Traktorenlexikon: Case-IH 9270
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Case-IH“ |
| CASE-IH 9270 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9200 er-Baureihe |
| Modell: | 9270 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1995 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 15.441 kg |
| Länge: | 7.544 mm |
| Breite: | 4.005 mm |
| Höhe: | 3.632 mm |
| Radstand: | 3.678 mm |
| Bodenfreiheit: | 365 mm |
| Spurweite: | 2.032-3.480 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.330 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 246,4 kW, 335 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 10.016 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 49,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die überarbeitete 9100 er-Baureihe, wurde im Herbst 1990 zur 9200 er-Baureihe. Dabei war der CASE-IH 9270 in technischer Hinsicht, mit seinem Vorgänger 9170 weitgehend identisch. Die eigentliche Neuerung, war die SKIP-SHIFT-Funktion im Triebwerk.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: NTA-855 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, CUMMINS-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, DONALDSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 139,7 mm, Hub = 152,4 mm
- Verdichtungsverhältnis = 14,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 1.222 Nm
- Max. Drehmoment = 1.512 Nm bei 1.292 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.350 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 779 bar
- Einspritzmenge = 53,5 bis 55,3 kg/h bei Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,32 bis 1,35 bar
- Cummins-Einspritzpumpe, Typ: G / Modell: PT, AFC
- Cummins-Einspritzdüse, Typ: PTD-PN 3047.976
- Holset-Abgasturbolader, Typ: BHT 3 B
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PN 140.133
- Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: 28-035
- Donaldson-Schalldämpfer, Typ: MAM 090.673
- Kühlerventilator mit acht Blättern und 813 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende U.V.C.-Lamellenkupplung
24 Lamellen mit 228,6 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes U.V.C.- SYNCHROSHIFT-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
- 1.Schalthebel zum Betätigen der vier Geschwindigkeitsbereiche
- 2.Schalthebel zum Betätigen der drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Schnelles Schalten mit SKIP-SHIFT-Funktion vom 1. in die Gänge 4., 6. und 8.
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
|---|---|
| 1.Gang | 174,60:1 |
| 2.Gang | 129,13:1 |
| 3.Gang | 104,14:1 |
| 4.Gang | 94,40:1 |
| 5.Gang | 77,01:1 |
| 6.Gang | 65,85:1 |
| 7.Gang | 56,30:1 |
| 8.Gang | 48,71:1 |
| 9.Gang | 41,91:1 |
| 10.Gang | 35,61:1 |
| 11.Gang | 31,00:1 |
| 12.Gang | 22,64:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 122,61:1 |
| 2.Gang | 73,11:1 |
| 3.Gang | 41,91:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,16 km/h |
| 2.Gang | 5,62 km/h |
| 3.Gang | 6,97 km/h |
| 4.Gang | 7,69 km/h |
| 5.Gang | 9,43 km/h |
| 6.Gang | 11,03 km/h |
| 7.Gang | 12,90 km/h |
| 8.Gang | 14,91 km/h |
| 9.Gang | 17,32 km/h |
| 10.Gang | 20,39 km/h |
| 11.Gang | 23,42 km/h |
| 12.Gang | 32,06 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 5,92 km/h |
| 2.Gang | 9,93 km/h |
| 3.Gang | 15,70 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
- 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 223,0 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 598 mit innenliegenden Planetengetriebe
- Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperren
Verstellbare Spurweite = 2.032 bis 3.480 mm
- Vordere Achslast = 8.320 kg
- Hintere Achslast = 7.121 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
- CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 114,7 l/min. bei 176 bar und 101,4 l/min. bei 162 bar
Leistung der Hydraulik = 27,4 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 755 mm hinter den Koppelpunkten = 9.106 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.891 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
- DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 42 MT-400 (7,46 kW)
- DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (125 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 7.544 mm
- Breite = 4.005 mm
- Höhe über Kabine = 3.632 mm
- Höhe über Auspuff = 3.707 mm
- Radstand = 3.678 mm
- Bodenfreiheit = 365 mm
- Betriebsgewicht = 15.441 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 948,0 l
- Motoröl mit Filter = 37,0 l
- Kühlsystem = 62,5 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 68,1 l
- Achsen = 21,2 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 66,2 l/h oder 248 g/kWh bei 303,2 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Heckkraftheber
- Druckluftanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net (Case-IH)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1400/92)
- TractorData. com (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1659/92)
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