Traktorenlexikon: Case-IH MXM130

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Case-IH“
CASE-IH MXM 130 MAXXUM
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: MXM-Baureihe
Modell: MXM 130 MAXXUM
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2002–2007
Maße
Eigengewicht: 5.480 kg
Länge: 4.692 mm
Breite: 2.507 mm
Höhe: 2.997 mm
Radstand: 2.723 mm
Bodenfreiheit: 390 mm
Spurweite: vorne: 1.538-2.238 mm
hinten: 1.530-2.230 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.130 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 28 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 96,4 kW, 131 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.480 cm³
Drehmomentanstieg: 28,7 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18 V/ 6 R und 28 V/ 12 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Auf der überarbeiteten TM-Serie von NEW HOLLAND basierend, stellte die C.N.H-Gruppe im Sommer 2002 die MXM-MAXXUM Baureihe vor. Sechs Modelle dessen Aggregate mit Turbolader und Ladeluftkühlung versehen waren. Der CASE-IH MXM 130 MAXXUM konnte 131 PS abrufen und war ausschließlich in der Allradvariante erhältlich. Das Standardtriebwerk verfügte über 18/6-Gänge, das auf Wunsch mit Kriechgängen auf 28/12-Gänge gesteigert werden konnte.


Motor[Bearbeiten]

  • IVECO, Typ: 675 TA/HC, (TIER II) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, elektronische STANADYNE-Kraftstoffpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Zweiventiltechnik, doppelter C.N.H.-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, integrierter-mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BORG WARNER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, COR.TUBI-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Ventilator.


  • Bohrung = 111,8 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 28,7 %
  • Max. Drehmoment = 472 Nm bei 1.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 34 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 18 % bei 1.800 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 282 bar


  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DSLA 143 PV 338.5300
  • Borg Warner-Turbolader, Typ: K-27
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 550 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Getriebe liegende, elektrohydraulisch-betätigte, nasse CASE-NEW HOLLAND-Lamellenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet

Sieben Lamellen mit 160 mm Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse CASE-NEW HOLLAND-Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Sechs Lamellen mit 140 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW-HOLLAND RANGE-COMMAND-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung und drei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional als 50 km/h.- Ausführung
  • Sechs Lastschaltstufen in drei Bereichen, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
  • Automatisch aktivierte Schaltung im Feldmodus (Gänge 1-12) und Straßenmodus (Gänge 9-18)
  • Lastschaltbare Wendeschaltung zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge (19 Vorwärtsgänge und 6 Rückwärtsgänge bei der 50 km/h.- Variante)


"Optional:"

  • Zusätzliches Kriechganggetriebe mit 10 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


28 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge (29 Vorwärtsgänge und 12 Rückwärtsgänge bei der 50 km/h.- Variante)


"Gesamtübersetzung:"


Gang Gesamtübersetzung
BEREICH - L
1.Gang 287,73:1
2.Gang 239,28:1
3.Gang 199,20:1
4.Gang 165,66:1
5.Gang 137,72:1
6.Gang 114,53:1
BEREICH - M
1.Gang 123,88:1
2.Gang 103,02:1
3.Gang 85,77:1
4.Gang 71,32:1
5.Gang 59,29:1
6.Gang 49,31:1
BEREICH - H
1.Gang 43,67:1
2.Gang 36,32:1
3.Gang 30,23:1
4.Gang 25,14:1
5.Gang 20,90:1
6.Gang 17,38:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 147,48:1
2.Gang 122,64:1
3.Gang 102,10:1
4.Gang 84,91:1
5.Gang 70,59:1
6.Gang 58,70:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 18/6-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
BEREICH - L
1.Gang 2,46 km/h
2.Gang 2,96 km/h
3.Gang 3,56 km/h
4.Gang 4,28 km/h
5.Gang 5,14 km/h
6.Gang 6,19 km/h
BEREICH - M
1.Gang 5,72 km/h
2.Gang 6,88 km/h
3.Gang 8,27 km/h
4.Gang 9,94 km/h
5.Gang 11,96 km/h
6.Gang 14,38 km/h
BEREICH - H
1.Gang 16,24 km/h
2.Gang 19,52 km/h
3.Gang 23,46 km/h
4.Gang 28,20 km/h
5.Gang 33,93 km/h
6.Gang 40,80 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 4,80 km/h
2.Gang 5,78 km/h
3.Gang 6,94 km/h
4.Gang 8,35 km/h
5.Gang 10,05 km/h
6.Gang 12,08 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Dreifach schaltbar, 540 E/540 U/min. und 1.000 U/min.


