Traktorenlexikon: David Brown 995
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DAVID BROWN 995 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
Modellreihe: | Selctamatic |
Modell: | 995 |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1971–1976 |
Stückzahl: | 16.004 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.610 kg |
Länge: | 3.302 mm |
Breite: | 1.702 mm |
Höhe: | 2.515 mm |
Radstand: | 2.083 mm |
Bodenfreiheit: | 530 mm |
Spurweite: | vorne: 1.321-1.829 mm hinten: 1.321-1.930 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.277 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.607 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 13.6-36 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 45,6 kW, 62 PS |
Nenndrehzahl: | 2.125/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.194 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1971 wurde die überarbeitete SELECTAMATIC-Baureihe eingeführt. Dabei wurde die Baureihe um die Modelle 995 und 996 erweitert, die die Leistungslücke in der Baureihe schlossen. Der DAVID BROWN 995 wurde nun serienmäßig mit dem 12/4-Triebwerk angeboten. Auch der gesetzliche Schutzrahmen wurde ab 1971 serienmäßig verbaut.
Motor
[Bearbeiten]- DAVID BROWN, Typ: AD 4/55051, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.
- Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 217 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.275 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 177,5 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11", 279,4 mm Scheibendurchmesser
"Wahlweise:"
- Trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 11"/10", 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet
- Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet, 254 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppenschaltgetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Grundgetriebe mit 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit 4 Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
- Insgesamt 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
Gang | Gesamtübersetzung |
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Gruppe - LL | |
1.Gang | 310,8:1 |
2.Gang | 187,4:1 |
3.Gang | 108,5:1 |
Rückwärtsgang | 188,7:1 |
Gruppe - L | |
1.Gang | 155,8:1 |
2.Gang | 93,9:1 |
3.Gang | 54,4:1 |
Rückwärtsgang | 94,6:1 |
Gruppe - M | |
1.Gang | 121,9:1 |
2.Gang | 73,5:1 |
3.Gang | 42,6:1 |
Rückwärtsgang | 74,0:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 61,1:1 |
2.Gang | 36,8:1 |
3.Gang | 21,3:1 |
Rückwärtsgang | 37,1:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-36 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.125 |
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GRUPPE - LL | |
1.Gang | 1,8 km/h |
2.Gang | 3,0 km/h |
3.Gang | 5,2 km/h |
Rückwärtsgang | 3,0 km/h |
GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,6 km/h |
2.Gang | 6,0 km/h |
3.Gang | 10,4 km/h |
Rückwärtsgang | 6,0 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 4,6 km/h |
2.Gang | 7,7 km/h |
3.Gang | 13,3 km/h |
Rückwärtsgang | 7,6 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,2 km/h |
2.Gang | 15,3 km/h |
3.Gang | 26,5 km/h |
Rückwärtsgang | 15,2 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
"Optional Doppelkupplung"
- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1
- 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl, Übertragbare Leistung = 52,6 PS
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl, Übertragbare Leistung = 56,1 PS
- 1.100 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl, Übertragbare Leistung = 59,6 PS
- Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite
- Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
- 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl, Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Fuß-Pedal betätigte Trommelbremse in den Antriebstrichtern angeordnet, als Einzelradbremse ausgebildet
- Trommel = 216 x 63,5 mm
- Feststellbremse als Nasse Getriebelamellenbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse
- Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm
- Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm
Achslasten
[Bearbeiten]- Vordere Achslast = 875 kg (Benzinvariante = 790 kg)
- Hintere Achslast = 1.740 kg (Benzinvariante = 1.430 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Kugelumlauflenkung
- Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
- Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
Funktionen:
- Heben, Senken und Schwimmstellung
- Tiefen- und Positionsregelung
- DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 28,2 l/min. bei 172 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar
- Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 907 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.928 kp
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
- Batterie, 12 V-128 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
- LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-312 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.302 mm
- Breite über alles = 1.702 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.515 mm
- Radstand = 2.083 mm
- Bodenfreiheit unter Vorderachse = 530 mm
- Betriebsgewicht = 2.610 kg (Benzinvariante = 2.220 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-36 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.00-19 und 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12.4-36, 13.6-38, 16.9-30, 14.9-30, 12.4-38 und 12.4-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 68,4 l
- Motoröl = 7,39 l
- Kühlsystem = 13,6 l
- Getriebe = 27,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,71 l
- Lenkung = 1,25 l
- Riemenscheibe = 0,7 l
- Endantriebe = 2,27 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 16,6 l/h bei 59,6 PS und 2.200 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.
- Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- hydraulische Lenkhilfe
- Zugpendel
- Hitch
- Zwillingsreifen
- Frontgewicht
- Frontlader
Sonstiges
[Bearbeiten]- Typ: 995/1 Seriennummern: 920001 bis 936004
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
- sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
- dbtractors.co.uk
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1136/73)
- konedata-traktorit.net
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