Traktorenlexikon: Case-IH 1394
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Case-IH 1394 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Case-IH |
Modellreihe: | 94 |
Modell: | 1394 |
Produktionszeitraum: | 1985–1988 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.630 kg |
Länge: | 3.930 mm |
Breite: | 1.960 mm |
Höhe: | 2.550 mm |
Radstand: | 2.140 mm |
Spurweite: | vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.420-1.920 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.660 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.740 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4 R24, 6 PR hinten: 16.9 R34, 6 PR |
Motor | |
Nennleistung: | 53 kW, 72 PS |
Nenndrehzahl: | |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.600 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 21 % |
Antrieb | |
Antriebstyp: | |
Getriebe: | |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Case-IH 1394 ist mit dem turbogeladenen 72PS starken Motor das kleinste Modell der 94-Serie. Die vier Schleppermodelle der "94-Serie" von 72-108PS sind mit dem von Case-IH entwickeltem "Hydrashift"-Lastschaltgetriebe ausgerüstet. Damit werden die Gänge ohne Kupplungsbetätigung während der Fahrt weich geschaltet. Die Bremswirkung des Motors bleibt dabei, z.B. vor schiebender Last am Hang, voll wirksam.
Alle vier Modelle verfügen serienmäßig über Zentral-Allradantrieb. Vorzüge wie eine ergonomisch durchdacht konstruierte Komfort-Kabine, eine moderne Regelanlage zur präzisen Führung schwerer Bodenbearbeitungsgeräte oder eine selbstnachstellende, hydraulische Kupplung sind Bestandteil des fortschrittlichen Gesamtkonzeptes dieser starken Zugmaschinen.
Bauart
[Bearbeiten]Standardschlepper mit Hinterrad- oder Allradantrieb
Motor
[Bearbeiten]- Bauart: mit Turbolader
- Nennleistung,kw(PS): 53(72)
- Nenndrehzahl,1/min: 2220
- Zylinderzahl: 4
- Hubraum,cm³: 3.600
- Bohrung/Hub,mm: 100/114,3
- Max.Drehmoment,Nm: 280 bei Motordrehzahl,1/min: 1400
- Drehmomentanstieg%: 21
Kupplung
[Bearbeiten]Hydraulisch betätigte Zweifachkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Lastschaltgetriebe: Hydra-Shift
- Gänge,vorw./rückw.: 12+4
- Motorzapfwelle: 540+1000/min
- bei Motordrehzahl: 2000/min
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeit mit Hinterachsbereifung 16.9 R24, 30km/h-Version Hydra-Shift 12+4(Standard)km/h
Superkriechgang/langsam, km/h
1.Gang:1,9 2.Gang:2,6 3.Gang:3,3 4.Gang:4,5
Reduzierstufe eingeschaltet/mittel, km/h
1.Gang:5,0 2.Gang:6,8 3.Gang:8,9 4.Gang:12,2
Straßengang/schnell, km/h
1.Gang:11,8 2.Gang:16,1 3.Gang:21,0 4.Gang:30,0
Rückwärtsgang, km/h
1.Gang:5,2 2.Gang:7,1 3.Gang:9,2 4.Gang:12,6
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterrad- oder Allradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]540+1000/min, umschaltbar
Bremsen
[Bearbeiten]- Art: Trommel
- Betätigung: hydraulisch
Achsen
[Bearbeiten]Lenkung
[Bearbeiten]Hydraulische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Art der Regelung: Oberlenker
- Kategorie: 2/1
- Hydraulik-Tandempumpe: 1.Element: (Kraftheber) l/min: 29
- Betriebsdruck,bar: 175
- Hubkraft mit Zusatzsylinder,kN: 32
Steuergeräte
[Bearbeiten]min. 1 DW, max. 3 DW
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- kpl. elektrische Anlage 12V, gem. StVZO,
Traktormeter
- Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl-,Zapfwellendrehzahl-,Geschwindigkeitsmesser
De-Luxe-Kombi-Instrument
- Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Krftstoffvorratsanzeiger,
- Blink-Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger,
- Luftfilterverschmutzungsanzeiger
