Traktorenlexikon: Case-IH 845XL

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CASE-IH 845 XL (A)
Case-IH 845XL
Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: B-Familie
Modell: 845 XL (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1990–1996
Maße
Eigengewicht: 3.660 (A: 3.970) kg
Länge: 3.680 (A: 3.720) mm
Breite: 2.050 mm
Höhe: 2.670 mm
Radstand: 2.390 (A: 2.376) mm
Bodenfreiheit: 484 (A: 432) mm
Spurweite: vorne: 1.343-1.823 (A: 1.646-1.814) mm
hinten: 1.580-1.982 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.850 (A: 4.730) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.250 (A: 5.100) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 16.9 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.389 cm³
Drehmomentanstieg: 21 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Beim CASE-IH Modell 845 XL handelte es sich um das Modell 844 XL. Dieser nahezu identische Schlepper wurde in einigen Ländern als Modell 845 XL vermarktet. Neben der Heck- und Allradvariante, konnte auch eine Ausführung mit abfallender Motorhaube geordert werden.


Motor[Bearbeiten]

  • IH, Typ: D-268, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, "Lanchaster-Balancer"-Massenausgleich, zahnradgetriebene Nockenwelle, hängende Ventile mit Rotocap-System, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter mit Vorabscheider und Wartungsschalter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Zentrifugalpumpe, Thermostat und Kurzschlusskreislauf.


  • Nenndrehzahl = 2300 U/min.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 139,7 mm
  • Verdichtung = 15:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.490 U/min.
  • Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1.300 U/min.
  • Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
  • Mittlerer Effektivdruck = 6,78 bar
  • Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,70 m/s
  • Einspritzmenge = 60 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 225 + 8 bar


  • Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VE 4/11 F 1150 R 277/1
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 815
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 84 S 4/13
  • Kühler-Lüfter mit sechs Flügeln und 450 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Zweifach-Kupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 295/280 G


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 295 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellen-Kupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • IH-Synchron-Reduziergetriebe, Typ: T-45 in der 30 km/h.-Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
  • Reduziergetriebe mit zwei Gruppen für alle Gänge
  • 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge


  • Wahlweise als IH-Synchron-Superkriechgang-Getriebe in der 30 km/h.-Ausführung
  • 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Reduziergetriebe"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L
1.Gang 1,6 km/h
2.Gang 1,9 km/h
3.Gang 2,7 km/h
4.Gang 3,3 km/h
5.Gang 4,6 km/h
6.Gang 5,6 km/h
7.Gang 7,0 km/h
8.Gang 8,6 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 5,4 km/h
2.Gang 6,6 km/h
3.Gang 9,4 km/h
4.Gang 11,5 km/h
5.Gang 15,8 km/h
6.Gang 19,3 km/h
7.Gang 24,4 km/h
8.Gang 29,9 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 3,1 km/h
2.Gang 3,8 km/h
3.Gang 5,4 km/h
4.Gang 6,7 km/h
5.Gang 9,1 km/h
6.Gang 11,2 km/h
7.Gang 14,1 km/h
8.Gang 17,3 km/h



"Superkriechgang-Getriebe" (8+4 Standard-Getriebe plus 8+4 Kriechgänge)


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - LL / L
1.Gang 0,60 km/h
2.Gang 0,94 km/h
3.Gang 1,74 km/h
4.Gang 2,70 km/h
GRUPPE - LL / H
1.Gang 2,07 km/h
2.Gang 3,61 km/h
3.Gang 6,06 km/h
4.Gang 9,37 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,9 km/h
2.Gang 3,3 km/h
3.Gang 5,6 km/h
4.Gang 8,6 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 6,6 km/h
2.Gang 11,5 km/h
3.Gang 19,3 km/h
4.Gang 29,9 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / R
1.Gang 1,20 km/h
2.Gang 2,09 km/h
3.Gang 3,50 km/h
4.Gang 5,41 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 3,8 km/h
2.Gang 6,7 km/h
3.Gang 11,2 km/h
4.Gang 17,3 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
  • Wechselstummel = 1 3/8"-6 Keile oder 1 3/8"-21 Keile
  • Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1920 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,5 kW

