Traktorenlexikon: Case-IH 495

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CASE-INTERNATIONAL 495 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-INTERNATIONAL
Modellreihe:	95 er-Baureihe
Modell:	495 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1990–1993
Maße
Eigengewicht:	2.358 (DT: 2.762) kg
Länge:	3.454 mm
Breite:	1.676 mm
Höhe:	2.375 mm
Radstand:	2.010 mm
Bodenfreiheit:	561 (DT: 356) mm
Spurweite:	vorne: 1.321-1.831 (DT: 1.365-1.825) mm hinten: 1.325-1.925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.380 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.030 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 8.3 R 24 AS) hinten: 14.9 R 24 (DT: 14.9 R 32 AS)
Motor
Nennleistung:	38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl:	2.180/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.933 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R, 16 V/8 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der CASE-INTERNATIONAL 495 war eines der englischen Modelle, die als 95 er-Baureihe vermarktet wurden. Dabei hatte sich zur 85 er-Baureihe, fast nichts geändert. Lediglich die Instrumententafel war Digital geworden. Das Grundgetriebe war weiterhin mit 8/4-Gängen ausgestattet. Optional konnte weiterhin 16/8-Gänge und ein 8/8-Gänge Wendegetriebe geordert werden.

Motor

IHC, Typ: D-179, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 15:1
Max. Drehmoment = 182 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 770 bis 2.410 U/min.
Einspritzdruck = 225 bar

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11", als Fahrkupplung ausgebildet

279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem niedrigen und einem hohen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
Auf Wunsch Bereich-Schildkröte als Kriechgang-Bereich

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	5,15 km/h
4.Gang	6,60 km/h
GRUPPE - H
5.Gang	8,85 km/h
6.Gang	14,32 km/h
7.Gang	19,47 km/h
8.Gang	25,11 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	2,74 km/h
2.Gang	4,51 km/h
3.Gang	6,12 km/h
4.Gang	7,89 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang	1,93 km/h
2.Gang	3,06 km/h
3.Gang	4,18 km/h
4.Gang	5,47 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang	2,25 km/h
6.Gang	3,70 km/h
7.Gang	5,15 km/h
8.Gang	6,60 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
1.Gang	7,40 km/h
2.Gang	11,91 km/h
3.Gang	16,09 km/h
4.Gang	20,76 km/h
GRUPPE - H / HASE
5.Gang	8,85 km/h
6.Gang	14,32 km/h
7.Gang	19,47 km/h
8.Gang	25,11 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	5,15 km/h
4.Gang	6,44 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang	2,74 km/h
6.Gang	4,51 km/h
7.Gang	6,12 km/h
8.Gang	7,89 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/8-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L / KRIECHGANG
1.Gang	0,32 km/h
2.Gang	0,48 km/h
3.Gang	0,64 km/h
4.Gang	0,80 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang	2,25 km/h
6.Gang	3,70 km/h
7.Gang	5,15 km/h
8.Gang	6,60 km/h
GRUPPE - H / KRIECHGANG
1.Gang	0,97 km/h
2.Gang	1,61 km/h
3.Gang	2,09 km/h
4.Gang	2,74 km/h
GRUPPE - H / HASE
5.Gang	8,85 km/h
6.Gang	14,32 km/h
7.Gang	19,47 km/h
8.Gang	25,11 km/h
GRUPPE - R / KRIECHGANG
1.Gang	0,32 km/h
2.Gang	0,48 km/h
3.Gang	0,64 km/h
4.Gang	0,80 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang	2,74 km/h
6.Gang	4,51 km/h
7.Gang	6,12 km/h
8.Gang	7,89 km/h

"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	5,15 km/h
4.Gang	6,60 km/h
GRUPPE - H
5.Gang	8,85 km/h
6.Gang	14,32 km/h
7.Gang	19,47 km/h
8.Gang	25,11 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	2,90 km/h
2.Gang	4,67 km/h
3.Gang	6,44 km/h
4.Gang	8,21 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,10 km/h
2.Gang	18,02 km/h
3.Gang	24,46 km/h
4.Gang	31,38 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,584:1

540 U/min. bei 1.936 U/min.- Motordrehzahl

Oder 608 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 31,3 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1

1.000 U/min. bei 2.190 U/min.- Motordrehzahl

Oder 995 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.831 mm

"Oder:"

Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.365 bis 1.825 mm

Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.325 bis 1.925 mm

Vordere Achslast-DT = 1.143 kg
Hintere Achslast-DT = 1.794 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem ZF-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen:"

Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

PLESSEY-Pumpe mit 59,2 l/min. bei 180 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.680 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-90 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)

LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.454 mm
Kleinste Breite = 1.676 mm
Höhe über Kabine = 2.375 mm

Radstand = 2.010 mm
Bodenfreiheit = 561 mm (DT = 356 mm)

Betriebsgewicht = 2.358 kg (DT = 2.762 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 8.3 R 24 AS)
Hinten = 14.9 R 24 AS (DT = 12.4 R 32 AS)

Füllmengen

Tankinhalt = 75,7 l
Motoröl = 7,6 l
Kühlsystem = 11,4 l
Getriebe = 34,1 l
Allrad-Vorderachse = 4,5 l
Endantrieb je 0,75 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 10,4 l/h bei 43,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine

CASE-Sicherheitskabine, Typ: C-85 mit zwei Türen, BOSTROM-Komfortsitz, Typ: TS-3, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, digitalen Anzeigen und Heizung.

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

TractorData. com (CASE-IH)
konedata-traktorit. net (CASE-IH)
tractorgearbox. com (Case-IH)

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