Traktorenlexikon: Case-IH 3220

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Case-IH 3220 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Case-IH
Modellreihe: 3200/4200
Modell: 3220 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–1998
Maße
Eigengewicht: 2.675 (DT: 2.995) kg
Länge: 3.535 mm
Breite: 1.840 mm
Höhe: 2.376 mm
Radstand: 2.027 (DT: 2.113) mm
Bodenfreiheit: 236 mm
Spurweite: vorne: 1.320-2.032 (DT: 1.364-1.824) mm
hinten: 1.425-1.925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.500 (DT: 3.800) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: (DT: 4.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2 R 24 AS)
hinten: 13.6 R 36 AS
Motor
Nennleistung: 38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl: 2.180/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.933 cm³
Drehmomentanstieg: 18 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R, 16 V/8 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Basierend auf dem Modell CASE 485 (DT), wurde im Jahr 1993 das Modell CASE 3220 (DT) eingeführt. Die technischen Unterschiede waren eher gering. Neu war allerdings das Design, das dem der MAXXUM-Modelle ähnelte.


Motor[Bearbeiten]

  • IHC, Typ: D-179, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 140 Nm
  • Max. Drehmoment = 182 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 770 bis 2.410 U/min.
  • Einspritzmenge = 58,7 mm³/Hub und 1.090 U/min.
  • Einspritzdruck = 225 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 3/10 F 1090 R 276/2
  • Bosch-Düse, Typ: DLLA 150 S 836
  • Burgess-Schalldämpfer, Typ: 139.138 A 1
  • Kühlerlüfter mit fünf Flügeln und 457 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11", als Fahrkupplung ausgebildet

279,4 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang 214,93:1
2.Gang 132,29:1
3.Gang 97,86:1
4.Gang 76,07:1
Gruppe - H
1.Gang 56,07:1
2.Gang 34,51:1
3.Gang 25,53:1
4.Gang 19,85:1
Gruppe - R
1.Gang 179,11:1
2.Gang 110,94:1
3.Gang 81,55:1
4.Gang 63,39:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 12.4 R 32 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.180
GRUPPE - L
1.Gang 2,45 km/h
2.Gang 3,98 km/h
3.Gang 5,37 km/h
4.Gang 6,91 km/h
GRUPPE - H
5.Gang 9,38 km/h
6.Gang 15,24 km/h
7.Gang 20,60 km/h
8.Gang 26,50 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 2,94 km/h
2.Gang 4,77 km/h
3.Gang 6,45 km/h
4.Gang 8,30 km/h


"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.180
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang 1,93 km/h
2.Gang 3,06 km/h
3.Gang 4,18 km/h
4.Gang 5,47 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang 2,25 km/h
6.Gang 3,70 km/h
7.Gang 5,15 km/h
8.Gang 6,60 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
1.Gang 7,40 km/h
2.Gang 11,91 km/h
3.Gang 16,09 km/h
4.Gang 20,76 km/h
GRUPPE - H / HASE
5.Gang 8,85 km/h
6.Gang 14,32 km/h
7.Gang 19,47 km/h
8.Gang 25,11 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang 2,25 km/h
2.Gang 3,70 km/h
3.Gang 5,15 km/h
4.Gang 6,44 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang 2,74 km/h
6.Gang 4,51 km/h
7.Gang 6,12 km/h
8.Gang 7,89 km/h


"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 14.9 R 24 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.180
GRUPPE - L
1.Gang 2,25 km/h
2.Gang 3,70 km/h
3.Gang 4,99 km/h
4.Gang 6,28 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 8,53 km/h
2.Gang 14,00 km/h
3.Gang 18,83 km/h
4.Gang 24,14 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 4,51 km/h
3.Gang 6,12 km/h
4.Gang 7,89 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,78 km/h
2.Gang 17,54 km/h
3.Gang 23,66 km/h
4.Gang 30,42 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,584:1


  • 540 U/min. bei 1.936 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 30,6 kW

  • Oder 608 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 32,1 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1


  • 1.000 U/min. bei 2.190 U/min.- Motordrehzahl

Oder 995 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Unabhängige Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.320 bis 2.032 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 707 S 4 oder 707 STD 164
  • 6° Nachlaufwinkel; 0-5 % Voreilung; automatische Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.364 bis 1.824 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Klauendifferentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.425 bis 1.925 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.165 kg
  • Hintere Achslast-DT = 1.820 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem CARRARO-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
  • Auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


"Funktionen:"

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


PLESSEY-Pumpe mit 59,2 l/min. bei 175 bar und 42,0 l/min. bei 150 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.450 kg

Max. durchgehende Hubkraft 620 mm hinter den Koppelpunkten = 2.248 kg (incl. Zusatzzylinder)


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-90 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.535 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.840 bis 2.300 mm
  • Höhe über Kabine = 2.376 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.596 mm


  • Radstand = 2.022 mm (DT = 2.113 mm)
  • Bodenfreiheit-DT = 236 mm


  • Betriebsgewicht = 2.675 kg (DT = 2.995 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2 R 24 AS)
  • Hinten = 12.4 R 36 oder 12.4 R 32 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 112,0 l
  • Motoröl = 7,6 l
  • Kühlsystem = 11,4 l
  • Getriebe = 36,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 4,5 l
  • Endantrieb je 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 10,4 l/h bei 43,6 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • TIMMERMAN-Sicherheitskabine, Typ: LP mit zwei Türen, GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 90 A, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, analoge Anzeigen und Heizung.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (CASE-IH)
  • konedata-traktorit. net (CASE-IH)
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1073/87)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)


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