Traktorenlexikon: Fahr D 15
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Kapitel „Fahr“ |
| Fahr D 15 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 15 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1950–1951 |
| Stückzahl: | 2.126 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.160 kg |
| Länge: | 2.600 mm |
| Breite: | 1.560 mm |
| Höhe: | 1.225 mm |
| Radstand: | 1.640 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1.250 und 1.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8-20 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11 kW, 15 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.304 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,6 km/h |
Der D 15 ist ein von 1950 bis 1951 produzierter Fahr-Schlepper mit einen Nennleistung von 15 PS. Er war die erste echte Nachkriegs-Neukonstruktion von Fahr. Auch hier verwendete Fahr einen wassergekühlten Güldner-Motor, der Anfangs mit 15 PS, später mit 16 PS Nennleistung angegeben wurde. Fakt ist, dass dieser Güldner-Motor 2 D 15 eine max. Leistung von 17 PS abgeben konnte, was schließlich im Fahr D 17 mündete. Der Fahr D 15 soll auch als Hochrad-Variante angeboten worden sein, allerdings gibt es keinen Beweis für eine Serienfertigung.
Motor
[Bearbeiten]- Güldner, Typ: 2 D 15, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Güldner-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler.
- Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtung = 19:1
- Max. Drehmoment = 7,5 mkg bei 1.750 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 160 atü
- Güldner-Einspritzpumpe, Typ: GMD 275
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 2
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 259
- Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 5 P 29
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8 mit Einhebelbedienung
- 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 2,9 km/h
- 2.Gang = 5,4 km/h
- 3.Gang = 7,8 km/h
- 4.Gang = 11,8 km/h
- 5.Gang = 19,6 km/h
- Rückwärtsgang = 2,2 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
- Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 16 PS
- Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1.500 U/min.
- Übertragbare Leistung = 15 PS
- Optional mit Mähantrieb
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 180 x 30 mm
- Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte, gefederte Fahr-Stahlachse
Verstellbare mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Hinterachse mit bogenverzahnten Kegelrädern, als Portalachse ausgeführt
- Pedal betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Einzelradlenkung mit Volleinschlagsteuerung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
- Optional mit hydraulischem Kraftheber mit Wechselwirkungseinrichtung
- Betätigung der Geräte mittels zweier Seilzugarme, die auf der Kraftheberwelle gelagerte sind
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Serienmäßig mit 6 Volt-Bosch-Einrichtung mit Batterie, Lichtmaschine, Signalhorn und Lichtanlage
Optional mit 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-84 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/REE 75/12/1800 CR 1
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 L 39
- Beru-Glühkerze, Typ: 304 G
- Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
- Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10 L 18 Z
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.600 mm
- Breite = 1.560 mm
- Höhe = 1.230 mm
- Radstand = 1.640 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Eigengewicht = 1.160 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 5.00-16
- Hinten = 8.00-20
Optional:
- Hinten = 6.50-32
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 25 l
- Motoröl = 4,5 l
- Triebwerk = 7,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
- Riemenscheibe = 1 l
- Lenkgetriebe = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittsverbrauch = 2,0 l/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fahr-Mähwerk
- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- 12 Volt-Einrichtung
- Luftpresser
- Verlängerte Anhängeschiene
- Wagenheber
- Verdeck
- Seilwinde
- Hydraulischer Kraftheber
- Vordere Kotflügel
- Zweiter Beifahrersitz
Literatur
[Bearbeiten]- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 38
- Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 34-41
- Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 17
- Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste zum Fahr D 15
Weblinks
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