Traktorenlexikon: Case-IH 885

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CASE-INTERNATIONAL 885 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-INTERNATIONAL
Modellreihe: 85 er-Baureihe
Modell: 885 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1985–1990
Maße
Eigengewicht: 3.014 (DT: 3.234) kg
Länge: 3.180 mm
Breite: 1.760 mm
Höhe: 2.400 mm
Radstand: 2.235 (DT: 2.164) mm
Bodenfreiheit: 460 (DT: 345) mm
Spurweite: vorne: 1.422-1.956 (DT: 1.365-1.825) mm
hinten: 1.430-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: (DT: 3.830) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.912 (DT: 4.550) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4 R 24 AS)
hinten: 18.4 R 30 AS (DT: 13.6 R 38 AS)
Motor
Nennleistung: 61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.389 cm³
Drehmomentanstieg: 19 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der CASE-INTERNATIONAL 885 war eines der englischen Modelle, das als 85 er-Baureihe vermarktet wurden. Im Jahr 1985 in DONCASTER gefertigt, ging diese Serie ohne Designänderungen, als Heck- und Allradvariante an den Start. Das neue CASE-IH-Design wurde erst Ende des Jahres 1986 eingeführt. Bis ins Jahr 1989 war der CASE-INTERNATIONAL 885 (DT) das Spitzenmodell der Baureihe. Für die Zeit bis 1990, wurde es dann durch das 90 PS starke Modell 985 (DT) abgelöst.


Motor[Bearbeiten]

  • IHC, Typ: D-268, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, hydraulischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 139,7 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 15,1:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 216 Nm
  • Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1.300 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.660 U/min.
  • Kompressionsdruck = 21,7 bis 23,4 bar
  • Einspritzmenge = 16,99 bis 17,85 l/h und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 225 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VA 4/11 H 1200 CR 93/3
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 S 690
  • Burgess-Schalldämpfer, Typ: 82.713 C1
  • Kühlerlüfter mit fünf Blättern und 457 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 12" als Fahrkupplung ausgebildet

305 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang 241,91:1
2.Gang 186,50:1
3.Gang 114,79:1
4.Gang 84,91:1
Gruppe - H
1.Gang 72,73:1
2.Gang 56,07:1
3.Gang 34,51:1
4.Gang 25,53:1
Gruppe - R
1.Gang 161,28:1
2.Gang 124,34:1
3.Gang 76,53:1
4.Gang 56,61:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 30 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang 2,41 km/h
2.Gang 4,02 km/h
3.Gang 5,31 km/h
4.Gang 6,92 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang 2,90 km/h
6.Gang 4,83 km/h
7.Gang 6,44 km/h
8.Gang 8,37 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
1.Gang 9,33 km/h
2.Gang 15,13 km/h
3.Gang 20,60 km/h
4.Gang 26,39 km/h
GRUPPE - H / HASE
5.Gang 11,27 km/h
6.Gang 18,35 km/h
7.Gang 24,78 km/h
8.Gang 31,87 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 4,83 km/h
3.Gang 6,44 km/h
4.Gang 8,21 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang 3,54 km/h
6.Gang 5,79 km/h
7.Gang 7,72 km/h
8.Gang 9,98 km/h


"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 38 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
GRUPPE - L
1.Gang 2,77 km/h
2.Gang 3,59 km/h
3.Gang 5,83 km/h
4.Gang 7,89 km/h
GRUPPE - H
5.Gang 9,21 km/h
6.Gang 11,94 km/h
7.Gang 19,40 km/h
8.Gang 26,23 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 4,15 km/h
2.Gang 5,38 km/h
3.Gang 8,75 km/h
4.Gang 11,83 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,964:1


  • 540 U/min. bei 2.141 U/min.- Motordrehzahl

Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1


  • 1.000 U/min. bei 2.192 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,1 kW

  • Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,4 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Unabhängige Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 1.956 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebvorderachse, Typ: APL-330

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.365 bis 1.825 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.430 bis 1.930 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.255 kg
  • Hintere Achslast-DT = 1.979 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem ZF-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatzhubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 186 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


PLESSEY-Pumpe mit max. 53,3 l/min. bei 180 bar und 46,9 l/min. bei 160 bar

  • Leistung der Hydraulik = 12,5 kW


Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.734 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.345 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-90 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)
  • CAV-Thermostart


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.180 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.760 bis 2.260 mm
  • Höhe über Kabine = 2.400 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.410 mm


  • Radstand = 2.235 mm (DT = 2.164 mm)
  • Bodenfreiheit = 460 mm (DT = 345 mm)


  • Betriebsgewicht = 3.014 kg (DT = 3.234 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 12.4 R 24 AS)
  • Hinten = 18.4 R 30 AS (DT = 13.6 R 38 AS)


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 112,0 l
  • Motoröl mit Filter = 9,5 l
  • Kühlsystem = 13,7 l
  • Getriebe = 34,1 l
  • Allrad-Vorderachse = 4,5 l
  • Endantrieb je 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 16,8 l/h bei 74 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • CASE-INTERNATIONAL-Sicherheitskabine, Typ: L mit zwei Türen, BOSTROM-Komfortsitz, Typ: TS-3, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, analoge Anzeigen und Heizung.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (CASE-IH)
  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1074/87)
  • konedata-traktorit. net (CASE-IH)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2665/86)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)


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