Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell 6-12
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Kapitel „Allis Chalmers“ |
| ALLIS CHAMLERS 6-12 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | ALLIS CHAMLERS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 6-12 |
| Bauweise: | Gussrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1919–1926 |
| Stückzahl: | 1.471 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.134 kg |
| Länge: | 3.962 mm |
| Breite: | 1.372 mm |
| Höhe: | 1.829 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 1.219 x 152 hinten: 711 x 152 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 4,4 kW, 6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.000/1.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.264 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Frontantrieb |
| Getriebe: | 1 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 4,0 km/h |
Das zweite Modell das ALLIS CHALMERS konstruierte, war das Modell 6-12. Allerdings wurde diesmal ein anderes Konzept gewählt. Es war zwar wieder eine Dreiradkonstruktion, dessen Einzelrad aber hinten positioniert wurde. Über diesem Hinterrad war der Fahrersitz montiert, diese Lage wurde schnell als SULKY-Sitz bezeichnet. Zwischen der angetriebenen Vorderachse und dem hinteren Einzelrad, konnte alle vorhandenen Pferdefuhrwerksmaschinen gehängt werden. Somit war das Modell 6-12 ein vielseitiger und kostengünstiger Traktor.
Motor
[Bearbeiten]- LEROI, Modell 2 C, stehender Vierzylinder-Ottomotor mit L-Zylinderkopf, Mosiphon-Kühlung, KINGSTON-Vergaser, EISEMANN, DIXIE oder SPLITDORF-Magnetzündung und BENNETT-Trockenluftfilter.
- Bohrung = 79,4 mm, Hub = 114,3 mm
- Nenndrehzahl = 1.000 U/min. (Ab 1920 = 1.200 U/min.)
- Leistung an der Deichsel = 5,92 PS (Ab 1920 = 6,2 PS)
- Kingston-Vergaser, Typ: L
Kupplung
[Bearbeiten]- Hand-betätigte Spreizschuhkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Getriebe
1 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeit = 4,02 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional Riemenscheibe mit 368 mm Durchmesser und 165 mm breite
11,8 PS mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]- Starre angetriebene Vorderachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Vorderrad
- Starres Einzelrad
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zündkerze, Typ: CHAMPION W-14
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.962 mm
- Breite = 1.372 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.829 mm
Bereifung
[Bearbeiten]"Stahlbereifung:"
- Vorne = 1.219 x 152 mm
- Hinten = 711 x 152 mm
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 43,2 l
- Motoröl = 5,1 l
- Wassertank = 15,9 l
- Getriebe = 4,55 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Verstellbare Schwenkdeichsel
- Pfluglift
- Riemenscheibe
- Speichenräder
- Gummistollen
- Antriebsrad-Verlängerungsfelgen
Sonstiges
[Bearbeiten]- Preis 1920 = 850 Dollar
- Ausverkaufspreis 1923 = 295 Dollar
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData.com (Allis Chalmers)
- Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 10-11
- Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 19-21
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