Traktorenlexikon: Case-IH 4230

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“

Case-INTERNATIONAL 4230 (DT)
Case-IH 4230 mit WIFO Heber
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-INTERNATIONAL
Modellreihe:	4200 er-SERIE
Modell:	4230 (DT)
Produktionszeitraum:	1993–1998
Maße
Eigengewicht:	3.020 (DT: 3.430) kg
Länge:	3.510 mm
Breite:	2.080 mm
Höhe:	2.620 mm
Radstand:	2.253 (DT: 2.235) mm
Bodenfreiheit:	(DT: 360) mm
Spurweite:	vorne: 1.350-1.950 (DT: 1.364-1.824) mm hinten: 1.425-1.925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (DT: 4.000) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	60,3 kW, 82 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.389 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16 V/8 R, 15 V/8 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Ein weiteres modernisiertes englisches Modell, war der CASE 4230 (DT). Ein Erkennungsmerkmal war die neue Motorhaube, mit der das Design an die MAXXUM und MAGNUM-Reihe angepasst werden sollte. Einige wenige Parameter hatten sich geändert, wodurch der CASE 4230 (DT) prinzipiell mit seinem Vorgänger dem CASE 895 (DT) identisch war.

Motor

• IHC, Typ: D-268, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, WALKER-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

• Bohrung = 100 mm, Hub = 139,7 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,1:1
• Max. Drehmoment = 289 Nm bei 1.300 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.648 U/min.
• Drehmomentanstieg = 21 % bei 42 % Drehzahlabfall
• Einspritzdruck = 225 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/11 F 1200 R-277
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 815
• Kühlerlüfter mit sechs Blättern und 457 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12" als Fahrkupplung ausgebildet

305 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCRONMESH Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
• Auf Wunsch Bereich-Schildkröte als Bereich-Kriechgang
• Optional als 30 km/h.- Ausführung, dabei war der 16. Gang gesperrt !

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge (15 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge in der 30 km/h.- Variante)

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang	2,60 km/h
2.Gang	4,22 km/h
3.Gang	5,71 km/h
4.Gang	7,34 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang	3,14 km/h
6.Gang	5,09 km/h
7.Gang	6,89 km/h
8.Gang	8,86 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
9.Gang	9,97 km/h
10.Gang	16,19 km/h
11.Gang	21,89 km/h
12.Gang	28,16 km/h
GRUPPE - H / HASE
13.Gang	12,02 km/h
14.Gang	19,53 km/h
15.Gang	26,40 km/h
16.Gang	33,97 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang	3,12 km/h
2.Gang	5,07 km/h
3.Gang	6,85 km/h
4.Gang	8,82 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang	3,76 km/h
6.Gang	6,11 km/h
7.Gang	8,27 km/h
8.Gang	10,63 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/8-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
GRUPPE - L / KRIECHGANG
1.Gang	0,32 km/h
2.Gang	0,48 km/h
3.Gang	0,80 km/h
4.Gang	0,97 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang	3,14 km/h
6.Gang	5,09 km/h
7.Gang	6,89 km/h
8.Gang	8,86 km/h
GRUPPE - H / KRIECHGANG
1.Gang	1,23 km/h
2.Gang	2,09 km/h
3.Gang	2,74 km/h
4.Gang	3,54 km/h
GRUPPE - H / HASE
13.Gang	12,02 km/h
14.Gang	19,53 km/h
15.Gang	26,40 km/h
16.Gang	33,97 km/h
GRUPPE - R / KRIECHGANG
1.Gang	0,32 km/h
2.Gang	0,64 km/h
3.Gang	0,80 km/h
4.Gang	1,13 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang	3,76 km/h
6.Gang	6,11 km/h
7.Gang	8,27 km/h
8.Gang	10,63 km/h

"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
GRUPPE - L
1.Gang	2,90 km/h
2.Gang	4,67 km/h
3.Gang	6,28 km/h
4.Gang	8,05 km/h
GRUPPE - H
5.Gang	10,94 km/h
6.Gang	17,70 km/h
7.Gang	23,82 km/h
8.Gang	30,74 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	3,70 km/h
2.Gang	6,12 km/h
3.Gang	8,21 km/h
4.Gang	10,46 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	14,32 km/h
2.Gang	23,17 km/h
3.Gang	31,22 km/h
4.Gang	40,39 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min. (Optional: 540/540 E)

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,964:1

• 540 U/min. bei 2.184 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,1 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1

• 1.000 U/min. bei 2.192 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 54,0 kW

• Optional unabhängige-lastschaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min. bei 2.103 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse

• Unabhängige Feststellbremse, als elektrohydraulische Scheibenbremse ausgebildet

Optional mit Druckluft-Anhängerbremse (max. 144 bar)

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.350 bis 1.950 mm

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 707 STD
• 6° Nachlaufwinkel; 0-5 % Voreilung; Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.364 bis 1.824 mm

• Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Planetengetriebe

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.425 bis 1.925 mm

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem CARRARO-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 11,5 l/min. bei 145 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Optional mit Zusatzhubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen:"

• Heben, Senken und Schwimmstellung
• Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

PLESSEY-Pumpe mit max. 58,0 l/min. bei 150 bar

Max. durchgehende Hubkraft 590 mm hinter den Koppelpunkten = 2.524 kg (incl. zwei Zusatzhubzylindern)

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg, mit Zusatzzylindern = 3.500 kg

• Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktkupplung der Kategorie II

• Max. durchgehende Hubkraft 655 mm hinter den Koppelpunkten = 1.377 kg

Steuergeräte

1 einfach und 3 doppelt wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-90 Ah

• MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)

• MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.510 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.854 bis 2.354 mm
• Höhe über Kabine = 2.666 mm
• Höhe über Auspuff = 2.769 mm

• Radstand = 2.253 mm (DT = 2.235 mm)
• Bodenfreiheit-DT = 360 mm

• Betriebsgewicht = 3.020 kg (DT = 3.430 kg)

Bereifung

• vorne: 7.50-16 AS Front (DT = 13.6 R 24 AS)
• hinten: 16.9 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 112,0 l
• Motoröl mit Filter = 9,8 l
• Kühlsystem = 13,7 l
• Getriebe = 36,5 l
• Allrad-Vorderachse = 5,0 l
• Endantrieb je 0,6 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 18,8 l/h oder 287 g/kWh bei 73,4 PS und Nenndrehzahl

bei Nenndrehzahl 10,8 l/h / bei Zapfwellendrehzahl 9,2 l/h

Kabine

• Hersteller: Case IH
• Typenbzeichnung: XL
• serienmäßig
• Lautstärke: 79 dB(A)
• Sitz: Grammer LS

Sonstiges

• Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar
• 1.500 kg zulässige Stützlast bei Serienbereifung

Sonderausrüstung

• rechtsdrehende Frontmotorzapfwelle mit 1.000 U/min
• Frontkraftheber: Kategorie II mit Schnellkupler und 2.200 daN max. Hubkraft
• Druckluftanlage mit lufgekühltem Druckluftkompressor; 100 l/min; 20 l Druckluftbehälter; 1 Einkreis- und 2 Zweikreisanschlüsse
• Heckzapfwelle mit 1.000 U/min
• luftgefederter Sitz

Literatur & Weblinks

• TractorData. com (CASE-IH)
• ART.-Testberichte. ch (Test-Nr. 1700/95)
• konedata-traktorit. net (CASE-IH)
• tractorgearbox. com (Case-IH)
• profi-top agrar-Schlepperkatalog (1988-2012)

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