Traktorenlexikon: Case-IH 785

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CASE-INTERNATIONAL 785 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-INTERNATIONAL
Modellreihe: 85 er-Baureihe
Modell: 785 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1985–1990
Maße
Eigengewicht: 2.982 (DT: 3.392) kg
Länge: 3.747 mm
Breite: 1.870 mm
Höhe: 2.649 mm
Radstand: 2.240 (DT: 2.169) mm
Spurweite: vorne: 1.372-2.007 (DT: 1.365-1.825) mm
hinten: 1.473-2.540 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.150 (DT: 4.115) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.810 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 56,6 kW, 77 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.037 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der CASE-INTERNATIONAL 785 war eines der englischen Modelle, das als 85 er-Baureihe vermarktet wurden. Im Jahr 1985 in DONCASTER gefertigt, ging diese Serie ohne Designänderungen, als Heck- und Allradvariante an den Start. Das neue CASE-IH-Design wurde erst Ende des Jahres 1986 eingeführt. Das Grundgetriebe wurde mit 16/8-Gängen ausgestattet.


Motor[Bearbeiten]

  • IHC, Typ: D-246, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 128,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 256 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 725 bis 2.605 U/min.
  • Kompressionsdruck = 21,7 bis 23,4 bar
  • Einspritzdruck = 225 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet

295 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
1.Gang 2,41 km/h
2.Gang 2,90 km/h
3.Gang 3,86 km/h
4.Gang 4,67 km/h
5.Gang 5,15 km/h
6.Gang 6,28 km/h
7.Gang 6,60 km/h
8.Gang 8,05 km/h
9.Gang 9,01 km/h
10.Gang 10,94 km/h
11.Gang 14,65 km/h
12.Gang 17,70 km/h
13.Gang 19,79 km/h
14.Gang 23,82 km/h
15.Gang 25,43 km/h
16.Gang 30,74 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 3,38 km/h
3.Gang 4,51 km/h
4.Gang 5,47 km/h
5.Gang 6,12 km/h
6.Gang 7,40 km/h
7.Gang 8,05 km/h
8.Gang 9,66 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.141 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 606 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,0 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.192 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Unabhängige Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.372 bis 2.007 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.365 bis 1.825 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.473 bis 2.540 mm



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem ZF-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


PLESSEY-Pumpe mit 46,9 l/min. bei 180 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.380 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-90 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.597 mm
  • Kleinste Breite = 1.870 mm
  • Höhe über Kabine = 2.649 mm


  • Radstand = 2.240 mm (DT = 2.169 mm)


  • Betriebsgewicht = 2.892 kg (DT = 3.392 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 12.4 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 112,0 l
  • Motoröl mit Filter = 9,5 l
  • Kühlsystem = 13,7 l
  • Getriebe = 34,1 l
  • Allrad-Vorderachse = 4,5 l
  • Endantrieb je 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • CASE-Sicherheitskabine, Typ: C-85 mit zwei Türen, BOSTROM-Komfortsitz, Typ: TS-3, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, analoge Anzeigen und Heizung.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (CASE-IH)
  • konedata-traktorit. net (CASE-IH)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)


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