Traktorenlexikon: Fahr D 28 U

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Fahr D 28 UW
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fahr
Modellreihe: D
Modell: D 28 UW
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1948–1951
Stückzahl: 200
Maße
Eigengewicht: 2.150 kg
Länge: 3.220 mm
Breite: 1.565 mm
Höhe: 1.800 mm
Radstand: 2.170 mm
Bodenfreiheit: 300 mm
Spurweite:
hinten: 1.270 und 1.446 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00 x 16 ASF
hinten: 11.25 x 24 AS
Motor
Nennleistung: 20,6 kW, 28 PS
Nenndrehzahl: 1.500/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 2.598 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Ende 1948 verließen die ersten Fahr-Schlepper mit Güldner-Dieselmotoren das Werk. Dabei diente der HG-Holzgasschlepper als Basis für die neuen Modelle. Zusätzlich wurden noch Holzgasschlepper von Kunden mittels Güldner-Motor auf Dieselbetrieb umgerüstet. Zur Unterscheidung bekamen diese Schlepper ein "U" für Umbau in ihre Typenbezeichnung. So wurde aus dem D 28 W der D 28 UW. Leider sind keine gesicherten Stückzahlen bekannt.

Motor[Bearbeiten]

  • Güldner, Typ: 2 F, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühlung.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
  • Verdichtung = 18:1
  • Max. Drehmoment = 13,8 mkg bei 1.550 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 600 bis 700 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 120 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 B 90 BS 790 bis 1949

Ab 1950 Typ: PF 2 B 70 BS 790

  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 2
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 50 SA 259
  • Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 5 P 29


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 22 Z


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Fahr-Schubradgetriebe, Typ: HG 25 mit Einhebelbedienung
  • 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 3,50 km/h
  • 2.Gang = 5,00 km/h
  • 3.Gang = 6,80 km/h
  • 4.Gang = 11,00 km/h
  • 5.Gang = 19,60 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,50 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
  • Drehzahl = 540 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 23 PS


  • Über Zapfwelle betriebene Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 165 mm Breite
  • Drehzahl = 1.500 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 23 PS


  • Optional mit Mähantrieb


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Volleinschlagsteuerung


  • Hinterachse als Starrachse ausgeführt

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm

  • Pedal betätigte Differentialsperre


  • Zul. Vorderachslast = 950 kg
  • Zul. Hinterachslast = 1.650 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Schneckenlenkung, Typ: 200


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Geräteanbau an starrer Anhängeschiene


  • Optional mit hydraulischem Kraftheber mit Wechselwirkungseinrichtung
  • Betätigung der Geräte mittels zweier Seilzugarme, die auf der Kraftheberwelle gelagerte sind


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit 6 Volt-Bosch-Einrichtung mit Batterie, Lichtmaschine, Signalhorn und Lichtanlage


Optional mit 12 Volt-Einrichtung

  • Batterie, 12 V-105/135 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 R 1 oder REE 75/12/2000 AR 1
  • Bosch-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR 9 Z 11 oder BNG 4/12 CR 9 Z 11
  • Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/1
  • Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
  • Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.220 mm
  • Breite = 1.565 mm
  • Höhe = 1.800 mm
  • Radstand = 2.170 mm
  • Bodenfreiheit = 300 mm


  • Eigengewicht = 2.150 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.600 mm


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.00-16 ASF
  • Hinten = 11.25-24 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 30 l
  • Motoröl = 9 l
  • Kühlsystem = 18 l
  • HG-Triebwerk = 23 l
  • F-15 Triebwerk = 27 l
  • Ölbadluftfilter = 0,5 l
  • Riemenscheibe = 0,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Durchschnittsverbrauch = 3 bis 4 l/h


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Vierspeichen-Lenkrad und Glühkerzenschalter
  • Optional mit Verdeck


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fahr-Mähwerk
  • Mähantrieb
  • Riemenscheibe
  • 12 Volt-Einrichtung
  • Luftpresser
  • Bergstütze
  • Verlängerte Anhängeschiene
  • Wagenheber
  • Verdeck
  • Seilwinde
  • Hydraulischer Kraftheber


Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 32 und 34
  • Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 25-28


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