Traktorenlexikon: Eicher 3108
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Kapitel „Eicher“ |
| Eicher Eicher 3108 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Eicher |
| Modellreihe: | Economy - Reihe |
| Modell: | Eicher 3108 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1982 (ab 1985 Turbo)–1985 (bis 1990 Turbo) |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5400 (Elsbett: 5475) kg |
| Länge: | 4260 mm |
| Breite: | 2345 mm |
| Höhe: | 2750 mm |
| Radstand: | 2730 mm |
| Bodenfreiheit: | 470 mm |
| Spurweite: | vorne: 1770/1840 mm hinten: 1720/1850 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5850 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9-26 hinten: 18,4 R 38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 79 kW, 108 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 (Elsbett: 3) |
| Hubraum: | 5890 (Elsbett: 3890) cm³ |
| Drehmomentanstieg: | Elsbett: 30 % |
| Kraftstoff: | Diesel (Vielstoff) |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 20V/9R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Den Eicher 3108 gab es nur in der Allradversion, sowie ab 1985 mit Turbolader. Auf der Agritechnica 1989 stellte Eicher den 3108 mit einem Rapsölmotor vor; der als "Elsbett-Traktor" bezeichnete Schlepper ging nie in Serie. Nach Abschluss des Versuchs wurde er mit einem Eicher-Motor vom Typ EDL 6-5 T ausgerüstet und verkauft.
Motor[Bearbeiten]
- Eicher, Typ: EDL 6 - 4, (ab 1985 Typ: EDL 6 - 7 Turbo), luftgekühlter Viertakt-6-Zylindermotor mit Direkteinspritzung, ab 1985: luftgekühlter Viertakt-6-Zylindermotor mit Turbolader und Direkteinspritzung, 1989 als Prototyp mit 3-Zylinder-Elsbettmotor. Mit Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, untenliegende zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzung und Einzel-Radialgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtung = 17 : 1 (Mit Turbo = 15,5 : 1)
Elsbett-Schlepper
- Eicher-Elsbettmotor, Dreizylinder-Vielstoff-Hubkolbenmotor mit Abgas-Turbolader, Gelenkkolben, Rotationsspülung und Ölkühler
- Bohrung = 115 mm, Hub = 125 mm
- Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1500 U/min
- Wirkungsgrad = 40 %
Kupplung[Bearbeiten]
- F&S Einscheibentrockenkupplung mit Zentrifugalkühlung
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF-Sechsgang-Wechselgetriebe Typ: T 3345
- Zwei Gruppen und Umkehrung und Untersetzung
- 20 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle
- Zweifach schaltbar, 540 oder 1000 U/min.
Bremsen[Bearbeiten]
- hydraulische Allradbetriebsbremse, hinten Trommelbremse, vorne Scheibe auf Kardanwelle, manuell betätigte Lenkbremse
Achsen[Bearbeiten]
- ZF-Pendel- Lenktriebachse, Typ: APL 1552, Planetenachse mit Sperrdifferential Locomatic
- Achslast vorne = 2025 kg, hinten = 3450 kg
- Differentialsperre mit Locomatic
Lenkung[Bearbeiten]
- ZF-Servostat mit Konstantstrom ( Hydrostatische-Lenkung )
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat.II mit EHR
- Zugraft-und Lageregelung incl. Schwimmstellung
- Max. Förderleistung = 50,6 l/min bei max. 175 bar
- Hubkraft = 66 kN/ 6610 kp
Steuergeräte[Bearbeiten]
- bis zu 3x dw
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge: 4,26 m / Breite: 2,345 m / Höhe: 2,75 m mit Kabine
- Elsbettschlepper: Leergewicht = 5475 kg, zul. Gesamtgewicht = 7300 kg
Bereifung[Bearbeiten]
- vorne: 14,9-26 oder 16,9-26, hinten: 18,4 R 38
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 241 l
- Getriebe = 42 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- vollverglaste Sicherheitskabine mit Gebläse, Standheizung, Komfortsitz und höhenverstellbarem Lenkrad
Literatur[Bearbeiten]
- Eicher - Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Eicher-Elsbett-Prospekt
Quellen[Bearbeiten]
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