Traktorenlexikon: Case-IH MX285

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CASE-IH MX 285
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Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: MX-MAGNUM Baureihe
Modell: MX 285
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 2002–2005
Maße
Eigengewicht: 11.090 kg
Länge: 5.780 mm
Breite: 2.585 mm
Höhe: 3.240 mm
Radstand: 3.005 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: vorne: 1.524-2.235 mm
hinten: 1.626-3.277 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.900 mm
Standardbereifung: vorne: 420/90 R 30 AS
hinten: 520/85 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 211,1 kW, 287 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.268 cm³
Drehmomentanstieg: 48,8 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18 V/4 R und 24 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Mit der 2002 aufgelegten Überarbeitung der Serie MX Magnum wurde der MX 285 eingeführt. Nach der Zusammenlegung mit New Holland werden auch in der Magnum Baureihe Synergieeffekte mit der TG Baureihe von New Holland genutzt. Der MX 285 ist das größte Modell der Baureihe und löst den MX 270 ab. Nachfolger wird 2005 der Magnum 310.


Motor[Bearbeiten]

  • CUMMINS, Typ: 6 TAA-8304 (TIER-I), stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Hochdruckeinspritzung, FLEETGARD-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, elektronische CUMMINS-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, FLEETGUARD-NELSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, elektronischer CUMMINS-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler mit VISCO-Lüfter.


  • Nennleistung = 287 PS bei 2.000 U/min.
  • Max. Leistung = 315 PS bei 1.750 U/min.


  • Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Arbeitsdruck = 15,2 daN/cm²
  • Drehmomentanstieg mit Höchstleistung = 48,8 %
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 863 Nm
  • Max. Drehmoment = 1.283 Nm bei 1.402 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 38 % bei 1.800 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.225 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 50 % bei 30 % Drehzahlabfall
  • Einspritzmenge = 54,7 l/h und Nenndrehzahl
  • Anfahrdrehmoment = 143 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 3.000 bar
  • Max. Ladedruck = 2,08 bar
  • Leistungsgewicht = 53 kg/kW


  • Cummins-Einspritzpumpe, Typ: CAPS/HPCR
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: 394.8529
  • Cummins-Drehzahlregler, Typ: CAPS/Rsv
  • Holset-Abgasturbolader, Typ: HX 40 W
  • Fleetguard-Kraftstoffpumpe, Typ: FS 010.000
  • Fleetguard/Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 291.903 A
  • Nelson-Schalldämpfer, Typ: 255.270 A
  • VISCO-Lüfter mit acht Blättern und 700 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Vorgelege mit einem Zweigang- und zwei Dreigang-Lastschaltmodulen


18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Zusätzliches Kriechganggetriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 18/4
1.Gang 221,62:1
2.Gang 193,21:1
3.Gang 167,55:1
54.Gang 146,07:1
5.Gang 127,34:1
6.Gang 111,02:1
7.Gang 95,17:1
8.Gang 82,97:1
9.Gang 71,95:1
10.Gang 62,73:1
11.Gang 54,68:1
12.Gang 47,67:1
13.Gang 38,26:1
14.Gang 33,35:1
15.Gang 28,92:1
16.Gang 25,22:1
17.Gang 21,98:1
18.Gang 19,19:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 153,16:1
2.Gang 134,23:1
3.Gang 66,12:1
4.Gang 57,64:1



Gang Gesamtübersetzung-Kriechgang-Triebwerk 6/2
1.Gang 761,47:1
2.Gang 575,68:1
3.Gang 437,53:1
4.Gang 327,00:1
5.Gang 247,22:1
6.Gang 187,89:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 529,01:1
2.Gang 227,17:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 18/4-Triebwerk, mit Bereifung 520/85 R 42 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 3,15 km/h
2.Gang 3,61 km/h
3.Gang 4,16 km/h
4.Gang 4,77 km/h
5.Gang 5,48 km/h
6.Gang 6,28 km/h
7.Gang 7,33 km/h
8.Gang 8,41 km/h
9.Gang 9,69 km/h
10.Gang 11,12 km/h
11.Gang 12,75 km/h
12.Gang 14,63 km/h
13.Gang 18,23 km/h
14.Gang 20,91 km/h
15.Gang 24,11 km/h
16.Gang 27,66 km/h
17.Gang 31,73 km/h
18.Gang 36,39 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 4,53 km/h
2.Gang 5,20 km/h
3.Gang 10,55 km/h
4.Gang 12,10 km/h


"Geschwindigkeiten des 6/2-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 520/85 R 42 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 0,92 km/h
2.Gang 1,21 km/h
3.Gang 1,59 km/h
4.Gang 2,13 km/h
5.Gang 2,82 km/h
6.Gang 3,71 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 1,32 km/h
2.Gang 3,07 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder = 1 3/4"- 20 teilig)
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,994:1


  • 1.000 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 180,64 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)

Max. mittlere Verzögerung = 4,3 m/s² bei 30 daN-Pedaldruck

  • Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 249-1 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Auf Wunsch Typ: DANA 070 BP 247-1

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm


  • CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 3.277 mm


  • Vordere Achslast = 5.030 kg

Zul. vordere Achslast = 6.030 kg

  • Hintere Achslast = 6.060 kg

Zul. hintere Achslast = 10.000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 445.304 A

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 208,5 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Zwei externe Zusatzhubzylinder, einer mit 95 mm Kolbendurchmesser und einer mit 105 mm Kolbendurchmesser
  • Optional zwei Zusatzhubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser
  • Zweite Option = zwei Zusatzhubzylinder, einer mit 95 mm und einer mit 105 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 248 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

  • Max. Förderleistung = 162,7 l/min. bei 216 bar und 149,4 l/min. bei 180 bar

Auf Wunsch HIGH FLOW = 198,3 l/min. bei 211 bar und 176,5 l/min. bei 190 bar


  • Leistung der Hydraulik = 44,8 kW bzw. 56,0 kW


Max. durchgehende Hubkraft 757 mm hinter den Koppelpunkten, mit zwei Zusatzhubzylinder 95/105 mm = 8.117 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.014 kg


"Mit High Flow:"


Max. durchgehende Hubkraft 675 mm hinter den Koppelpunkten, mit Zusatzhubzylinder 95/95 mm = 8.668 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.443 kg


Max. durchgehende Hubkraft 663 mm hinter den Koppelpunkten, mit Zusatzhubzylinder 95/105 mm = 9.861 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.422 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Zwei Batterien, je 12 V-180 Ah
  • NIPPONDESNO-Anlasser, Typ: 228.000-5601 (12 V-4,0 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (12 V-135 A/2200 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.780 mm (Mit Frontgewichten = 6.320 mm)
  • Breite über alles = 2.585 mm
  • Höhe über Kabine = 3.240 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.276 mm


  • Radstand = 3.005 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm


  • Betriebsgewicht = 11.090 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 420/90 R 30 AS
  • Hinten = 520/85 R 42 AS


"Optional:"

  • Vorne = 600/65 R 28 AS
  • Hinten = 620/70 R 42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 605,0 l
  • Motoröl = 19,0 l
  • Kühlsystem = 27,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 172,0 l
  • Vorderachse = 11,7 l
  • Endantriebe je 1,6 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 53,3 l/h oder 246 g/kWh bei 244,6 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: MU-8 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 19435, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kriechganggetriebe
  • Zugpendel

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • konedata. net (Case-IH)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)
  • DLG.-top agrar-Zeitschrift (Heft-Nr. 11/03)
  • TractorData. com (CASE-IH)
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/2190/04)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1828/03)
  • profi-top agrar Schlepperkatalog (1988-2012)



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