Traktorenlexikon: Case-IH 9230
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Case-IH“ |
| CASE-IH 9230 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9200 er-Baureihe |
| Modell: | 9230 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1995 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 10.935 kg |
| Länge: | 6.410 mm |
| Breite: | 3.035 mm |
| Höhe: | 3.279 mm |
| Radstand: | 3.058 mm |
| Bodenfreiheit: | 280 mm |
| Spurweite: | 1.524-3.302 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.910 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.230 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4-38 AS hinten: 18.4-38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 172,8 kW, 235 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 32,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die überarbeitete 9100 er-Baureihe, wurde im Herbst 1990 zur 9200 er-Baureihe. Dem Modell CASE-IH 9230 wurde dabei mittels Drehzahlsteigerung 15 PS mehr Leistung zu Teil. Ansonsten war der CASE-IH 9230 in technischer Hinsicht, mit seinem Vorgänger 9130 weitgehend identisch.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: 6 TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 818 Nm
- Max. Drehmoment = 852 Nm bei 1.800 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 205 bar
- Einspritzmenge = 34,3 bis 38,0 kg/h bei Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 0,81 bis 1,06 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100/120 RS 1137-1
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: P/N J 908.511/17 mm
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
- Holset-Abgasturbolader, Typ: H 2 E
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FHG 14-0133
- Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: J 903.410 und J 903.640
- Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23719-N
- Kühlerventilator mit sechs Blättern und 610 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende F.T.K.-Lamellenkupplung
Zehn Lamellen mit 229 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: EW-16 mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
|---|---|
| 1.Gang | 194,20:1 |
| 2.Gang | 160,50:1 |
| 3.Gang | 130,41:1 |
| 4.Gang | 107,40:1 |
| 5.Gang | 88,77:1 |
| 6.Gang | 72,11:1 |
| 7.Gang | 61,08:1 |
| 8.Gang | 50,49:1 |
| 9.Gang | 41,01:1 |
| 10.Gang | 33,78:1 |
| 11.Gang | 27,91:1 |
| 12.Gang | 22,68:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 148,51:1 |
| 2.Gang | 82,12:1 |
| 3.Gang | 46,72:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,50 km/h |
| 2.Gang | 4,24 km/h |
| 3.Gang | 5,21 km/h |
| 4.Gang | 6,33 km/h |
| 5.Gang | 7,66 km/h |
| 6.Gang | 9,43 km/h |
| 7.Gang | 11,13 km/h |
| 8.Gang | 13,47 km/h |
| 9.Gang | 16,58 km/h |
| 10.Gang | 20,13 km/h |
| 11.Gang | 24,36 km/h |
| 12.Gang | 29,99 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,58 km/h |
| 2.Gang | 8,28 km/h |
| 3.Gang | 14,56 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
- 1.000 U/min. bei 2.098 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 155,0 kW
- 1.049 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 148,1 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 593 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.302 mm
- Vordere Achslast = 5.632 kg
- Hintere Achslast = 5.303 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
- CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 109,8 l/min. bei 176 bar und 94,3 l/min. bei 162 bar
Leistung der Hydraulik = 25,5 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 724 mm hinter den Koppelpunkten = 5.823 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.384 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
- NIPPENDENSO-Anlasser, Typ: F-4.0 (4,0 kW)
- DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (125 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 6.410 mm
- Breite je nach Spurweite = 3.035 bis 3.767 mm
- Höhe über Kabine = 3.279 mm
- Höhe über Auspuff = 3.309 mm
- Radstand = 3.058 mm
- Bodenfreiheit = 280 mm
- Betriebsgewicht = 10.935 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
- Vorne und hinten = 20.8-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 435,0 l
- Motoröl mit Filter = 22,4 l
- Kühlsystem = 28,0 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 68,1 l
- Achsen = 34,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 44,4 l/h oder 251 g/kWh bei 201,4 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Heckkraftheber
- Druckluftanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net (Case-IH)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1356/92)
- TractorData. com (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1649/91)
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