Traktorenlexikon: Eicher 3105

Traktorenlexikon

Eicher 3105
Eicher 3105 105PS 1977
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Eicher
Modellreihe:	Phase III
Modell:	3105
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1977–1982
Stückzahl:	55 (Hinterradantrieb) + 375 (Allrad)
Maße
Eigengewicht:	4780, A = 5100 kg
Länge:	4440, A = 4570 mm
Breite:	2310 mm
Höhe:	2720 mm
Radstand:	2775, A = 2730 mm
Bodenfreiheit:	460, A = 445 mm
Spurweite:	A = 1820/1830 mm vorne: 1770 mm hinten: 1770-2120 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	A = 5270 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	A = 6330 mm
Standardbereifung:	vorne: 11,00-16 ( A = 12,4-28 ) hinten: 16,9-38
Motor
Nennleistung:	77 kW, 105 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5890 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb / Allradantrieb
Getriebe:	16V / 7R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Obwohl der 3105 in die Zeit von MF fällt, hat er einen eigenen Charakter. Er hat immer noch einen Eicher-Motor und ein ZF-Getriebe. Er wurde auch als MF 1102 mit roter Lackierung und leichten Veränderungen – andere Kotflügel und 25-km/h-Ausführung mit gesperrtem 6. Gang in der Normalgruppe – nach Frankreich verkauft, hier ist die Anzahl nicht bekannt. Aus Kostengründen wurde auch eine hinterradgetriebene Version angeboten, die aber kein Verkaufserfolg wurde.

Motor[Bearbeiten]

Eicher, Typ: EDK 6-4 (ab 1983: EDL 6), luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Reiheneinspritzpumpe, Zapfeneinspritzdüsen, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderrohre, hängende Ventile, Piclon-Kombi-Trockenluftfilter mit Vorabscheider und radialen Einzelgebläsekühlungen.
Technische Bezeichnung = 3021 (A = 3022)
Fliehkraft-Verstellregler, Typ: Bosch RSV 300-1150 AOB 2001 DR
Geregelter Drehzahlbereich = 600-2420 U/min.
Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
Verdichtung = 20 : 1
Max. Drehmoment = 345 Nm bei 1794 U/min.
Drehmomentanstieg = 8 %
Kraftstoffpumpe, Typ: Bosch FP/KS 22 AD 6/4
Reiheneinspritzpumpe, Typ: Bosch PES 6 A 80 D 320 RS 1280
Einspritzmenge = 55,5 cm³ / Hub bei Nenndrehzahl
Zapfeneinspritzdüsen, Typ: Bosch DNO SD 137
Einspritzdruck = 145 bar

Kupplung[Bearbeiten]

Einscheiben-Trockenkupplung mit Zentrifugalkühlung von Fichtel & Sachs, Typ: 330 K als Fahrkupplung
Trockene Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

ZF-Synchron-Wechselgetriebe mit Seitenschaltung, Typ = T 3319
Wechselgetriebe mit sechs Gängen, 1. und 2. Gang sind klauengeschaltet, 3.-6. Gang sind synchronisiert
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe (in der Rückwärtsgruppe ist der 6. Gang gesperrt)
12 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge
Optional mit Kriech- oder Superkriechgruppe für den 1. und 2. Gang des Wechselgetriebes
16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gruppe L: 1. Gang = 2,48 km/h; 2. Gang = 3,88 km/h; 3. Gang = 6,02 km/h; 4. Gang = 9,28 km/h; 5. Gang = 14,80 km/h; 6. Gang = 24,53 km/h
Gruppe S: 1. Gang = 3,17 km/h; 2. Gang = 4,97 km/h; 3. Gang = 7,71 km/h; 4. Gang = 11,88 km/h; 5. Gang = 18,95 km/h; 6. Gang = 31,41 km/h
R-Gruppe: 1. Gang = 3,32 km/h; 2. Gang = 5,22 km/h; 3. Gang = 8,09 km/h; 4. Gang = 12,47 km/h; 5. Gang = 19,88 km/h
Kriechgruppe L: 1. Gang = 1,00 km/h; 2. Gang = 1,58 km/h
Kriechgruppe S: 1. Gang = 1,29 km/h; 2. Gang = 2,03 km/h
Kriechgruppe R: 1. Gang = 1,35 km/h; 2. Gang = 2,12 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Unabhängige Zapfwelle, Stummel 1 3/8"-6 Keile
Zweifach schaltbar, 540 oder 1000 U/min vorwählbar am Heck
540 U/min. bei 2118 U/min.- Motordrehzahl oder 586 U/min. bei Nenndrehzahl
1000 U/min. bei 2250 U/min.- Motordrehzahl oder 1022 U/min. bei Nenndrehzahl
Zapfwellenleistung = 74,4 kW bei 2250 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

