Traktorenlexikon: Case-IH 4220

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CASE-INTERNATIONAL 4220 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-INTERNATIONAL
Modellreihe: 4200 er-SERIE
Modell: 4220 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–1998
Maße
Eigengewicht: 2.998 (DT: 3.392) kg
Länge: 3.749 mm
Breite: 1.854 mm
Höhe: 2.649 mm
Radstand: 2.235 mm
Spurweite: vorne: 1.372-2.007 (DT: 1.364-1.824) mm
hinten: 1.425-1.925 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.810 (DT: 4.115) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (DT: 12.4 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 56,6 kW, 77 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.037 cm³
Drehmomentanstieg: 13 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R, 16 V/8 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h

Die Vereinheitlichung von CASE und IHC brachte nicht immer auch große Neuerungen. Der CASE 4220 (DT) war bei der Leistung und der technischen Ausstattung, mit seinem Vorgänger dem CASE 795 (DT) weitgehend identisch. Die Neuerung bestand vielmehr aus einer neunen Motorhaube und etwas mehr Komfort in der Kabine. Trotz der Bemühungen der CASE-IH, ein einheitliches Schlepperprogramm zu bilden, blieb bei den englischen Modellen der Schalthebel auf der linken Seite.


Motor[Bearbeiten]

  • IHC, Typ: D-246, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, NELSON-BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 128,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 256 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 725 bis 2.605 U/min.
  • Kompressionsdruck = 21,7 bis 23,4 bar
  • Drehmomentanstieg = 13 % bei 46 % Drehzahlabfall
  • Einspritzdruck = 225 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet

295 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
  • Auf Wunsch Bereich-Schildkröte als Bereich-Kriechgang


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang 2,60 km/h
2.Gang 4,22 km/h
3.Gang 5,71 km/h
4.Gang 7,34 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang 3,14 km/h
6.Gang 5,09 km/h
7.Gang 6,89 km/h
8.Gang 8,86 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
9.Gang 9,97 km/h
10.Gang 16,19 km/h
11.Gang 21,89 km/h
12.Gang 28,16 km/h
GRUPPE - H / HASE
13.Gang 12,02 km/h
14.Gang 19,53 km/h
15.Gang 26,40 km/h
16.Gang 33,97 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang 3,12 km/h
2.Gang 5,07 km/h
3.Gang 6,85 km/h
4.Gang 8,82 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang 3,76 km/h
6.Gang 6,11 km/h
7.Gang 8,27 km/h
8.Gang 10,63 km/h


"Geschwindigkeiten des 16/8-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L / KRIECHGANG
1.Gang 0,32 km/h
2.Gang 0,48 km/h
3.Gang 0,80 km/h
4.Gang 0,97 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang 3,14 km/h
6.Gang 5,09 km/h
7.Gang 6,89 km/h
8.Gang 8,86 km/h
GRUPPE - H / KRIECHGANG
1.Gang 1,23 km/h
2.Gang 2,09 km/h
3.Gang 2,74 km/h
4.Gang 3,54 km/h
GRUPPE - H / HASE
13.Gang 12,02 km/h
14.Gang 19,53 km/h
15.Gang 26,40 km/h
16.Gang 33,97 km/h
GRUPPE - R / KRIECHGANG
1.Gang 0,32 km/h
2.Gang 0,64 km/h
3.Gang 0,80 km/h
4.Gang 1,13 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang 3,76 km/h
6.Gang 6,11 km/h
7.Gang 8,27 km/h
8.Gang 10,63 km/h


"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 4,67 km/h
3.Gang 6,28 km/h
4.Gang 8,05 km/h
GRUPPE - H
5.Gang 10,94 km/h
6.Gang 17,70 km/h
7.Gang 23,82 km/h
8.Gang 30,74 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 3,70 km/h
2.Gang 6,12 km/h
3.Gang 8,21 km/h
4.Gang 10,46 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 14,32 km/h
2.Gang 23,17 km/h
3.Gang 31,22 km/h
4.Gang 40,39 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min. (Optional = 540/540 E)


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,964:1


  • 540 U/min. bei 2.141 U/min.- Motordrehzahl

Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E bei 1.543 U/min.- Motordrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1


  • 1.000 U/min. bei 2.192 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,5 kW


  • Optional unabhängige-lastschaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min. bei 2.103 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Unabhängige Feststellbremse, als elektrohydraulische Scheibenbremse ausgebildet


Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.372 bis 2.007 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 707 STD
  • 6° Nachlaufwinkel; 0-5 % Voreilung; Lamellendifferentialsperre


Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.364 bis 1.824 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Planetengetriebe

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.425 bis 1.925 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem CARRARO-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 11,3 l/min. bei 145 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit Zusatzzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


"Funktionen:"

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


PLESSEY-Pumpe mit max. 65,0 l/min. bei 180 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg (mit Zusatzhubzylinder = 3.500 kg)


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktkupplung der Kategorie II


  • Max. durchgehende Hubkraft 655 mm hinter den Koppelpunkten = 1.377 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-90 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
  • MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.749 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.854 bis 2.354 mm
  • Höhe über Kabine = 2.649 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.747 mm


  • Radstand = 2.235 mm


  • Betriebsgewicht = 2.998 kg (DT = 3.392 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 12.4 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 30 AS oder 16.9 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 112,0 l
  • Motoröl mit Filter = 9,8 l
  • Kühlsystem = 13,7 l
  • Getriebe = 36,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,0 l
  • Endantrieb je 0,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • CASE-Sicherheitskabine, Typ: C-85 XL mit zwei Türen, KAB-Komfortsitz, Typ: XH-2, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, digitalen Anzeigen und Heizung.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Frontkraftheber
  • Druckluftanlage mit luftgekühltem Druckluftkompressor; 100 l/min; 20 l Druckluftbehälter; 1 Einkreis- und 2 Zweikreisanschlüsse
  • Sparzapfwelle
  • Klimaanlage


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (CASE-IH)
  • konedata-traktorit. net (CASE-IH)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)
  • profi topagrar-Schlepperkatalog



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