Traktorenlexikon: Case-IH JX80U

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Case-IH“
CASE-IH JX 80 U (A)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: JXU-Baureihe
Modell: JX 80 U (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2002–2004
Maße
Eigengewicht: 3.565 (A: 3.775) kg
Länge: 3.880 mm
Breite: 1.990 mm
Höhe: 2.475 mm
Radstand: 2.314 (A: 2.342) mm
Bodenfreiheit: 450 (A: 380) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.170 (A: 1.301-2.116) mm
hinten: 1.330-2.205 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.700 (A: 5.400) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 320/70 R 24 AS)
hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 57,4 kW, 78 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.908 cm³
Drehmomentanstieg: 31,6 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 24 V/24 R und 20 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Die TL-Baureihe von NEW HOLLAND, wurde im Jahr 2002 mit vier Modellen ins CASE-IH-Programm integriert. Alle Modelle verfügten über ein Vierzylinder-IVECO Aggregat. Das zweite Modell der Baureihe war der CASE-IH JX 80 U (A). Das zweistufige Lastschaltgetriebe mit 24/24-Gängen, gehörte in Deutschland zur Serienausstattung. In einigen Ländern wurden auch 24/12-Gänge oder 12/12-Gänge angeboten. Gefertigt wurden die JXU-Modelle als Heck- und Allradausführung. Sein Äquivalent in der C.H.H-Gruppe, war der NEW HOLLAND TL 80 (A).


Motor[Bearbeiten]

  • IVECO, Typ: 8045.05 R (TIER I) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, trockene Zylinderlaufbuchsen, Zweiventiltechnik, doppelter NEW HOLLAND-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Membran-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, integrierter-hydraulischer BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, C.N.H.-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, C.N.H.-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 194 Nm
  • Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 31,6 %
  • Max. Drehmoment = 266 Nm bei 1.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 25 % bei 44 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 710 bis 2.728 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 15 % bei 2.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 53,1 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 220 + 6 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/11 F 1250 L 88 oder Typ: VE 4/11 F 1250 LV 13763
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S
  • New Holland-Schalldämpfer, Typ: 518.3208
  • New Holland-Trockenluftfilter, Typ: 515.7064
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 430 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene LuK-Einscheibenkupplung, Typ: 12"


Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Zapfwellenkupplung

Fünf Lamellen mit 127 mm Durchmesser


"Optional in Verbindung mit Triebwerk 20/12:"

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-Wendegetriebe, mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen, mit konstantem Eingriff
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
  • Lastschaltbare Wendeschaltung zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


"Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung:"


Gang Gesamtübersetzung
Gruppe - L / Lo
1.Gang 444,53:1
2.Gang 305,85:1
3.Gang 212,16:1
4.Gang 148,11:1
Gruppe - L / Hi
1.Gang 390,32:1
2.Gang 268,56:1
3.Gang 186,29:1
4.Gang 130,05:1
Gruppe - M / Lo
1.Gang 190,33:1
2.Gang 130,95:1
3.Gang 90,84:1
4.Gang 63,41:1
Gruppe - M / Hi
1.Gang 167,12:1
2.Gang 114,98:1
3.Gang 79,76:1
4.Gang 55,68:1
Gruppe - H / Lo
1.Gang 80,84:1
2.Gang 55,62:1
3.Gang 38,58:1
4.Gang 26,94:1
Gruppe - H / Hi
1.Gang 70,98:1
2.Gang 48,84:1
3.Gang 33,88:1
4.Gang 23,65:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L / Lo
1.Gang 452,13:1
2.Gang 311,08:1
3.Gang 215,79:1
4.Gang 150,64:1
Gruppe - L / Hi
1.Gang 396,99:1
2.Gang 273,15:1
3.Gang 189,47:1
4.Gang 132,27:1
Gruppe - M / Lo
1.Gang 193,58:1
2.Gang 133,19:1
3.Gang 92,39:1
4.Gang 64,50:1
Gruppe - M / Hi
1.Gang 169,97:1
2.Gang 116,95:1
3.Gang 81,12:1
4.Gang 56,63:1
Gruppe - H / Lo
1.Gang 82,23:1
2.Gang 56,57:1
3.Gang 39,24:1
4.Gang 27,40:1
Gruppe - H / Hi
1.Gang 72,20:1
2.Gang 49,67:1
3.Gang 34,46:1
4.Gang 24,05:1



