Traktorenlexikon: Allgaier P312
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Allgaier P 312 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Allgaier |
Modellreihe: | AP 25 |
Modell: | P 312 |
Produktionszeitraum: | 1953–1954 |
Stückzahl: | ca. 200 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1275 kg |
Länge: | 2900 mm |
Breite: | 1090 mm |
Höhe: | 1550 mm |
Radstand: | 1656 mm |
Bodenfreiheit: | 350 mm |
Spurweite: | 835 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.5-10 hinten: 8-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1820 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin |
Kühlsystem: | Luft |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad |
Getriebe: | 5/1 |
Höchstgeschwindigkeit: | 23 km/h |
Der P 312 war ein Spezialschlepper, der in Kombination mit einer Bodenfräse für den Einsatz in brasilianischen Kaffeeplantagen entwickelt worden war. Seine Konstruktion basierte auf der des AP 17 S. Der Prototyp hatte 25 PS, die dann für die Serie auf 30 PS gesteigert wurden.
Motor
[Bearbeiten]- Porsche, luftgekühler Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Ölzentrifuge, handverstellbarer Fliehkraftregler, Solex-Vergaser, Solex-Förderpumpe und Radial-Gebläseluftkühlung.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 116 mm
- Verdichtung = 1:6,3
- Prototyp = 25 PS, 1696 ccm / Bohrung = 100 mm, Hub = 108 mm
- Solex-Vergaser, Typ: 32 PBI
Kupplung
[Bearbeiten]- Hydraulisch-mechanische Kupplung
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z
- Vorgelagerte ölhydraulische Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe
- 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 3,34 km/h.; 2.Gang = 5,28 km/h.; 3.Gang = 7,57 km/h.; 4.Gang = 12,97 km/h.; 5.Gang = 26,1 km/h. / Rückwärtsgang = 3,34 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Zapfwelle mit Normprofil, 540 U/min. und Wegzapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als ungefederte, starre Pendelachse
- Hinterachse als Portalachse ausgeführt
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Roßlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit hydraulischem Kraftheber zum Heben und Drücken
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Anlage, 2 Batterien, 6V-75 Ah, Bosch-Lichtmaschine, Bosch-Anlasser
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2960 mm, breite = 1160 mm, höhe = 1675 mm / Radstand = 1656 mm / Spurweite = 700 mm
- Bodenfreiheit unter Getriebe = 350 mm / Höhe Anhängekupplung = 630 mm über Boden
- Wenderadius mit Bremse = 5800 mm / Eigengewicht = 1275 kg
- Prototyp:
- Länge = 2900 mm, breite = 1090 mm, höhe = 1550 mm / Radstand = 1620 mm / Spurweite = 790 mm
- Wenderadius mit Bremse = 4400 mm / Eigengewicht = 1324 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 4,5-10 AM / Scheibenräder mit Tiefbettfelgen 3.00 Dx10
- hinten = 8-24 / Scheibenräder mit Breitfelgen W 7x42
- Reifenfüllung mit Wasser möglich
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 25 liter
- Getriebeöl = 13 liter
- Motoröl = 8 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]- Porsche und Allgaier - Das Typenbuch
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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