Traktorenlexikon: Fahr D 25 N

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fahr“
Fahr D 25 N
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fahr
Modellreihe:
Modell: D 25 N
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1953
Stückzahl: 251
Maße
Eigengewicht: 1.853 kg
Länge: 2.926 mm
Breite: 1.588 mm
Höhe: 1.640 mm
Radstand: 1.856 mm
Bodenfreiheit: 355 mm
Spurweite: vorne: 1.232 und 1.480 mm
hinten: 1.286 und 1.466 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.350 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16 ASF
hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung: 18,4 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 1.550/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 2.198 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R oder 6V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 19 km/h

Im Mai 1953 brachte Fahr den D 25 N mit geänderter Motorhaube auf den Markt. Durch diese verlängerte Motorhaube konnte die bisher seitlich angebrachte Batterie, vor dem Kühler platziert werden. Zusätzlich verfügte der D 25 N, im Gegensatz zum Vorgänger, jetzt auch über das hauseigene F 12-Triebwerk. Die Zusatzbezeichnung "N" stand übrigens nur für "neu" und wurde nie bei der Beschriftung der Motorhaube verwendet. Dadurch blieb es Offiziell bei der Typenbezeichnung D 25.


Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F2M 414, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mittels Lamellenkühler.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
  • Verdichtung = 22:1
  • Max. Drehmoment = 12,2 mkg bei 1.100 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 100 atü


  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 21, ab 1952 = DN O SD 211
  • Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 11 P 29 und FJ/AK 11/3


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 16 Z


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Fahr-Schubradgetriebe, Typ: F-12 N mit Einhebelbedienung
  • 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit zusätzlichem Kriechgang
  • 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS


  • 1.Gang = 3,4 km/h
  • 2.Gang = 4,9 km/h
  • 3.Gang = 6,6 km/h
  • 4.Gang = 10,7 km/h
  • 5.Gang = 19,1 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,4 km/h


  • Optionaler Kriechgang = 1,61 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
  • Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 24 PS


  • Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
  • Drehzahl = 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/s
  • Übertragbare Leistung = 23 PS


  • Optional mit Mähantrieb


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse

Verstellbare mittels Radumschlag = 1.232 und 1.480 mm


  • ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.286 und 1.466 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Lenkung, Typ: 202 mit festem Lenkfinger


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Geräteanbau an starrer Anhängeschiene


  • Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber
  • Max. Betriebsdruck = 220 atü
  • Max. Hubkraft = 690 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-105 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1
  • Bosch-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR 9 Z 13
  • Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/6
  • Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
  • Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.926 mm
  • Breite = 1.588 mm
  • Höhe = 1.640 mm
  • Radstand = 1.856 mm
  • Bodenfreiheit = 355 mm


  • Eigengewicht = 1.853 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 3.300 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 5.50-16 ASF
  • Hinten = 11-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 52 l
  • Motoröl = 10 l
  • Kühlsystem = 14 l
  • Triebwerk = 22 l
  • Ölbadluftfilter = 0,75 l
  • Riemenscheibe = 1 l
  • Lenkgetriebe = 0,25 l
  • Hydraulik = 5,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Durchschnittsverbrauch = 1,6 kg/h


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz
  • Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kriechgang
  • Fahr-Mähwerk
  • Mähantrieb
  • Riemenscheibe
  • Frontlader
  • Bergstütze
  • Verlängerte Anhängeschiene
  • Verdeck
  • Seilwinde
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Vordere Kotflügel

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 64
  • Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 88-90
  • Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 49


Weblinks[Bearbeiten]


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fahr“