Zum Inhalt springen

Traktorenlexikon: David Brown 990

Aus Wikibooks
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „David Brown“
DAVID BROWN 990 SELECTMATIC
David Brown 990
David Brown 990
Basisdaten
Hersteller/Marke: DAVID BROWN
Modellreihe: SELECTMATIC-Baureihe
Modell: 990 SELECTMATIC
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1965–1979
Stückzahl: 23.285
Maße
Eigengewicht: 2.580 kg
Länge: 3.200 mm
Breite: 1.702 mm
Höhe: 1.511 mm
Radstand: 2.000 mm
Bodenfreiheit: 543 mm
Spurweite: vorne: 1.321-1.829 mm
hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.137 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.454 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-19 ASF
hinten: 11-36 AS
Motor
Nennleistung: 44 kW, 58 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.045/3.195 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6 V/2 R und 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der 990Selectamatic ist ein in den 1960er und 1970er Jahren produzierter 55 DIN-PS-Schlepper von David Brown, der auf dem älteren 990 Implematic basierte. Da David Brown das Baukastensystem nutzte, waren Bohrung und Hub gleich wie beim 770. Der Motorblock ist weitgehend baugleich wie bei den 4-Zylindern mit 3,6 L Hubraum. Die Kurbelwelle und die Kolben bringen den anderen Hub.

Motor[Bearbeiten]

  • DAVID BROWN, Typ: AD 4/47 bzw. AD 4/49 A (B), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.


  • Bohrung = 92,1 mm, Hub = 114,4 mm (Ab 1968 = 100,1 mm, Hub = 101,6 mm)
  • Hubraum = 3.045 cm³ (Ab 1968: Hubraum = 3.195 cm³)
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
  • Einspritzmenge = 9,22 l/h bei 1.600 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 177,5 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3.248.260
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 140 S 6417
  • CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 97 S 5152
  • A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Typ: E/FP 63154-A
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FS
  • Kühler-Lüfter mit zwei Blättern und 406 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser


"Wahlweise:"

  • Trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 11"/10"


  • Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet

279,4 mm Scheibendurchmesser


  • Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


"Gesamtübersetzung:"

Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2
Gruppe - L
1.Gang 168,83:1
2.Gang 101,37:1
3.Gang 55,70:1
Rückwärtsgang 102,52:1
Gruppe - H
1.Gang 75,49:1
2.Gang 45,49:1
3.Gang 24,88:1
Rückwärtsgang 45,83:1



"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang


"Gesamtübersetzung:"

Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/4
Gruppe - LL
1.Gang 430,5:1
2.Gang 259,5:1
3.Gang 142,0:1
Rückwärtsgang 261,4:1
Gruppe - L
1.Gang 192,5:1
2.Gang 116,0:1
3.Gang 63,4:1
Rückwärtsgang 116,9:1
Gruppe - M
1.Gang 168,8:1
2.Gang 101,4:1
3.Gang 55,7:1
Rückwärtsgang 102,5:1
Gruppe - H
1.Gang 75,5:1
2.Gang 45,5:1
3.Gang 24,9:1
Rückwärtsgang 45,8:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 11-36 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - L
1.Gang 3,35 km/h
2.Gang 5,55 km/h
3.Gang 10,14 km/h
Rückwärtsgang 5,50 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 7,48 km/h
2.Gang 12,41 km/h
3.Gang 22,69 km/h
Rückwärtsgang 12,31 km/h


"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 11-36 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL
1.Gang 1,30 km/h
2.Gang 2,17 km/h
3.Gang 3,96 km/h
Rückwärtsgang 2,16 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 2,94 km/h
2.Gang 4,84 km/h
3.Gang 8,88 km/h
Rückwärtsgang 4,83 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,35 km/h
2.Gang 5,55 km/h
3.Gang 10,14 km/h
Rückwärtsgang 5,50 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 7,48 km/h
2.Gang 12,41 km/h
3.Gang 22,69 km/h
Rückwärtsgang 12,31 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


"Optional Doppelkupplung"

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1


  • 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,6 PS

  • Oder 650 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1


1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 50,3 PS

  • 1.150 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 144 mm breite


Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

  • 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

  • Oder 1.553 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,55 m/sec.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanische Trommelbremse in den Antriebstrichtern für Betriebs- und Feststellbremse


  • Nasse Getriebelamellenbremse, als Feststellbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm



  • Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm


  • Vordere Achslast = 762 kg (Mit Doppelkupplung = 770 kg)
  • Hintere Achslast = 1.338 kg (Mit Doppelkupplung = 1.350 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung

Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
  • Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten


Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Tiefen- und Positionsregelung


  • DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 27,5 l/min. bei 168 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 907 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach STVZO


  • Batterie, 12 V-96 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.200 mm
  • Breite über alles = 1.702 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.511 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.178 mm


  • Radstand = 2.000 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 543 mm


  • Betriebsgewicht = 2.100 kg (Mit Doppelkupplung = 2.120 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.00-19 AS Front
  • Hinten = 11-36 AS


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 12.4-36, 13.6-36 und 12.4-32 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 61,4 l
  • Motoröl = 7,39 l
  • Kühlsystem = 14,2 l
  • Getriebe = 22,7 l
  • Ölbadluftfilter = 0,71 l
  • Lenkung = 1,1 l
  • Riemenscheibe = 0,7 l
  • Endantriebe = 2,27 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,4 l/h bei 52,8 PS und 2.200 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.


Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe
  • hydraulische Lenkhilfe
  • Zugpendel
  • Hitch
  • Zwillingsreifen
  • hydraulischer Messerbalken
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Frontgewicht
  • Frontlader


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Typ: 990-A/990-B Seriennummern: 482001 bis 505286


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Zusatz zur Bedienungsanleitung DB 885/71
 Commons: David Brown 990 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 516/66)
  • David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
  • sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
  • dbtractors.co.uk
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 977/68)
  • konedata-traktorit.net


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „David Brown“