccm / Bohrung = 100 mm, Hub = 108 mm