Traktorenlexikon: Case-IH MX80C

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CASE-IH MX 80 C
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	MX/C-Baureihe
Modell:	MX 80 C
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1998–2000
Maße
Eigengewicht:	4.800 kg
Länge:	4.160 mm
Breite:	2.455 mm
Höhe:	2.809 mm
Radstand:	2.422 mm
Bodenfreiheit:	340 mm
Spurweite:	vorne: 1.530-2.230 mm hinten: 1.630-2.230 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 440/65 R 24 AS hinten: 520/70 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	61,8 kW, 84 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.990 cm³
Drehmomentanstieg:	20 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16 V/12 R und 32 V/24 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Mit dem gleichen PERKINS-Aggregat und identischer Leistung wie das Modell CX 80, ging der CASE-IH MX 80 C an den Start. Als Kompakttraktoren wurden drei Modelle als MX/C-Baureihe, zwischen die Baureihen MAXXUM-MX und CX platziert. Wie bei der CX-Baureihe wurde die Produktion, im Jahr 2001 eingestellt. Grund war die Fusion mit NEW HOLLAND, die zur Aufgabe des Werks Doncaster führte.

Motor

PERKINS-FASTRAM, Typ: 1004-40 Turbo-HR, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, LUCAS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, PERKINS-Doppel-Kraftstofffilter, LUCAS-Mehrlochdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, mechanischer LUCAS-Drehzahlregler, CASE-DONALDSON-Schalldämpfer, GARRETT-Wastegate-Turbolader Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und EATON-Visco-Lüfter

Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,25:1
Arbeitsdruck = 8,5 daN/cm²
Drehmoment bei Höchstleistung = 217 Nm
Drehmomentanstieg = 36 % bei 41 % Drehzahlabfall
Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1.305 U/min.
Drehmomentanstieg = 20 % bei 1.800 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.360 U/min.
Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 67,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 295 bar
Max. Ladedruck = 0,87 bar
Leistungsgewicht = 77 kg/kW

Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 8923 A 050 T/DP
Lucas-Einspritzdüse, Typ: KNL 063 PBA
Garrett-Turbolader, Typ: GT-2052
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 222.421 A 1
Donaldson Schalldämpfer, Typ: M 050.128
Eaton-Visco-Lüfter, Typ: 610
Kühlerventilator mit sieben Blättern und 470 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, nasse CASE-IH-Lamellenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet

Sechs Lamellen mit 127 mm Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

125 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes CASE-IH-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung und einem Taster
Optional als 40 km/h.- Ausführung
Unter Last schaltbares Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-S und H unterteilt
Unter Last schaltbares Wendegetriebe für die Gruppen: L-M und S

16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Zusätzliche Kriechganggetriebe, auf alle Gruppen wirkend

32 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-40 km/h.-Triebwerk 16/12
GRUPPE - L
1.Gang	246,82:1
2.Gang	204,93:1
3.Gang	165,81:1
4.Gang	133,85:1
GRUPPE - M
1.Gang	108,29:1
2.Gang	89,91:1
3.Gang	72,75:1
4.Gang	58,73:1
GRUPPE - S
1.Gang	65,87:1
2.Gang	54,69:1
3.Gang	44,25:1
4.Gang	35,72:1
GRUPPE - H
1.Gang	33,88:1
2.Gang	28,12:1
3.Gang	22,75:1
4.Gang	18,37:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	213,31:1
2.Gang	177,11:1
3.Gang	143,30:1
4.Gang	115,68:1
GRUPPE - M
1.Gang	93,61:1
2.Gang	77,71:1
3.Gang	62,88:1
4.Gang	50,75:1
GRUPPE - S
1.Gang	56,94:1
2.Gang	47,27:1
3.Gang	38,25:1
4.Gang	30,87:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 16/12-Triebwerk, mit Bereifung 520/70 R 34 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	2,59 km/h
2.Gang	3,12 km/h
3.Gang	3,85 km/h
4.Gang	4,77 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	5,90 km/h
2.Gang	7,10 km/h
3.Gang	8,78 km/h
4.Gang	10,87 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	9,70 km/h
2.Gang	11,68 km/h
3.Gang	14,43 km/h
4.Gang	17,88 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	18,85 km/h
2.Gang	22,71 km/h
3.Gang	28,07 km/h
4.Gang	34,76 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	2,99 km/h
2.Gang	3,61 km/h
3.Gang	4,46 km/h
4.Gang	5,52 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	6,82 km/h
2.Gang	8,22 km/h
3.Gang	10,16 km/h
4.Gang	12,58 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	11,22 km/h
2.Gang	13,51 km/h
3.Gang	16,70 km/h
4.Gang	20,69 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,472:1