"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen im konstanten Eingriff
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Untersetzer-Getriebe für Superkriech- und Kriechgänge, in die Gruppen: SRL und SRM unterteilt
  • Bei den Rückwärtsgängen sind die Gruppen SRL und SRM gesperrt
  • Lastschaltbare Wendeschaltung zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


"Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung"


Gang Gesamtübersetzung
Gruppe - SLR
1.Gang 2155,94:1
2.Gang 1483,36:1
3.Gang 1028,97:1
4.Gang 718,30:1
Gruppe - SRM
1.Gang 923,06:1
2.Gang 635,10:1
3.Gang 440,55:1
4.Gang 307,54:1
Gruppe - L
1.Gang 390,32:1
2.Gang 268,56:1
3.Gang 186,29:1
4.Gang 130,05:1
Gruppe - M
1.Gang 167,12:1
2.Gang 114,98:1
3.Gang 79,76:1
4.Gang 55,68:1
Gruppe - H
1.Gang 70,98:1
2.Gang 46,84:1
3.Gang 33,88:1
4.Gang 23,65:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang 410,87:1
2.Gang 282,69:1
3.Gang 196,10:1
4.Gang 136,89:1
Gruppe - M
1.Gang 175,91:1
2.Gang 121,03:1
3.Gang 83,96:1
4.Gang 58,61:1
Gruppe - H
1.Gang 74,72:1
2.Gang 51,41:1
3.Gang 35,66:1
4.Gang 24,90:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 480/70 R 30 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - L / Lo
1.Gang 1,47 km/h
2.Gang 2,14 km/h
3.Gang 3,09 km/h
4.Gang 4,42 km/h
GRUPPE - L / Hi
1.Gang 1,68 km/h
2.Gang 2,44 km/h
3.Gang 3,51 km/h
4.Gang 5,03 km/h
GRUPPE - M / Lo
1.Gang 3,44 km/h
2.Gang 5,00 km/h
3.Gang 7,21 km/h
4.Gang 10,32 km/h
GRUPPE - M / Hi
1.Gang 3,92 km/h
2.Gang 5,69 km/h
3.Gang 8,21 km/h
4.Gang 11,76 km/h
GRUPPE - H / Lo
1.Gang 8,10 km/h
2.Gang 11,77 km/h
3.Gang 16,97 km/h
4.Gang 24,31 km/h
GRUPPE - H / Hi
1.Gang 9,22 km/h
2.Gang 13,41 km/h
3.Gang 19,32 km/h
4.Gang 27,68 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L / Lo
1.Gang 1,55 km/h
2.Gang 2,26 km/h
3.Gang 3,25 km/h
4.Gang 4,66 km/h
GRUPPE - L / Hi
1.Gang 1,77 km/h
2.Gang 2,57 km/h
3.Gang 3,70 km/h
4.Gang 5,31 km/h
GRUPPE - M / Lo
1.Gang 3,63 km/h
2.Gang 5,27 km/h
3.Gang 7,60 km/h
4.Gang 10,88 km/h
GRUPPE - M / Hi
1.Gang 4,13 km/h
2.Gang 6,00 km/h
3.Gang 8,65 km/h
4.Gang 12,39 km/h
GRUPPE - H / Lo
1.Gang 8,54 km/h
2.Gang 12,31 km/h
3.Gang 17,88 km/h
4.Gang 25,62 km/h
GRUPPE - H / Hi
1.Gang 9,72 km/h
2.Gang 14,13 km/h
3.Gang 20,37 km/h
4.Gang 29,18 km/h


"Geschwindigkeiten des 20/12-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 480/70 R 30 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - SRL
1.Gang 0,33 km/h
2.Gang 0,48 km/h
3.Gang 0,68 km/h
4.Gang 0,98 km/h
GRUPPE - SRM
1.Gang 0,76 km/h
2.Gang 1,11 km/h
3.Gang 1,59 km/h
4.Gang 2,28 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,80 km/h
2.Gang 2,61 km/h
3.Gang 3,77 km/h
4.Gang 5,40 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 4,20 km/h
2.Gang 6,10 km/h
3.Gang 8,80 km/h
4.Gang 12,60 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,89 km/h
2.Gang 14,98 km/h
3.Gang 20,72 km/h
4.Gang 29,67 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 1,71 km/h
2.Gang 2,48 km/h
3.Gang 3,58 km/h
4.Gang 5,13 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,99 km/h
2.Gang 5,80 km/h
3.Gang 8,36 km/h
4.Gang 11,97 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,39 km/h
2.Gang 13,65 km/h
3.Gang 19,68 km/h
4.Gang 28,19 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Dreifach schaltbar, 540 E/540 U/min. und 1.000 U/min.


