Traktorenlexikon: Case-IH CS75a
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CASE-IH CS-75 A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | CASE-IH |
Modellreihe: | CS-Baureihe |
Modell: | CS-75 A |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1994–2001 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.100 kg |
Länge: | 3.792 mm |
Breite: | 1.900 mm |
Höhe: | 2.515 mm |
Radstand: | 2.229 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1.465/1.532 mm hinten: 1.350/1.506 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.2 R 24 AS hinten: 13.6 R 36 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
Nenndrehzahl: | 2.250/2.300/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.117/3.298 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 26/27 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16 V/8 R oder 32 V/16 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Das Äquivalent zum CASE-IH CS-75, stellte der STEYR M-975 dar. Durch die Übernahme von STEYR, konnte CASE-IH dieses Modell im Programm eingliedern. Als Spitzenmodell der Baureihe war der CS-75 ausschließlich in der Allradausführung erhältlich.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: 301.88 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanisch-variabler Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Verteiler-Einspritzpumpe, Abgasturbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit ungeregeltem Lüfter.
- Nenndrehzahl = 2.250 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 3.117 cm³
- Max. Drehmoment = 278 Nm bei 1.500 U/min.
- Konstant-Leistungsbereich = 6 % bei 2.250 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 300 + 5 bar
Ab 1998 = Sisu, Typ: 320.8 Turbo
- Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 3.298 cm³
- Max. Drehmoment = 290 Nm bei 1.400 U/min.
- Konstant-Leistungsbereich = 9 % bei 2.200 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
- Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgängen
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten in km/h | ||||
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Gruppe | 1. Gang | 2. Gang | 3. Gang | 4. Gang |
Straßengänge vorwärts ohne Vorschaltgruppe |
6,28 | 10,97 | 17,94 | 27,86 |
Straßengänge vorwärts mit Vorschaltgruppe |
8,70 | 15,19 | 24,84 | 38,57 |
Ackergänge vorwärts ohne Vorschaltgruppe |
1,88 | 3,28 | 5,37 | 8,34 |
Ackergänge vorwärts mit Vorschaltgruppe |
2,60 | 4,55 | 7,43 | 11,54 |
Straßengänge rückwärts | 6,36 | 11,12 | 18,17 | 28,22 |
Ackergänge rückwärts | 1,90 | 3,33 | 5,44 | 8,44 |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min. (Auf Wunsch vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E)
- 540 U/min. bei 2.046 U/min.- Motordrehzahl
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl
Oder 464 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit linksseitiger Mähzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
540/1.000 U/min.
- Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene SIRMAC-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben mit 141,2 mm Durchmesser
- Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
- Optional Vorderachsbremse als Sattelscheibenbremse ausgebildet
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb
Optional mit Selbstsperrdifferential als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.465 und 1.532 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.350 und 1.506 mm
- Vordere Achslast = 1.210 kg
Hintere Achslast = 2.100 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
- Integrierte doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 193 mm Kolbenhub (Optional = 240 mm Kolbenhub)
Förderleistung = 38,0 l/min. bei 120 bar (Optional auch 48,0 l/min.)
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulisches STEYR-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 147 mm Kolbenhub
- Optional zwei Zusatz-Hubzylinder mit 32 mm Kolbendurchmesser und 172 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
- Einfachwirkendes Steuergerät
- Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
- Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 41,4 l/min. bei 180 bar und 36,9 l/min. bei 170 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.610 kp (Mit Zusatz-Hubzylinder = 3.330 kp)
- Optional Frontkraftheber der Gr. I, in achsgeführter oder rumpfgeführter Bauweise
Auf Wunsch mit elektronische Geräteentlastung (EGE)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 139 mm Kolbenhub, auf Wunsch doppelt-wirkend
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg
- Optional als elektronische Fronthydraulik (EFH)
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-90 Ah
- LUCAS-Anlasser, 12 V-2,8 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W)
Maße & Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.792 mm
- Breite = 1.900 mm
- Höhe über Kabine = 2.380 mm (Hochdach = 2.515 mm)
- Radstand = 2.229 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Leergewicht = 3.100 kg
Zul. Gesamtgewicht-Allrad = 4.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 11.2 R 24 oder 360/70 R 24 AS
- Hinten = 13.6 R 36 oder 480/70 R 30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 83,0 l
- Motoröl = 7,5 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 24,0 l
- Hydraulik = 15,0 l
- Vorderachse = 5,0 l
- Endantriebe je 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Schall- (80,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CASE-IH-Komfortkabine mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/3, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
- Optional mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 93-3 B, Klimaanlage und Radio
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Selbstsperrdifferentialsperre
- Niedrigkabine
- Anhänger-Druckluftbremse
- Arbeitsscheinwerfer
- Frontzapfwelle
- Front-Kraftheber
- Frontlader
- 40 km/h.- Triebwerk
- Zusatz-Steuergeräte
- Schnellkuppler
Literatur
[Bearbeiten]- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 119-120
- Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 250
- konedata-traktorit.net (CASE-IH)
- profi top-agrar Schlepperkatalog (1988 bis 2012)
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3/2023, Seite 78 f.
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