Traktorenlexikon: Eicher EM 500 Mammut

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Basisdaten
Hersteller:	Eicher
Modellreihe:	Mammut
Modell:	EM 500
Motor
Hubraum:	3927 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	36,6 kW / 50 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3520 mm
Breite:	1900 mm
Höhe:	1680 mm
Radstand:	2350 mm
Spurweite:	1500/1500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3250 mm
Eigengewicht:	2525 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1964 bis 1968
Gesamtstückzahl:	692 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20/28,4 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.50-20, 7.50-18 / 14-30, 13-30, 11-36

Der EM 500 ist der Nachfolger des ED 500. Er besitz im Gegensatz zum ED 500 einen neuen EDK4-Motor. Der mit der Verkaufbezeichnung E 55 versehende Mammut-Schlepper war mit dem EM 600 identisch. Durch die Drosselung auf 50 PS wurde die Lücke im Leistungsspektrum zwischen dem stärkeren EM 600 und dem Königstiger geschlossen.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• Eicher, Typ: EDK 4, luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit vier radialen Einzel-Kühlgebläsen.
• Nenndrehzahl = 1800 U/min.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm

Kupplung

• Doppelkupplung

Getriebe

• ZF-Leichtschaltgetriebe mit Stiftschaltung, Typ: A-216 II
• Wechselgetriebe mit Gruppeneinteilung und voll belastbarem Kriechgang
• Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker, Straße, Rückwärts )
• 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge ( 1.Gang als Kriechgang ausgelegt )
• Optional mit Schnellganggetriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Normalausführung

• 1.Gang = 1,2 km/h, 2.Gang = 2,0 km/h, 3.Gang = 3,3 km/h, 4.Gang = 5,6 km/h,
• 5.Gang = 4,5 km/h, 6.Gang = 7,4 km/h, 7.Gang = 11,9 km/h, 8.Gang = 20,0 km/h.
• 1.R-Gang = 2,1 km/h, 2.R-Gang = 3,5 km/h, 3.R-Gang = 5,8 km/h, 4.R-Gang = 9,7 km/h.
• Geschwindigkeit im 1. Gang mit reduzierter Drehzahl 600 m/h.

Schnellgangausführung

• 1.Gang = 1,7 km/h, 2.Gang = 2,8 km/h, 3.Gang = 4,6 km/h, 4.Gang = 7,7 km/h
• 5.Gang = 6,1 km/h, 6.Gang = 10,0 km/h, 7.Gang = 16,3 km/h, 8.Gang = 27,3 km/h.
• 1.R-Gang = 2,9 km/h, 2.R-Gang = 4,9 km/h, 3.R-Gang = 7,9 km/h, 4.R-Gang = 13,2 km/h.
• Geschwindigkeit im 1.Gang mit reduzierter Drehzahl 860 m/h.

Antrieb

Hinterrad

Zapfwelle

• Unabhängige Motorzapfwelle, Profil Form A ( Optional als Wegzapfwelle )
• Zweifach schaltbar, 545 U/min. und 1070 U/min. bei Nenndrehzahl
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe mit zwei Riemengeschwindigkeiten ( rechts-links drehend )

Bremsen

• Mechanisch betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen

• Vorderachse als doppeltgefederte Pendelachse
• Hinterachse in Flachbauweise mit Planetenuntersetzung und gekapselten Bremsen
• Hand-oder Fuß betätigte Differentialsperre

Lenkung

• ZF-Gemmerlenkung
• Optional mit Hydrolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Schlauchloser Block-Kraftheber mit Einhebelbedienung und Dreipunktgestänge ( Gr. II )
• Zugkraftregelung, Lageregelung und Schwimmstellung
• Senkdrossel, Nebenanschlußventil und fahrunabhängige, abschaltbare Zahnrad-Hydraulikpumpe
• Pumpenleistung = 22,0 l/min. bei 150 atü
• Arbeitsvermögen = 1300 mkp / Hubkraft an der Ackerschiene = 1600 kg

Maße und Abmessungen

     Länge ..................3520  mm
     Breite: ................1900  mm
     Höhe: ..................2330  mm mit Verdeck
     Spurweite: .............1500  mm
     Radstand: .............. 2350 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.400 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..3250  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

• Eigengewicht = 2475 kg
• zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

Bereifung

• Serienbereifung vorne = 6,50-20, hinten = 14-30
• Optional hinten = 13-30 und 11-36

Füllmengen

• 85l Kraftstoff • 30,5l Getriebeöl • 10l Motoröl • 12l Hydrauliköl

Kabine

• Fahrerplattform mit gefedertem Fahrersitz, Kotflügelsitz, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Zeituhr
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck, Seitenteilen, zweiter Kotflügelsitz

Sonderausrüstung

• Schnellgang, Riemenscheibe, Baas-Frontlader, Zwischenachs-Mähwerk, Seilwinde, Fritzmeier-Verdeck, zweiter Kotflügelsitz

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2006, Seite 8 ff.
• Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )

Weblinks

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