Traktorenlexikon: Bungartz K5
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Kapitel „Bungartz“ |
| Maschinenfabrik Bungartz & Co K5 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
| Modellreihe: | |
| Modell: | K5 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1934–1937 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | |
| Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
| Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Einachser |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der Bungartz K5 mit seinem 6PS luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor basiert im wesentlichen auf dem Siemens-Einachser K5, welcher von Bungartz in einigen Details den Motor und Maschinenaufbau betreffend modifiziert worden war, z.B. wurde eine Triebachsenkupplung zur besseren Handling des Einachsers eingebaut.
Motor
[Bearbeiten]Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
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