Traktorenlexikon: Case-IH 7140

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“

CASE-IH 7140 MAGNUM
Case IH Magnum 7140
Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	MAGNUM-Baureihe
Modell:	7140 MAGNUM
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1988–1993
Maße
Eigengewicht:	7.967 kg
Länge:	5.089 mm
Breite:	2.896 mm
Höhe:	3.067 mm
Radstand:	3.006 mm
Bodenfreiheit:	489 mm
Spurweite:	vorne: 1.577-2.356 mm hinten: 1.626-2.565 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.560 mm
Standardbereifung:	vorne: 18.4 R 26 AS hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	169,2 kW, 230 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.268 cm³
Drehmomentanstieg:	34,8 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18 V/4 R und 24 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der MAGNUM war eine komplette Neuentwicklung wie bei seinem kleinen Bruder Maxxum. Den Konstrukteuren wurde freie Hand gelassen bei der Entwicklung. Er galt zu Produktionsbeginn als einer der modernsten Schlepper auf dem Markt. Gebaut wurde dieser Schlepper im CASE IH Werk in Racine (USA). Hier bei uns in Deutschland setzte er sich erst nach der Wende durch und zwar bei den ganzen Großbetrieben im Osten Deutschlands. Der MAGNUM 7140 ist das Topmodell der Baureihe und wird 1993 durch den Typ 7240 ersetzt. Mit Ausnahme der USA, war dieses Modell ausschließlich als Allradvariante erhältlich.

Motor

• CUMMINS, Typ: 6 TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Viscolüfter

• Nennleistung = 230 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
• Höchste Drehzahl = 2.355 U/min.
• Max. Leistung = 246 PS bei 1.900 U/min.

• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Arbeitsdruck = 11,3 daN/cm²
• Drehmoment bei Höchstleistung = 744 Nm
• Max. Drehmoment = 861 Nm bei 1.500 U/min.
• Drehmomentanstieg = 35 % bei 32 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 825 bis 2.395 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 205 bis 213 bar
• Einspritzmenge = 79,7 l/h und Nenndrehzahl
• Max. Ladedruck = 0,81 bis 1,06 bar
• Leistungsgewicht = 46 kg/kW

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: 7523.7565
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 908.507/17 mm
• Holset-Abgasturbolader, Typ: H 1 E
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 6066 A 1605 und EGB 11-0077
• Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
• Nelson-Schalldämpfer, Typ: 21326 A
• Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser

Kupplung

• Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
• Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
• Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei Gängen und Untersetzungsstufe

18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Zusätzliches Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 18/4
1.Gang	244,66:1
2.Gang	213,29:1
3.Gang	184,97:1
4.Gang	161,25:1
5.Gang	140,58:1
6.Gang	122,56:1
7.Gang	105,06:1
8.Gang	91,59:1
9.Gang	79,43:1
10.Gang	69,25:1
11.Gang	60,37:1
12.Gang	52,63:1
13.Gang	46,00:1
14.Gang	40,11:1
15.Gang	34,78:1
16.Gang	30,32:1
17.Gang	26,43:1
18.Gang	23,05:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	169,97:1
2.Gang	148,18:1
3.Gang	72,99:1
4.Gang	63,63:1

Gang	Gesamtübersetzung-Kriechgang-Triebwerk 6/2
1.Gang	840,62:1
2.Gang	653,52:1
3.Gang	483,02:1
4.Gang	360,99:1
5.Gang	272,91:1
6.Gang	207,42:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	583,99:1
2.Gang	250,78:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 18/4-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 42 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	3,09 km/h
2.Gang	3,54 km/h
3.Gang	4,08 km/h
4.Gang	4,68 km/h
5.Gang	5,37 km/h
6.Gang	6,16 km/h
7.Gang	7,19 km/h
8.Gang	8,24 km/h
9.Gang	9,50 km/h
10.Gang	10,90 km/h
11.Gang	12,50 km/h
12.Gang	14,34 km/h
13.Gang	16,41 km/h
14.Gang	18,82 km/h
15.Gang	21,71 km/h
16.Gang	24,90 km/h
17.Gang	28,56 km/h
18.Gang	32,76 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	4,44 km/h
2.Gang	5,09 km/h
3.Gang	10,11 km/h
4.Gang	11,57 km/h

"Geschwindigkeiten des 6/2-Kriechgang-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 42 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	0,90 km/h
2.Gang	1,19 km/h
3.Gang	1,56 km/h
4.Gang	2,09 km/h
5.Gang	2,77 km/h
6.Gang	3,64 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	1,29 km/h
2.Gang	2,94 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder 20 teilig)
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1

• 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 147,3 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,1 m/s² bei 25 daN-Pedaldruck

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 123 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.577 bis 2.357 mm

• CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.565 mm (Mit Zwillingsbereifung bis 3.302 mm)

• Vordere Achslast = 2.547 kg

Zul. vordere Achslast = 4.500 kg

• Hintere Achslast = 5.420 kg

Zul. hintere Achslast = 7.750 kg

Lenkung

• Hydrostatische TRW-Lenkung, Typ: HGE-20

Zwei integrierter Lenkzylinder mit 169 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei externer Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

• Max. Förderleistung = 107,2 l/min. bei 181 bar und 98,2 l/min. bei 158 bar

Leistung der Hydraulik = 26,0 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 4.782 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.251 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt Einrichtung

• Zwei Batterien, 12 V-180 Ah

• NIPPONDENSO-Anlasser, 12 V- 4,0 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.089 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.896 bis 3.175 mm
• Höhe über Kabine = 3.067 mm
• Höhe über Auspuff = 3.065 mm

• Radstand = 3.006 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 489 mm

• Betriebsgewicht = 7.967 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 18.4 R 26 AS
• Hinten = 20.8 R 42 AS

"Optional:"

• Vorne = 13.6 R 28, 16.9 R 26 und 16.9 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 und 18.4 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 295,0 l bzw. 359,0 l
• Motoröl mit Filter = 19,0 l
• Kühlsystem = 29,3 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
• Allrad-Vorderachse = 11,4 l
• Endantrieb je 0,9 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 42,3 l/h oder 238 g/kWh bei 200,3 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-7633, digitalen Anzeigen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe

Sonderausrüstung

• Kriechganggetriebe
• Frontzapfwelle
• Frontkraftheber
• Druckluftanlage
• Ausstellbare Frontscheibe
• 40 km/h.- Getriebe
• Zugpendel

Literatur & Weblinks

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2020, Seite 10 ff.
• konedata. net (Case-IH)
• tractorgearbox. com (Case-IH)
• TractorData. com (CASE-IH)
• DLG.- Sammelband Traktoren (OECD-Nr. 1198/89)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1612/88)

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