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Länge ............................... 3.930 mm Breite: ............................. 1.960 mm Höhe: ............................... 2.550 mm Spurweite(vorn/hinten): ............. 1.524-2.235 mm / 1.420-1.920 mm Radstand: ........................... 2.140 mm Bodenfreiheit: ...................... ca.400 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse ............... 3.660 mm ohne Lenkbremse .............. 4.740 mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]Leergewicht: 3.620 kg
Bereifung
[Bearbeiten]1394:
Serienmäßig/(Sonderausrüstung):
vorn:
- 10.00 -16/
hinten:
- 13.6 R38, 6 PR/ (16.9 R34 AS, 6 PR)
1394Allrad:
Serienmäßig/(Sonderausrüstung):
vorn:
- 12.4 R24, 6 PR/
hinten:
- 16.9 R34 AS, 6 PR/ (13.6 R38, 6 PR)
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstoff,l: 100
- Ölfüllung,l: 7,5
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- De-Lux-Kabine
- Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit von Radio und Funk
- Auf Wunsch mit Klimaanlage
Sonstiges
[Bearbeiten]Varianten
- 2-Rad
- Allrad
- Mit oder ohne "Hydra-Shift"-Lastschaltgetriebe
- Variante in David Brown in rot/weiß(1983/1984) mit der Typenbezeichnung 1390
- Variante in CASE-IH rot/schwarz (1984/1988) mit der Zypenbezeichnung 1394
Standardausrüstung
[Bearbeiten]- Case-IH-Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, 53kW(72PS);
- Fahrunabhängige Motorzapfwelle 540+1000/min, umschaltbar;
- Lastschaltbares 12+4-"Hydra-Shift" Getriebe;
- Hydraulischer Kraftheber: mit Oberlenkersteuerung und Dreipunktaufhängung, Kat.2/1, mit Schnellkupplern, Heckbetätigung, kurze Geräteschiene(Ackerschiene) und Teleskopseitenführung, Einstellkurbel und Starrstellmöglichkeit für die Ackerschiene;
- 1 doppelt wirkendes Steuergerät mit 4 Schaltpositionen und 2 Schnellverschlusskupplungen;
- Hydraulische Lenkung;
- Hydraulisch betätigte Naßscheibenbremse mit Einzelradbremsung;
- Lok-O-Matic-Selbstsperrdifferential;
- Komlette elektrische Anlage 12V gem. StVZO, Batteire 110Ah, Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit für Radio und Funk, 1 Arbeitsscheinwerfer, ausstellbare Außen- und Heckfenster, Dachluke, abschließbare Türen rechts und links, leicht zu reinigende Innenauskleidung;
- Traktormeter, De-Lux-Kombi-Instrument;
- Höhenverstellbare hintere Anhängerkupplung;
- Luftgefederter-De-Lux-Fahrersitz, Beifahrersitz links;
- Hintere Verstellfelgen, Vertikalauspuff
- Frostschutz
- Trittstufe
- Werkzeugkasten
- Vorderradkotflügel
- Unterlegkeil
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- 12+4-Getriebe ohne "Hydra-Shift" Lastschaltgetriebe;
- Lange Ackerschiene(Geräteschiene);
- Zugpendel mit Zugrahmen;
- Zugmaul zum Zugpendel;
- 3 Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer;
- einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte, Abreißkupplungen und hydraulische Schnellverschlusskupplungen;
- Automatische Anhängerkupplung;
- Fernbedienung für automatische Anhängerkupplung;
- Druckluftbremsanlage.
- Einbaumöglichkeit für Klimaanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- http://www.ihace.de/
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441926-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441925-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441924-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441923-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441922-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441921-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441919-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441916-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441912-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441912-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441909-mc_523.html
- http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441905-mc_523.html
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