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Traktorenlexikon: David Brown 1410

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „David Brown“
DAVID BROWN 1410 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke: DAVID BROWN
Modellreihe: SYNCHROMESH-Baureihe
Modell: 1410 (A)
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1974–1980
Maße
Eigengewicht: 3.265 (A: 3.740) kg
Länge: 3.632 mm
Breite: 1.956 mm
Höhe: 2.616 mm
Radstand: 2.286 (A: 2.235) mm
Bodenfreiheit: 508 (A: 483) mm
Spurweite: vorne: 1.422-2.032 (A: 1.524-2.134) mm
hinten: 1.422-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.607 (A: 3.734) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.039 (A: 4.928) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung: 66,9 kW, 91 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.594 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Im Jahr 1974 wurde die SYNCHROMESH-Baureihe um das Modell DAVID BROWN 1410 (A) erweitert. Der DAVID BROWN 1410 wurde mit einem aufgeladenen Aggregat bestückt. Zusätzlich stand serienmäßig das 12/4-Triebwerk zur Verfügung. Auf Wunsch konnte eine Allrad-Ausführung geordert werden. Ab dem Jahr 1977 stand eine SEKURA-Kabine mit flachem Boden und hängenden Pedalen zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 Turbo, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, HOLSET-Turbolader, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.


  • Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 304 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.480 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 177,5 bar


  • Holset-Turbolader, Typ: 3 LD


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Doppelkupplung, Typ: 12"/12"


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung

304,8 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

304,8 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang


"Gesamtübersetzung - 11/58:"

Gang Gesamtübersetzung
Gruppe - LL
1.Gang 300,8:1
2.Gang 183,4:1
3.Gang 106,3:1
Rückwärtsgang 180,5:1
Gruppe - L
1.Gang 150,8:1
2.Gang 91,9:1
3.Gang 53,3:1
Rückwärtsgang 90,5:1
Gruppe - M
1.Gang 119,0:1
2.Gang 72,6:1
3.Gang 42,0:1
Rückwärtsgang 71,4:1
Gruppe - H
1.Gang 59,7:1
2.Gang 36,4:1
3.Gang 21,1:1
Rückwärtsgang 35,8:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - LL
1.Gang 2,2 km/h
2.Gang 3,6 km/h
3.Gang 6,2 km/h
Rückwärtsgang 3,6 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 4,3 km/h
2.Gang 7,1 km/h
3.Gang 12,0 km/h
Rückwärtsgang 7,2 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 5,5 km/h
2.Gang 9,0 km/h
3.Gang 15,6 km/h
Rückwärtsgang 9,2 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 11,0 km/h
2.Gang 18,0 km/h
3.Gang 31,0 km/h
Rückwärtsgang 18,3 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,383:1


  • 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,9 PS


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1


1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 73,0 PS

  • 1.150 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite


Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

  • 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben mit 222 mm Durchmesser


  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 mm bis 2.032 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte KRAMER-Lenktrieb-Vorderachse


Verstellbare Spurweite = 1.676 mm



  • Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite = 1.422 mm bis 2.032 mm


  • Vordere Achslast = 1.135 kg (Allrad = 1.380 kg)
  • Hintere Achslast = 2.230 kg (Allrad = 2.360 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung

Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

  • Allrad-Ausführung mit hydrostatischer Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
  • Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten


Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Tiefen- und Positionsregelung


  • DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. bei 172 bar und 29,5 l/min. bei 138 bar


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.180 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.630 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach STVZO


  • Batterie, 12 V-128 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
  • LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-312 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 3.683 mm
  • Breite über alles = 1.956 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.286 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.638 mm
  • Höhe über Kabine = 2.616 mm


  • Radstand = 2.286 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 508 mm


  • Betriebsgewicht = 3.265 kg


"Allrad-Ausführung"


  • Länge über alles = 3.632 mm
  • Breite über alles = 1.956 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.299 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.727 mm
  • Höhe über Kabine = 2.769 mm


  • Radstand = 2.235 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 483 mm


  • Betriebsgewicht = 3.740 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
  • Hinten = 18.4-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 11 L-15 und 7.50-18 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
  • Hinten = 15-34, 15.5-38, 13.6-38, 16.9-34 und 13.6-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 81,7 bzw. 90,0 l
  • Motoröl = 7,39 l
  • Kühlsystem = 14,2 l
  • Getriebe = 42,0 l (Allrad = 43,1 l)
  • Ölbadluftfilter = 0,85 l
  • Lenkung = 1,4 l
  • Riemenscheibe = 0,7 l
  • Endantriebe = 7,4 l
  • Lenktriebvorderachse = 3,8 l
  • Endantrieb je 1,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 21,8 l/h bei 82,0 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.


Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine


  • Ab 1977 optional mit SEKURA-Kabine mit flachem Boden und hängenden Pedale


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe
  • hydraulische Lenkhilfe
  • Zugpendel
  • Hitch
  • Allwetterverdeck oder Kabine
  • Frontgewicht
  • Frontlader


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Typ: 1410/1 und 1412/1 Seriennummern: 1050001 bis 1051058 (1974-1976)


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
  • sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
  • dbtractors.co.uk
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1209/76)
  • konedata-traktorit.net


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