Traktorenlexikon: David Brown 4600
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „David Brown“ |
DAVID BROWN 4600 SELECTMATIC | |
---|---|
Bild noch nicht vorhanden | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
Modellreihe: | SELECTMATIC-Baureihe |
Modell: | 4600 SELECTMATIC |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1968–1971 |
Stückzahl: | 582 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.810 kg |
Länge: | 3.086 mm |
Breite: | 1.626 mm |
Höhe: | 1.372 mm |
Radstand: | 2.026 mm |
Bodenfreiheit: | 502 mm |
Spurweite: | vorne: 1.321-1.829 mm hinten: 1.321-2.032 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.145 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 14.9-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 37,3 kW, 50,7 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.699 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6 V/2 R und 12 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Speziell für den US-Markt, hatte DAVID BROWN zwei benzinbetriebene Schlepper, aus der SELECTMATIC-Baureihe im Programm. Der größere der beiden Traktoren war der 50,7 DIN-PS starke 4600 SELECTMATIC. Abgesehen vom Benzinmotor, war er technischer Hinsicht mit der restlichen Baureihe identisch.
Motor
[Bearbeiten]- DAVID BROWN, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Benzinmotor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, ZENITH-Vergaser, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3
- Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
- Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
- Zenith-Vergaser, Typ: 34 IVN
- Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene und zweistufige BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 10"/10"
- Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet
254 mm Scheibendurchmesser
- Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet
254 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
- Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2 |
---|---|
Gruppe - L | |
1.Gang | 124,9:1 |
2.Gang | 75,3:1 |
3.Gang | 41,2:1 |
Rückwärtsgang | 75,9:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 55,9:1 |
2.Gang | 33,7:1 |
3.Gang | 18,4:1 |
Rückwärtsgang | 33,9:1 |
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/4 |
---|---|
Gruppe - LL | |
1.Gang | 318,5:1 |
2.Gang | 192,0:1 |
3.Gang | 105,1:1 |
Rückwärtsgang | 193,4:1 |
Gruppe - L | |
1.Gang | 142,4:1 |
2.Gang | 85,8:1 |
3.Gang | 47,0:1 |
Rückwärtsgang | 86,5:1 |
Gruppe - M | |
1.Gang | 124,9:1 |
2.Gang | 75,3:1 |
3.Gang | 41,2:1 |
Rückwärtsgang | 75,9:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 55,9:1 |
2.Gang | 33,7:1 |
3.Gang | 18,4:1 |
Rückwärtsgang | 33,9:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
---|---|
GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,96 km/h |
2.Gang | 6,57 km/h |
3.Gang | 12,0 km/h |
Rückwärtsgang | 6,53 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 8,86 km/h |
2.Gang | 14,7 km/h |
3.Gang | 26,9 km/h |
Rückwärtsgang | 14,6 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
---|---|
GRUPPE - LL | |
1.Gang | 1,55 km/h |
2.Gang | 2,58 km/h |
3.Gang | 4,71 km/h |
Rückwärtsgang | 2,56 km/h |
GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,48 km/h |
2.Gang | 5,77 km/h |
3.Gang | 10,5 km/h |
Rückwärtsgang | 5,72 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 3,96 km/h |
2.Gang | 6,57 km/h |
3.Gang | 12,0 km/h |
Rückwärtsgang | 6,53 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 8,86 km/h |
2.Gang | 14,7 km/h |
3.Gang | 26,9 km/h |
Rückwärtsgang | 14,6 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
"Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1"
- 532 U/min. mit 1.800 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 41,2 PS
"Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1"
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,8 PS
- Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite
Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
- 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.
- Oder 1.555 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 17,6 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trommelbremse, in den Antriebstrichtern auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Nasse Getriebelamellenbremse, als Feststellbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm
- Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 2.032 mm
- Vordere Achslast = 660 kg
- Hintere Achslast = 1.150 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Kugelumlauflenkung
Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
- Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
Funktionen:
- Heben, Senken und Schwimmstellung
- Tiefen- und Positionsregelung
- DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 32,0 l/min. bei 169 bar und 22,3 l/min. bei 138 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 816 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.086 mm
- Kleinste Breite = 1.626 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.372 mm
- Höhe über Auspuff = 2.149 mm
- Radstand = 2.026 mm
- Bodenfreiheit unter Vorderachse = 502 mm
- Betriebsgewicht = 1.810 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 14.9-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 52,3 l
- Motoröl = 6,25 l
- Kühlsystem = 8,5 l
- Getriebe = 22,7 l
- Ölbadluftfilter = 0,71 l
- Lenkung = 2,3 l
- Riemenscheibe = 0,7 l
- Endantriebe = 2,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 18,2 l/h bei 46,7 PS und 2.200 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.
Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- hydraulische Lenkhilfe
- Zugpendel
- Hitch
- Zwillingsreifen
- Arbeitsscheinwerfer
- Frontgewicht
- Frontlader
Sonstiges
[Bearbeiten]- Typ: 4600/1 Seriennummern: 900001 bis 900582
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1019/69)
- Tractordata. com
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „David Brown“ |