540 U/min. bei 1.875 U/min.- Motordrehzahl

Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er- Zapfwelle = 2,2095:1

1.000 U/min. bei 2.210 U/min.- Motordrehzahl

Oder 996 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,0 kW

Optional elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend

300 mm Scheibendurchmesser

Automatische Allradzuschaltung beim Bremsvorgang

Handhebel-betätigte Feststellbremse, mit zwei Bremsscheiben, auf die Antriebswellen wirkend

143 mm Scheibendurchmesser

Optional hydraulische- oder druckluftbetätigte Anhängerbremse

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.14 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Nachlaufwinkel = 6° / Einschlagwinkel = 55°

Verstellbare Spurweite = 1.530 mm bis 2.230 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.630 mm bis 2.230 mm

Vordere Achslast = 1.715 kg

Zul. vordere Achslast = 2.900 kg

Hintere Achslast = 3.085 kg

Zul. hintere Achslast = 6.250 kg

Lenkung

Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGC 160-12

WEBER-Lenkzylinder mit 72 mm Kolbendurchmesser und 240 mm Kolbenhub (Arbeitsdruck = 183 bar)

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer CASE-IH-Blockkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser und 227 mm Kolbenhub
Optional zusätzlich ein- oder zwei Zusatz-Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 235 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

"Funktionen:"

Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

Druck- und stromgeregeltes System mit VICKERS-Axialkolbenpumpe

Max. Förderleistung = 95,6 l/min. bei 200 bar und 90,4 l/min. bei 150 bar

Leistung der Hydraulik = 22,6 kW

Max. durchgehende Hubkraft 685 mm hinter den Koppelpunkten = 4.365 kg

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.230 kg

Max. Hubkraft mit Zusatzhubzylinder an den Koppelpunkten = 5.871 kg

Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.243 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit vier Schalterstellungen

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-95 Ah

ISKRA-Anlasser, 12 V-3,0 kW

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K1 (14 V 20-95 A/1330 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.160 mm
Kleinste Breite = 2.455 mm
Höhe über Kabine = 2.809 mm
Höhe über Auspuff = 2.768 mm

Radstand = 2.422 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 340 mm

Betriebsgewicht = 4.800 kg

Zul. Gesamtgewicht = 7.815 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 440/65 R 24 AS
Hinten = 520/70 R 34 AS

"Optional:"

Vorne = 12.4 R 24, 14.9 R 24 und 420/70 R 28 AS
Hinten = 16.9 R 34, 18.4 R 34 und 520/70 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 196,0 l
Motoröl mit Filter = 8,8 l
Kühlsystem = 17,5 l
Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 71,0 l
Allrad-Vorderachse = 5,5 l
Endantrieb je 0,6 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h oder 284 g/kWh bei 68,8 PS und 2.100 U/min.

Kabine

Staub- und schallisolierte (72,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: MX-12 mit zwei Glastüren, GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 95 A/31, digitalen Anzeigen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage, verstellbares Lenkrad, Teleskop-Außenspiegel und zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

Sonderausrüstung

Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgruppe
Zugpendel
Anhängerbremse

Literatur & Weblinks

TractorData. com (CASE-IH)
dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1930/00
konedata-traktorit. net (CASE-IH)
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1930/00)

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