"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,65:1"


  • 540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl

Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E bei 1.546 U/min.- Motordrehzahl

Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl


"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,12:1"


  • 1.000 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 84,1 kW

  • Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 84,5 kW



  • Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)


  • 1.000 U/min. bei 2.110 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse CASE-NEW-HOLLAND-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse, mittels vier nasser Scheiben auf die Kegelritzelwelle wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte C.N.H.-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

  • Lenkwinkel = 55°


Spurweiten = 1.538 mm bis 2.238 mm oder 1.560 mm bis 2.260 mm


  • Starre C.N.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.230 mm


  • Vordere Achslast = 2.153 kg
  • Hintere Achslast = 3.327 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische CASE-NEW HOLLAND-Lenkung

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 170 bar-Betriebsdruck

  • SAUER/DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 160 OR


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer CASE-NEW-HOLLAND-Kraftheber mit elektronische Unterlenkerregelung (EHR) incl. Schwingungstilgung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatzhubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 230 bar eingestellt
  • Fernbedienung am Heckkotflügel


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung, Schwingungstilgung


  • Druck- und stromgeregeltes LOAD-SENSING-System

Max. Förderleistung = 119,5 l/min. bei 208 bar und 107,1 l/min. bei 175 bar


  • Leistung der Hydraulik = 31,2 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 570 mm hinter den Koppelpunkten = 6.414 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.770 kg



  • Optional mit rumpfgeführten C.N.H.-Fronthubwerk

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder


  • Max. durchgehende Hubkraft = 3.270 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- und zwei doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-176 Ah


  • LUCAS-Kaltstart, Typ: 357-33
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-3,1 kW) oder ISKRA-Anlasser, (12 V-3,6 kW)
  • MAGNETI-MARRELLI-Lichtmaschine, Typ: MME (12 V-100 A) oder DENSO-Lichtmaschine, Typ: A-127 (14 V-120 A)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.692 mm
  • Breite über alles = 2.507 mm
  • Höhe über Kabine = 2.997 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.022 mm


  • Radstand = 2.723 mm
  • Bodenfreiheit unter der Kardanwelle = 390 mm


  • Betriebsgewicht = 5.480 kg

Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 285,0 l
  • Motoröl mit Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 25,5 l
  • Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 80,0 l
  • Bremse = 0,4 l
  • Allrad-Vorderachse = 9,0 l
  • Endantrieb je 1,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 27,3 l/h oder 272,0 g/kWh bei 114,9 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte C.N.H.-Komfortkabine, Typ: SLTV-9 mit zwei arretierbaren Türen, getöntes Sicherheitsglas, verstellbarer SEARS-Komfortsitz, Typ: SST 1503, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, Beifahrersitz, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Sonnenblende, zweistufige Warmwasserheizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Frontzapfwelle
  • Front-Kraftheber
  • Frontlader
  • 50 km/h.- Triebwerk
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Leistungsmonitor


Literatur[Bearbeiten]

  • konedata. net (Case-IH)
  • tractordata. com (Case-IH)
  • profi-top agrar Schlepperkatalog (1988-2012)
  • tractorgearbox.com (Case-IH)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2088/03)
  • CASE-IH Broschüre (MXM-MAXXUM-Serie)


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Case-IH“