Traktorenlexikon: Case-IH 9170
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Case-IH“ |
| CASE-IH 9170 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9100 er-Baureihe |
| Modell: | 9170 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–1990 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 15.405 kg |
| Länge: | 7.160 mm |
| Breite: | 3.040 mm |
| Höhe: | 3.800 mm |
| Radstand: | 3.594 mm |
| Bodenfreiheit: | 353 mm |
| Spurweite: | 2.032-3.480 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 7.350 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 23.1-34 AS hinten: 23.1-34 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 246,4 kW, 335 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 14.016 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 53 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Ab dem Jahr 1987 wurde aus dem Modell STEIGER-PANTHER 1000, der CASE-IH 9170. 335 PS konnte dieser Schlepper abrufen. Das verwendete Triebwerk war ein elektronisch-gesteuertes Volllastschaltgetriebe. Der Einsatzort dieser Maschinen lag überwiegend mit Zwillingsbereifung in den USA und Kanada. Das war auch der Grund dafür, das Zapfwelle und Dreipunktaufhängung nur auf Wunsch erhältlich war.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: NTA-885 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, CUMMINS-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer-integrierter CASE-IH-Drehzahlregler, CUMMINS-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, DONALDSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 139,7 mm, Hub = 152,4 mm
- Verdichtungsverhältnis = 14,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 1.305 Nm
- Max. Drehmoment = 1.595 Nm bei 1.300 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.350 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 103 bar
- Einspritzmenge = 53,6 bis 56,2 l/h bei Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,32 bar
- Cummins-Einspritzpumpe, Typ: G / Modell-PT
- Cummins-Einspritzdüse, Typ: PTD/DFF P/N 3047.987
- Cummins-Abgasturbolader, Typ: / 46 B
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: EGB 14-0160
- Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: 28-035
- Kühlerventilator mit acht Blättern und 813 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende F.T.K.-Mehrscheibenkupplung
Fahrkupplung mit 228,6 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 177,8 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
|---|---|
| 1.Gang | 195,67:1 |
| 2.Gang | 163,11:1 |
| 3.Gang | 132,54:1 |
| 4.Gang | 108,21:1 |
| 5.Gang | 90,20:1 |
| 6.Gang | 73,29:1 |
| 7.Gang | 61,55:1 |
| 8.Gang | 51,30:1 |
| 9.Gang | 41,68:1 |
| 10.Gang | 34,03:1 |
| 11.Gang | 28,35:1 |
| 12.Gang | 23,05:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 149,63:1 |
| 2.Gang | 82,74:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 23.1-34 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,2 km/h |
| 2.Gang | 4,0 km/h |
| 3.Gang | 4,8 km/h |
| 4.Gang | 5,9 km/h |
| 5.Gang | 7,1 km/h |
| 6.Gang | 8,9 km/h |
| 7.Gang | 10,5 km/h |
| 8.Gang | 12,5 km/h |
| 9.Gang | 15,4 km/h |
| 10.Gang | 18,8 km/h |
| 11.Gang | 22,7 km/h |
| 12.Gang | 27,8 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,3 km/h |
| 2.Gang | 7,7 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
- 1.000 U/min. bei 2.099 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 229,9 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das vordere Differential wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 598 mit innenliegenden Planetengetriebe
- Auf Wunsch mit EATON-No-Spin
Verstellbare Spurweite = 2.032 bis 3.480 mm
- Vordere Achslast mit Zwillingsbereifung = 8.140 kg
- Hintere Achslast mit Zwillingsbereifung = 7.265 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
- CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 117,3 l/min. bei 174 bar und 103,7 l/min. bei 146 bar
Leistung der Hydraulik = 25,3 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 780 mm hinter den Koppelpunkten = 10.014 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.676 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
- DELCO-Anlasser, Typ: 42 MT-Typ: 400 (7,46 kW)
- DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 30 SI (90 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 7.160 mm
- Breite = 4.070 mm
- Höhe über Auspuff = 3.800 mm
- Radstand = 3.594 mm
- Bodenfreiheit = 353 mm
- Betriebsgewicht mit Zwillingsbereifung = 15.405 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 23.1-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 948,0 l
- Motoröl mit Filter = 39,8 l
- Kühlsystem = 62,5 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 98,4 l
- Achsen = 21,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 64,0 l/h oder 239 g/kWh bei 312,6 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem GRAMMER-Komfortsitz, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Heckkraftheber
- Druckluftanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net (Case-IH)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1128/88)
- TractorData. com (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2690/87)
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