Traktorenlexikon: Doppstadt Systra 750
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Kapitel „Doppstadt“ |
| LTS bzw. Doppstadt Systra 750 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | LTS bzw. Doppstadt |
| Modellreihe: | Systra |
| Modell: | Systra 750 |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2900 kg |
| Länge: | 3990 mm |
| Breite: | 1540 mm |
| Höhe: | 2260 mm |
| Radstand: | 2280 mm |
| Bodenfreiheit: | 310 mm |
| Spurweite: | vorne: 1260 - 1560 mm hinten: 1260 - 1560 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.5-20 MPT hinten: 10.5-20 MPT |
| Motor | |
| Nennleistung: | 52 kW, 71 PS |
| Nenndrehzahl: | 2650/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2723 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 24 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft/Öl |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 12 vorwärts, 12 rückwärts |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Systra ist ein Trac mit vier gleich großen Rädern. Gebaut wurde es anfangs von LTS, später wurde das Konzept von Doppstadt übernommen.
Das eigentlich sehr interessante Konzept war nicht ausgereift und so gelten Systras als sehr reparaturanfällig. Frühe Modelle hatten z.B. keinen Vorlauf der vorderen Allradachse sondern Nachlauf, was zu häufigen Getriebeschäden führte. Dazu kommen beim optional erhältlichen hydrostatischen Antrieb erhebliche Leistungsverluste hinzu.
Die Ersatzteilversorgung ist inzwischen bei nicht von Doppstadt zugekauften Teilen wie z. B. dem Deutz-Motor oder den Carraro-Achsen prekär. Bei den Achsen handelt es sich um Sige-Achsen (vorne 223 LTSD und hinten 418S-63 oder 418S-69), das Getriebe ist von Carraro (TB 283).
Motor
[Bearbeiten]Luftgekühlter Turbomotor von Deutz Typ: BF4L1011F 2732ccm, 4 Zyl. mit 53 Kw/72 PS
Kupplung
[Bearbeiten]Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]12/12 Gang (750M) oder auf Wunsch hydrostatischer Fahrantrieb (750H)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]Lenkung
[Bearbeiten]Allradlenkung, Hundegang auf Wunsch
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Leergewicht: 2900Kg Gesamtgewicht: 5200Kg
Bereifung
[Bearbeiten]20" Reifen
Füllmengen
[Bearbeiten]53 l
Verbrauch
[Bearbeiten]212 g/KWh
Kabine
[Bearbeiten]matec opticab
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]hydrostatisches Getriebe
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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