Traktorenlexikon: Fahr D 185 H

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Fahr D 185 H
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fahr
Modellreihe:
Modell: D 185 H
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 10/1956–11/1956
Stückzahl: 50
Maße
Eigengewicht: 1.453 kg
Länge: 2.816 mm
Breite: 1.562 mm
Höhe: 1.521 mm
Radstand: 1.824 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: 1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.700 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16 ASF
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 18,4 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.840 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Die gemeinsame Entwicklung der Tragschlepper mit Güldner hatte zum Erfolg geführt. Das veranlasste Fahr dazu auch beim D 185 H ein Güldner Aggregat zu verwenden. Damit versuchte man Kosten zu senken, um dem immer härter gewordenen Wettbewerb entgegen zu treten. Allerdings konnte der D 185 H dem parallel produzierten, weitgehend identischen D 180 H nicht das Wasser reichen.

Motor[Bearbeiten]

  • Güldner, Typ: 2 LBN, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Fünfring-Leichtmetall-Kolben mit Flachkugelkammer, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann-Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Mann-Spaltfilter, Natter-Düsenhalter, Fernthermometer und Radialgebläse.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Max. Drehmoment = 9,1 mkg bei 1.500 U/min.
  • Kompressionsdruck = 27 bis 30 atü
  • Leerlaufdrehzahl = 700 bis 800 U/min.
  • Düsen-Einstelldruck = 135 atü
  • Öldruck bei Höchstleistung = 3 bis 4 atü
  • Max. Einspritzdruck = 125 atü
  • Fördermenge der Schmierölpumpe = 11 l/min.


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 70/46/7
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 126
  • Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
  • Mann-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,4-62
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
  • Mann-Spaltfilter, Typ: J 2406-10/B
  • Schwungradgebläse mit 479 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 16 Z


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Fahr-Zahnradgetriebe, Typ: F-9 mit Mittelschaltung
  • Wechselgetriebe mit Schubradschaltung
  • 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit zusätzlichen Kriechgang
  • 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS


  • 1.Gang = 2,8 km/h
  • 2.Gang = 5,3 km/h
  • 3.Gang = 7,7 km/h
  • 4.Gang = 11,7 km/h
  • 5.Gang = 20,5 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,0 km/h
  • Kriechgang = 0,6-1,8 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm

Übersetzungsverhältnis = 3,33:1

  • Drehzahl = 562 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 23 PS


  • Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite

Übersetzungsverhältnis = 1,27:1

  • Drehzahl = 1.452 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 16,71 m/s
  • Übertragbare Leistung = 22,5 PS


  • Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Übersetzungsverhältnis = 1,89:1

  • Drehzahl = 1.056 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Endantriebes wirkend
  • Mittels zweier Pedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Max. mittlere Verzögerung = 3,5 m/s² bei 37 kg Pedalkraft


  • Optional mit Druckluftanlage für Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Achsschenkelfederung

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm


  • Fahr-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.250 und 1.500 mm


  • Vorderachslast = 550 kg

Zul. Vorderachslast = 900 kg

  • Hinterachslast = 820 kg

Zul. Hinterachslast = 1.100 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Lenkung, Typ: EL 10 609


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher-Kraftheber mit Dreipunktkupplung

Funktionen: Heben und Senken

  • Max. Hubkraft = 690 kg bei 200 atü-Betriebsdruck
  • Optional mit Schlepperheber in Verbindung mit Hydraulik


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-84 Ah


  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1


  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 81
  • Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 z
  • Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2


  • Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 5 (6)
  • Oder Beru, Typ: HFG 12/40 WM


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.816 mm
  • Breite = 1.562 mm
  • Höhe = 1.521 mm
  • Radstand = 1.824 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Eigengewicht = 1.453 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 5.50-16 ASF
  • Hinten = 10-28 AS


Optional:

  • Hinten = 8-32 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 30 l
  • Motoröl = 10 l
  • Triebwerk = 9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,75 l
  • Riemenscheibe = 1 l
  • Lenkgetriebe = 0,25 l
  • Hydraulik = 2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh bei Volllast


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und beidseitigem Beifahrersitz
  • Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen mit Rückenlehne, Heizung und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Mähantrieb und Fahr-Mähwerk
  • Schlepperheber
  • Riemenscheibe
  • Druckluftanlage
  • "Lenkfix"- Lenkradfeststellung
  • Heizung für Fahrerhaus
  • Aufsteck-Luftpumpe
  • Front- und Hecklader
  • Verlängerte Anhängeschiene
  • Leichtverdeck
  • Seilwinde
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Dreipunktkupplung
  • Vordere Kotflügel
  • Kriechgang
  • Sitzkissen und Rückenlehne
  • Betriebsstundenzähler
  • Zugpendel
  • Radgewichte
  • Gitterräder


Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 94
  • Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 103 und 141
  • Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 104


Weblinks[Bearbeiten]


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