Trockene Trommelbremse als Fußbremse innenliegend, hydraulisch betätigt, Handbremse über Gestänge, Einzelradbremse über zwei separate Geberzylinder links neben dem Sitz.
Als Sonderausstattung auch eine Bremse auf Kardanwelle für 4-Rad-Bremse mit 140 mm Scheibe.
Knott-Betriebsbremse, pedalbetätigte-hydraulische Innenbackenbremse wirkt auf zwei Bremstrommeln
Max. mittlere Verzögerung = 4,0 m/s² bei 33 daN-Pedalkraft (Bremsweg = 6,6 m bei 28 km/h)
Lenkbremse mit zwei Zusatzhebel auf Betriebsbremse wirkend
Handbremse als mechanisch-feststellbare Innenbackenbremse auf zwei Bremstrommeln wirkend

Achsen[Bearbeiten]

APL Antriebsache von ZF mit Locomatik über Gelenkwelle angetrieben, Planetenuntersetzung, Antrieb durch eingebaute Lammellenkupplung unter Last schaltbar und Überlast gesichert
Hinterradantrieb mit Stahl-Pendelachse
Allrad mit ZF-Pendel-Lenktriebachse, Typ: APL-1551 mit seitlicher Gelenkwelle, zwei Spurweiten durch Verstellfelgen und Loc-o-matic
Zu- und abschaltbar durch lastschaltbare-nasse Lamellenkupplung
Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad, Planetengetriebe-Endübersetzungen
Hinterachse, Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad, Planetengetriebe-Endübersetzungen
Pedalbetätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Achslast vorne = 2400 kg, hinten = 4500 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische ZF-Lenkanlage, Typ: 8440 gestängelos, auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig, eigene Hydraulikpumpe
Bosch-Zahnradpumpe mit 11 cm³ / U Fördermenge
Ein doppelt wirkender Lenkzylinder mit 45 mm Bohrung und 200 mm Hub

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

ZF-Regelhydraulik in Blockbauweise, Typ: KR 25 mit Unterlenkerregelung
Dreipunktgestänge der Kat.II (Optional Kat.III) mit Walterscheid-Schnellkupplern
Bosch-Regelsteuergerät für Heben, Senken, Schwimmstellung, Widerstands-und Lageregelung
Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFS 11/10 mit 41,4 l/min. bei 149 bar (max. 44 l/min. bei 175 bar)
Einfach wirkender Hauptzylinder mit 120 mm Bohrung und 126 mm Hub, ohne Überdruckventil
Ein außenliegender Zusatzzylinder mit 50 mm Bohrung und 150 mm Hub
Hydraulische Leistung = 10,3 kW
Hubkraft an der Ackerschiene unten 4,9 t, mit zwei Zusatzhubzylinder 6,5 t

Arbeitsdruck 175 bar

Hydraulikpumpe für Hydraulik 44 l/min.

Lenkungspumpe 25 l/min.

Steuergeräte[Bearbeiten]

Serie 1x DW, bis zu 3x DW möglich

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Anlage, Beleuchtung nach StVZO, Bosch-Anlasser, 12V-3 kW, Bosch-Lichtmaschine 14V-28 A, Batterie 12V-143 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Hinterradantrieb, Länge: 4440 mm, Breite: 2310 mm, Höhe: 2,700 mm mit Kabine
Spurweite vorne = 1770 mm, hinten = 1720-2120 mm
Betriebsgewicht = 4780 kg
Allrad, Länge: 4570 mm, Breite: 2310 mm, Höhe: 2720 mm mit Kabine
Spurweite vorne = 1720 mm und 1820 mm, hinten = 1720 mm und 1830 mm
Bodenfreiheit unter Zugpendel = 445 mm
Betriebsgewicht = 5090 kg, zul. Gesamtgewicht = 6500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Hinterradantrieb, vorne: 11,00-16, hinten: 16.9-38
Allrad, vorne: 11,2-24, hinten = 16,9-38
Allrad optional, vorne: 12,4-24, 11,2-28, 14,9-24, 11,2-28 und 9,5-30, hinten = 16,9-34, 18,4-38, 18,4-30, 18,4-34, 9,5-48 und 11,2-48

Füllmengen[Bearbeiten]

Kraftstoffbehälter = 248 l

Motoröl = 19 l

Getriebe einschl. Differential 42 l
Endantrieb-Vorderachse = je 1 l
Endantrieb-Hinterachse = je 8 l
Lenkachse Differential = 6 l
Lenkung = 5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

236 g/kWh bei 46,1 kW und 1495 U/min.

Leerlast: 6-12 l die Std.
Mittellast: 12-17 l die Std.
Volllast: 17-25 l die Std.

Kabine[Bearbeiten]

Integrierte schalldämmende, sehr geräumige Vollsichtkabine, schwingungsdämpfende Aufhängung, Rauminhalt 3,7 m³, Glasfläche 4,6 m² Scheiben ausstellbar, Zwei Türen