Traktorenlexikon: Eicher L 22
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|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | Eicher |
| Modellreihe: | L |
| Modell: | 22 |
| Motor | |
| Hubraum: | 1526 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 16,1 kW / 22 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 2930 mm |
| Breite: | 1510 mm |
| Höhe: | 1600 mm |
| Radstand: | 1780 mm |
| Spurweite: | 1250/1500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 1150 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 1954 bis 1957 |
| Gesamtstückzahl: | 615 Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.50-16 / 8-32, 10-28 |
Obwohl Eicher mit dem ED 22 die Motorleistung von 22 PS abgedeckt hat, wurde parallel dazu der L 22 mit gleicher Leistung gefertigt. Vermutlich wegen zu geringer Baukapazitäten bei den luftgekühlten Motoren wurde auf ein Fremdprodukt der Firma Deutz gesetzt. Obwohl schon eine neue Produktlinie in den Startlöcher stand, wurde im letzten Produktionsjahr des L 22 noch ein verbesserter Motor und ein verbessertes Getriebe verwendet.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- Luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel (Deutz) mit Druckumlaufschmierung, Fliehkraftregler, Schrägschlitzsteuerung, Ölbadluftfilter und Axial-Kühlgebläse.
- Typ: F 2 L 612 ( ab 1958 = F 2 L 712 )
- Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm ( ab 1958, Bohrung = 95 mm )
- Einspritzdruck = 125 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Hurth-Zahnradschubgetriebe, Typ: G 85/2000 ( ab 1958 = G 815 )
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor 20 kmh und rückwärts
[Bearbeiten]Antrieb
[Bearbeiten]Hinterrad
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Getriebezapfwelle mit Normprofil, 540 U/min.
- Riemenscheibe, 210 mm Durchmesser, Breite 120 mm / Drehzahl 1370 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbetätigte Innenbackenbremse oder Bremsband, als Lenkbremse ausgebildet.
- Handbremse auf Getriebe wirkend. Bei Getriebe Hurth G85 auf die Fußbremse wirkend (mechanisch überGestänge gekoppelt.
Achsen
[Bearbeiten]- Vorderachse als doppelt gefederte Pendelachse mit verstellbarer Spurweite
- Hinterachse als Starrachse in Portalbauweise ausgeführt
- Fußbetätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Roßlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit ölhydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten] Länge .................. mm
Breite: ................ mm
Höhe: .................. mm
Spurweite: ............. mm
Radstand: .............. mm
Bodenfreiheit: ......... ca. mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse .. mm
ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht = 1150 kg
- zul. Gesamtgewicht = 2000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 5,50-16 AS, hinten = 8-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz und linkem Kotflügelsitz
- Optionl mit Fritzmeier-Verdeck und rechtem Kotflügelsitz
Sonstiges
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fritzmeier-Verdeck, zweiter Kotflügelsitz, Frontkotflügel, Seilwinde, Kraftheber
Literatur
[Bearbeiten]- Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
Weblinks
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