Traktorenlexikon: Case-IH 595
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| CASE-INTERNATIONAL 595 (DT) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-INTERNATIONAL |
| Modellreihe: | 95 er-Baureihe |
| Modell: | 595 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1993 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.921 (DT: 3.395) kg |
| Länge: | 3.607 mm |
| Breite: | 1.905 mm |
| Höhe: | 2.451 mm |
| Radstand: | 2.146 (DT: 2.226) mm |
| Bodenfreiheit: | 561 (DT: 368) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-1.831 (DT: 1.365-1.825) mm hinten: 1.325-1.925 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.560 (DT: 4.115) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 12.4 R 24 AS) hinten: 14.9 R 28 (DT: 13.6 R 38 AS) |
| Motor | |
| Nennleistung: | 44,1 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.382 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R, 16 V/8 R und 8 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die englische 85 er-Baureihe wurde im Jahr 1990, mittels der 95 er-Baureihe ersetzt. Dabei hielten sich die Änderungen in Grenzen. Das Modell 585 (DT) wurde mit jetzt digitalen Instrumenten zum CASE 595 (DT).
Motor
[Bearbeiten]- IHC, Typ: D-206, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 98,4 mm, Hub = 111,1 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15:1
- Max. Drehmoment = 220 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.590 U/min.
- Kompressionsdruck = 21,7 bis 23,4 bar
- Einspritzdruck = 225 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11", als Fahrkupplung ausgebildet
279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
- Auf Wunsch Bereich-Schildkröte als Bereich-Kriechgang
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,74 km/h |
| 2.Gang | 4,35 km/h |
| 3.Gang | 5,95 km/h |
| 4.Gang | 7,72 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 5.Gang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 16,90 km/h |
| 7.Gang | 22,85 km/h |
| 8.Gang | 29,45 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 5,31 km/h |
| 3.Gang | 7,24 km/h |
| 4.Gang | 9,17 km/h |
"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE | |
| 1.Gang | 2,25 km/h |
| 2.Gang | 3,70 km/h |
| 3.Gang | 4,99 km/h |
| 4.Gang | 6,44 km/h |
| GRUPPE - L / HASE | |
| 5.Gang | 2,74 km/h |
| 6.Gang | 4,35 km/h |
| 7.Gang | 5,95 km/h |
| 8.Gang | 7,72 km/h |
| GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE | |
| 1.Gang | 8,69 km/h |
| 2.Gang | 14,00 km/h |
| 3.Gang | 18,99 km/h |
| 4.Gang | 24,46 km/h |
| GRUPPE - H / HASE | |
| 5.Gang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 16,90 km/h |
| 7.Gang | 22,85 km/h |
| 8.Gang | 29,45 km/h |
| GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE | |
| 1.Gang | 2,74 km/h |
| 2.Gang | 4,35 km/h |
| 3.Gang | 5,95 km/h |
| 4.Gang | 7,56 km/h |
| GRUPPE - R / HASE | |
| 5.Gang | 3,22 km/h |
| 6.Gang | 5,31 km/h |
| 7.Gang | 7,24 km/h |
| 8.Gang | 9,17 km/h |
"Geschwindigkeiten des 16/8-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| GRUPPE - L / KRIECHGANG | |
| 1.Gang | 0,32 km/h |
| 2.Gang | 0,48 km/h |
| 3.Gang | 0,64 km/h |
| 4.Gang | 0,80 km/h |
| GRUPPE - L / HASE | |
| 5.Gang | 2,74 km/h |
| 6.Gang | 4,35 km/h |
| 7.Gang | 5,95 km/h |
| 8.Gang | 7,72 km/h |
| GRUPPE - H / KRIECHGANG | |
| 1.Gang | 1,13 km/h |
| 2.Gang | 1,93 km/h |
| 3.Gang | 2,57 km/h |
| 4.Gang | 3,22 km/h |
| GRUPPE - H / HASE | |
| 5.Gang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 16,90 km/h |
| 7.Gang | 22,85 km/h |
| 8.Gang | 29,45 km/h |
| GRUPPE - R / KRIECHGANG | |
| 1.Gang | 0,32 km/h |
| 2.Gang | 0,64 km/h |
| 3.Gang | 0,80 km/h |
| 4.Gang | 0,97 km/h |
| GRUPPE - R / HASE | |
| 5.Gang | 3,22 km/h |
| 6.Gang | 5,31 km/h |
| 7.Gang | 7,24 km/h |
| 8.Gang | 9,17 km/h |
"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,74 km/h |
| 2.Gang | 4,35 km/h |
| 3.Gang | 5,95 km/h |
| 4.Gang | 7,72 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 5.Gang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 16,90 km/h |
| 7.Gang | 22,85 km/h |
| 8.Gang | 29,45 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,38 km/h |
| 2.Gang | 5,63 km/h |
| 3.Gang | 7,56 km/h |
| 4.Gang | 9,82 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 13,20 km/h |
| 2.Gang | 21,57 km/h |
| 3.Gang | 29,13 km/h |
| 4.Gang | 34,44 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 647 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,8 kW
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.831 mm
"Oder:"
- Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.365 bis 1.825 mm
- Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.325 bis 1.925 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem ZF-Lenkzylinder
PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
PLESSEY-Pumpe mit 57,2 l/min. bei 179 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.607 mm
- Kleinste Breite = 1.905 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm
- Höhe Sicherheitsrahmen = 2.450 mm
- Radstand = 2.146 mm (DT = 2.226 mm)
- Bodenfreiheit = 561 mm (DT = 368 mm)
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.558 kg (DT = 3.032 kg)
- Betriebsgewicht mit Kabine = 2.921 kg (DT = 3.395 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 12.4 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 30 AS (DT = 13.6 R 38 AS)
- Option hinten: 14.9 R 28
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 75,7 l
- Motoröl mit Filter = 9,5 l
- Kühlsystem = 13,7 l
- Getriebe = 34,1 l
- Allrad-Vorderachse = 4,5 l
- Endantrieb je 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- CASE-Sicherheitskabine, Typ: XL mit zwei Türen, BOSTROM-Komfortsitz, Typ: TS-3, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, digitale Anzeigen und Heizung.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData. com (CASE-IH)
- konedata-traktorit. net (CASE-IH)
- tractorgearbox. com (Case-IH)
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