Traktorenlexikon: Case-IH 9260
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Case-IH“ |
| CASE-IH 9260 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9200 er-Baureihe |
| Modell: | 9260 |
| Bauweise: | Starrrahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1994 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 13.669 kg |
| Länge: | 6.580 mm |
| Breite: | 2.661 mm |
| Höhe: | 3.532 mm |
| Radstand: | 3.150 mm |
| Bodenfreiheit: | 402 mm |
| Spurweite: | 2.135-3.550 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.720 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 220,7 kW, 300 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 10.014 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 47,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das zweite Modell mit der die 9200 er-Baureihe erweitert wurde war der CASE-IH 9260. Zugleich war es auch das zweite Modell, das in traditioneller Starrrahmen-Bauweise gefertigt wurde. Abgesehen von den spezifischen Unterschieden die diese Bauweise mitbringt, war der CASE-IH 9260 mit dem Modell 9250 identisch.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: LTA-10, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, CUMMINS-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, DONALDSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 125 mm, Hub = 136 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 962 Nm
- Max. Drehmoment = 1.334 Nm bei 1.296 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.350 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 107 bar
- Einspritzmenge = 44,9 bis 47,2 kg/h bei Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,49 bis 1,76 bar
- Cummins-Einspritzpumpe, Typ: G / Modell: PT, AFC
- Cummins-Einspritzdüse, Typ: PTD-PN 3049.149
- Holset-Abgasturbolader, Typ: H 2 C
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PN 140.133
- Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: 28-035
- Donaldson-Schalldämpfer, Typ: P/N MAM 09-MO 90655
- Kühlerventilator mit acht Blättern und 711 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende F.T.K.-Lamellenkupplung
Sechszehn Lamellen mit 229 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: EW-16 mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
|---|---|
| 1.Gang | 195,67:1 |
| 2.Gang | 161,71:1 |
| 3.Gang | 131,40:1 |
| 4.Gang | 108,21:1 |
| 5.Gang | 89,44:1 |
| 6.Gang | 72,65:1 |
| 7.Gang | 61,55:1 |
| 8.Gang | 50,87:1 |
| 9.Gang | 41,32:1 |
| 10.Gang | 34,03:1 |
| 11.Gang | 28,12:1 |
| 12.Gang | 22,85:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 149,63:1 |
| 2.Gang | 82,74:1 |
| 3.Gang | 47,08:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,71 km/h |
| 2.Gang | 4,49 km/h |
| 3.Gang | 5,53 km/h |
| 4.Gang | 6,71 km/h |
| 5.Gang | 8,12 km/h |
| 6.Gang | 9,99 km/h |
| 7.Gang | 11,80 km/h |
| 8.Gang | 14,27 km/h |
| 9.Gang | 17,57 km/h |
| 10.Gang | 21,33 km/h |
| 11.Gang | 25,81 km/h |
| 12.Gang | 31,77 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,85 km/h |
| 2.Gang | 8,77 km/h |
| 3.Gang | 15,42 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
- 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 198,4 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, lenkbare RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 592 mit innenliegenden Planetengetriebe
- Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperren
Verstellbare Spurweite = 2.135 bis 3.550 mm
- Vordere Achslast = 7.174 kg
- Hintere Achslast = 6.495 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische EATON-Lenkung, an Vorder- und Hinterachse
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder an beiden Achsen
- Vorderachse mit strömungskompensierter CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hinterachse mit EATON-Zahnradpumpe und 159 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 106,0 l/min. bei 170 bar und 93,1 l/min. bei 154 bar
Leistung der Hydraulik = 24,0 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 769 mm hinter den Koppelpunkten = 5.496 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.669 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
- DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 42 MT-400 (7,46 kW)
- DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (125 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 6.580 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.661 bis 4.115 mm
- Höhe über Kabine = 3.532 mm
- Höhe über Auspuff = 3.736 mm
- Radstand = 3.150 mm
- Bodenfreiheit = 402 mm
- Betriebsgewicht = 13.669 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 757,0 l
- Motoröl mit Filter = 34,0 l
- Kühlsystem = 51,1 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 68,1 l
- Achsen = 21,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 54,2 l/h oder 224 g/kWh bei 274,8 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Heckkraftheber
- Druckluftanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net (Case-IH)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1359/92)
- TractorData. com (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1652/91)
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