  • Oder 647 U/min. bei Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,1 kW


  • 1.000 U/min. bei 2000 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.150 U/min. bei Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte, nasse Doppel-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 228 mm

  • Allrad mit automatischer Allradzuschaltung


  • Unabhängige Handbremse als nasse Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend

Trommel-Durchmesser = 305 mm


  • Optional mit Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb mit pendelnd aufgehängter Vorderachse
  • Optional mit ausziehbarer Vorderachs-Verlängerung


  • Allrad mit pendelnd aufgehängter, lastschaltbaren ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Kegelradgetriebe und Planetengetriebe-Endübersetzungen

  • Optional Kegelraddifferential mit selbsttätiger Sperre (Lok-O-Matic)


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetengetriebe-Endübersetzungen
  • Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Differentialsperre



Lenkung[Bearbeiten]

  • Achsschenkel-Hilfskraft-Lenkung mit hydraulisch-mechanischer Kraftübertragung
  • Typ: ZF-Servostat


  • Doppelt wirkender Differentialzylinder mit 55 mm Bohrung und 200 mm Hub


  • Gemeinsamer Ölhaushalt mit Hydraulik
  • Tandem-Pumpenleistung mit 30 l/min. bei 110 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, Typ: KR-105 mit Unterlenkerregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Teleskop-Seitenführung
  • Optional Oberlenker und Unterlenker mit Schnellkuppler
  • Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 105 mm Bohrung und 168 mm Hub
  • Überdruckventil des Hauptzylinder auf 200+10 bar eingestellt
  • Optional Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Bohrung und 230 mm Hub


  • Ein doppelt wirkendes Regel-Steuergerät mit vier Funktionen
  • Heben, Senken, Zugwiderstands-und Lageregelung
  • Schwimmstellung und hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel


  • Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/8+8
  • Max. Förderleistung = 32,6 l/min. bei 167


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.150 kg

  • Max. Hubkraft mit Zusatz-Zylinder = 4.000 kg


  • Optional mit Frontkraftheber
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte, einfach-oder doppelt wirkend


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-110 Ah


  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-4 PS
  • Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-33 A 27 oder K1 14 V-55 A 20

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung:"

  • Länge über alles = 3.680 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.250 mm
  • Höhe über Kabine = 2.670 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.760 mm


  • Radstand = 2.390 mm
  • Bodenfreiheit = 484 mm


"Allrad-Ausführung:"

  • Länge über alles = 3.720 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 2.050 mm
  • Höhe über Kabine = 2.670 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.760 mm


  • Radstand = 2.376 mm
  • Bodenfreiheit = 432 mm


Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 3.660 kg
  • Leergewicht der Allrad-Variante = 3.970 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.800 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung der Heckantrieb-Variante

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Serien-Bereifung der Allrad-Variante

  • Vorne = 12.4 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34


"Optional:"


  • Vorne = 11.2 R 24 AS
  • Hinten = 13.6 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 106,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlwasser = 19,5 l
  • Getriebe = 42,0 l (Allrad = 45,5 l)
  • Endantrieb-Hinterachse je 3,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,25 l
  • Vorderachs-Endantrieb je 0,75 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Integriertes IH-Control-Center mit ISO-mount-Lagerung, wärme-und schallisoliert (82 dB(A), Heizung und Hochleistungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, Dachluke, Komfortsitz, linker Beifahrersitz, Traktormeter, Kombi-Instrument und Arbeitsscheinwerfer
  • Optional mit Klimaanlage und zusätzlichen Arbeitsscheinwerfern


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fronthydraulik
  • Frontzapfwelle
  • 40 km/h-Getriebe
  • Superkriechgang-Getriebe
  • Ausziehbare Vorderachse
  • Druckluftbremsanlage
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • vieilles. soupapes. free.fr


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