Traktorenlexikon: Bungartz F90
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Kapitel „Bungartz“ |
Maschinenfabrik Bungartz & Co F90 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
Modellreihe: | |
Modell: | F90 |
Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1938–1950 |
Maße | |
Eigengewicht: | 148 kg |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | |
Motor | |
Nennleistung: | 8,5 -10,5 PS |
Nenndrehzahl: | 3000/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | ca. 500 cm³ |
Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Einachser |
Getriebe: | |
Höchstgeschwindigkeit: |
Der Bungartz F90 mit 8,5 PS ist für die damalige Zeit als starker Einachsschlepper anzusehen.
Motor[Bearbeiten]
- Von 1939-46 wurde der Bungartz F90 mit einem luftgekühlten Einzylinder DKW EL461 Zweitaktmotor mit Umkehrspülung, Flachkolben und daraus resultierenden 8,5 PS ausgeliefert.
- Von 1946-50 verrichtete im Bungartz F90 ein luftgekühlter Ilo E400 Einzylinder-Zweitaktmotor, der 10,5PS Leistung brachte, seinen Dienst.
Kupplung[Bearbeiten]
Getriebe[Bearbeiten]
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
Bremsen[Bearbeiten]
Achsen[Bearbeiten]
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
Füllmengen[Bearbeiten]
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Kultivator/Grubber, bzw. Zughacke
- Einscharpflug
Literatur & Weblinks[Bearbeiten]
- http://www.bungartz.nl/Bung2mod-prewar.html
- Taschenbuch Deutscher Schlepperbau, W.H. Gebhardt, Bd.1, A-KO, Stuttgart Franckh-Verlag 1987
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