"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,0716:1"


  • 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,2 kW

  • Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,7 kW


  • Wegzapfwelle mit 8,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


"Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,176:1"


  • 540 E bei 1.715 U/min.- Motordrehzahl

Oder 787 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 11,5 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1"


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 15,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



  • Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

  • 1.000 U/min. bei 2.213 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse CASE-NEW-HOLLAND-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

259,0 mm Scheibendurchmesser


Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse, mittels drei nasser Scheiben auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte C.N.H.-Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.170 mm


  • Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte C.N.H.-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb

Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

  • Lenkwinkel = 55°


Spurweiten = 1.301 mm bis 2.116 mm


  • Starre C.N.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite = 1.330 bis 2.205 mm


  • Vordere Achslast = 1.235 kg (Allrad = 1.495 kg)
  • Hintere Achslast = 2.330 kg (Allrad = 2.280 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100 OR bei der Heckantrieb-Variante

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

  • CASE-IH-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 XRP mit 145 bar-Betriebsdruck


  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-125 OR bei der Allrad-Variante

Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

  • Bosch-Hydraulikpumpe, Typ: 0510.525.858 mit 170 bar-Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches CASE-NEW-HOLLAND LIFT-O-MATIC-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit einem Zusatzhubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 215 bar eingestellt


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


  • BOSCH-Ölpumpe, Typ: 0510.725.085 mit Konstant-Stromsystem und Load Sensing

Max. Förderleistung = 61,8 l/min. bei 198 bar und 52,8 l/min. bei 168 bar


  • Leistung der Hydraulik = 14,7 kW


Max. durchgehende Hubkraft 773 mm hinter den Koppelpunkten = 3.753 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten, mit einem Zusatzhubzylinder = 4.450 kg


  • Optional mit Front-Kraftheber

Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.300 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte


  • Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-132 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: 4807.375 (12 V-3,5 kW)
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 456 CW 27 (14 V-500 W)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 3.830 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.280 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.610 mm
  • Höhe über Kabine = 2.475 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.495 mm


  • Radstand = 2.342 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm


  • Betriebsgewicht = 3.565 kg

Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg


"Allradantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 3.940 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.280 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.005 bis 2.610 mm
  • Höhe über Kabine = 2.475 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.495 mm


  • Radstand = 2.314 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm


  • Betriebsgewicht = 3.775 kg

Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 320/70 R 24 AS)
  • Hinten = 480/70 R 30 AS

"Optional:"

  • Vorne = 7.50-20 und 10.00-16 AS Front (Allrad = 12.4 R 24, 540/65 R 24 und 13.6 R 24 AS)
  • Hinten = 480/70 R 34, 16.9 R 34 und 540/65 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 115,0 l (Optional = 127,0 l)
  • Motoröl mit Filter = 8,9 l
  • Kühlsystem = 16,0 l
  • Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 54,5 l
  • Bremse = 0,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 4,5 l
  • Endantrieb je 0,75 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 15,9 l/h oder 262,0 g/kWh bei 69,1 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schall- (78,0 dB), schwingungs- und staubisolierte C.N.H.-Komfortkabine, Typ: SLTV-3 mit zwei arretierbaren Türen, verstellbarem GRAMMER-Komfortsitz, Typ: LS 95 H1/9 AR, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge Anzeigen, Sonnenblende, zweistufige Warmwasserheizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Frontzapfwelle
  • Front-Kraftheber
  • Frontlader
  • 30 km/h.- Triebwerk
  • Zusatz-Steuergeräte


Literatur[Bearbeiten]

  • tractorgearbox. com (Case-IH)
  • tractordata. com (Case-IH)
  • profi-top agrar Schlepperkatalog (1988-2012)
  • CASE-IH Broschüre (JXU-Serie Technische Daten)


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Case-IH“