Traktorenlexikon: Eicher 3008 Tiger I
Erscheinungsbild
In der 3000er Baureihe war der Tiger I das Einstiegsmodell der neuen Modellreihe, da die darunterliegenden Leistungsklassen des Panther (22PS) und des Leopard (15PS) aus der Produktion genommen wurden. Die Antriebstechnik entsprach mit den Gruppengetrieben von ZF dem des Vorgängermodells. Neuerungen war ein neu entworfener Vorderachsbock inklusive der Vorderachse, die Kupplung und das neu designte Erscheinungsbild aus der Feder des Industriedesigners Igl, weswegen diese Baureihe auch unter Kennern als Igl-Baureihe bekannt ist.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- Eicher, Typ: EDK 2, luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit zwei Radial-Einzelgebläsen.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtung = 20,4:1
- Max. Drehmoment = 110 Nm bei 1550 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]Eicher-"Duplokup"- Zweifachkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF-Stiftschaltgetriebe mit Seitenschaltung, Typ: A 208; 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
- Leichtschaltgetriebe mit Gruppeneinteilung und voll belastbarem Kriechgang
- Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker, Straße, Rückwärts )
- Auf Wunsch mit Schnellganggetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Normalausführung:
- 1.Gang = 1,2 km/h, 2.Gang = 2,0 km/h, 3.Gang = 3,3 km/h, 4.Gang = 5,4 km/h
- 5.Gang = 4,3 km/h, 6.Gang = 7,3 km/h, 7.Gang = 12,0 km/h, 8.Gang = 19,4 km/h.
- 1.R-Gang = 2,1 km/h, 2.R-Gang = 3,6 km/h, 3.R-Gang = 6,0 km/h, 4.R-Gang = 9,7 km/h.
Schnellgangausführung:
- 1.Gang = 1,7 km/h, 2.Gang = 2,9 km/h, 3.Gang = 4,7 km/h, 4.Gang = 7,7 km/h
- 5.Gang = 6,0 km/h, 6.Gang = 10,3 km/h, 7.Gang = 17,0 km/h, 8.Gang = 27,5 km/h.
- 1.R-Gang = 3,0 km/h, 2.R-Gang = 5,2 km/h, 3.R-Gang = 8,5 km/h, 4.R-Gang = 13,7 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterrad
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil
- Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 1000 U/min. bei 1930 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Trommelbremse an der Hinterachse, als Lenkbremse ausgebildet
- Feststellbare Getriebe-Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als Pendelachse mit Einzelrad-Gummihohlfederung und dreifach verstellbarer Spurweite
- Hinterachse in Flachbauweise mit Planetenuntersetzung und umstellbarer Spurweite
- Fußbetätige Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Gemmerlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Einhebel-Blockhydraulik als Regelhydraulik ausgeführt mit Dreipunktgestänge ( Kat.I )
- Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung und verstellbarer Reaktionsgeschwindigkeit
- Senkdrossel, Nebenanschlußventil und fahrunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
- Freiganghydraulik incl. Lageregelung
- Pumpenleistung = 20 l/min. bei 150 atü
- Hubkraft an den Unterlenkern von max. 2025 kp und min. 1445 kp
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Serienmäßig ein Steuergerät
- Optional bis zu drei Steuergeräten
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Länge ..................3223 mm Breite: ................1552 mm Höhe: ..................1459 mm Spurweite: .............1250, 1360 und 1500 mm Radstand: ..............1890 mm Bodenfreiheit: ......... ca.371 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht = 1760 kg
- zul. Gesamtgewicht = 2800 kg
- zul. Achslast vorne = 1300 kg / hinten = 1900 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 5,00-16, hinten = 10-28
- Optional vorne = 5,50-16 und 6,00-16, hinten = 11-28, 8-32 und 9-32
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 50 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefedertem Fahrersitz, Kombiinstrument, Traktormeter und Kotflügelsitz
- Optional, Fritzmeier-Verdeck mit Seitenteilen und Heizung
Sonstiges
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Schnellganggetriebe, Frontlader, Fritzmeier-Verdeck, Seitenteile, Heizung, zusätzlicher Kotflügelsitz, Mähantrieb, Mähwerk, Zugpendel
Literatur
[Bearbeiten]- Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Eicher-Schlepper-Prospekte von 1950-1970 ( Häfner/Karle )
Weblinks
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