Traktorenlexikon: Eicher 554 S
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Kapitel „Eicher“ |
| Eicher 554 S | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Eicher |
| Modellreihe: | 500er-Reihe |
| Modell: | 554 S |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1981–1986 |
| Stückzahl: | 319 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1935 kg |
| Länge: | 3135 mm |
| Breite: | 1070 mm |
| Höhe: | 2100 mm |
| Radstand: | 2070 mm |
| Bodenfreiheit: | 220 mm |
| Spurweite: | vorne: 730-1250 mm hinten: 750-1350 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-24 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 39,5 kW, 54 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2944 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinteradantrieb/Allrad |
| Getriebe: | 16V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Übergang von der 300er zur 500er Reihe war kein einzelner Einschnitt, sondern verlief fließend. Die 500er Reihe wurde mit den neuen EDL-Motoren bestückt, allerdings liefen die ersten Modelle noch mit den alten EDK-Motoren vom Band.
Motor
[Bearbeiten]- Eicher, Typ: EDL 3-1, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Trockenluftfilter und radialen Einzelgebläsekühlungen.
- Technische Bezeichnung = 3725 S
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Hurth-Synchron-Gruppengetriebe, Typ: 730
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe mit je vier Gängen
- 16 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge incl. Kriechgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Gruppe L: 1.Gang = 0,89 km/h; 2.Gang = 1,3 km/h; 3.Gang = 1,6 km/h; 4.Gang = 2,3 km/h.
- Gruppe M: 1.Gang = 3,0 km/h; 2.Gang = 4,2 km/h; 3.Gang = 5,4 km/h; 4.Gang = 7,6 km/h:
- Gruppe S: 1.Gang = 9,4 km/h; 2.Gang = 13,3 km/h; 3.Gang = 17,3 km/h; 4.Gang = 24,2 km/h.
- R-Gruppe: 1.Gang = 3,3 km/h; 2.Gang = 4,7 km/h; 3.Gang = 6,2 km/h; 4.Gang = 8,6 km/h.
- Kriechgruppe: 1.Gang = 0,32 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,57 km/h; 4.Gang = 0,83 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige-lastschaltbare Motor-und Wegzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540 U/min. bei 1885 U/min.- Motordrehzahl oder 602 U/min. bei Nenndrehzahl
- 1000 U/min. bei 1850 U/min.- Motordrehzahl
- Zapfwellenleistung mit 540 U/min. = 35,6 kW ( 48,3 PS ), mit 602 U/min. = 37,1 kW ( 50,5 PS )
Bremsen
[Bearbeiten]- Meschanisch-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als verstellbare Teleskopachse
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat.I mit mechanischer Hubwerksregelung
- Regelsteuergerät für Heben, Senken, Schwimmstellung, Widerstands-und Lageregelung
- Förderleistung = 26 l/min. bei 154 bar ( Hydraulikpumpe ist für Kraftheber und Lenkung )
- Max. Hubkraft = 1325 daN, Hubweg = 630 mm
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppeltwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3135 mm, kleinste Breite = 1070 mm, höhe bis Lenkrad = 1240 mm, bis Schutzbügel = 2100 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 12,4-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 64 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- 4,8 l/h oder 267 g/kWh bei 42,5 % Motorleistung
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz und Überrollbügel
- Optional, Kabine mit Schadstoffilter
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]- ART-Testbericht
Weblinks
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