Traktorenlexikon: Fahr D 30 UL
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Kapitel „Fahr“ |
| Fahr D 30 UL | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | |
| Modell: | D 30 UL |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1951 |
| Stückzahl: | 583 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.130 kg |
| Länge: | 2.990 mm |
| Breite: | 1.515 mm |
| Höhe: | 1.890 mm |
| Radstand: | 2.195 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | 1.270 und 1.446 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11.25-24 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.600/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.660 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,6 km/h |
Im Jahr 1951 wurden die letzten Holzgasschlepper umgebaut. Dabei wurden neben wassergekühlten Güldner-Motoren auch luftgekühlte KHD-Motoren verwendet. Der hier beschriebene D 30 UL wurde somit mittels luftgekühltem Motor umgebaut. Dieser 514er KHD-Motor bewährte sich besonders in den heißen Ländern. Dieser Umstand führte dazu, dass ab März 1951 der neue D 30 L mit dem gleichen Aggregat bestückt wurde.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F2L 514, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Deutz-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Axialgebläse.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtung = 17,3:1
- Mittlere Effektivdruck = 6,16 kg/cm²
- Max. Drehmoment = 14,5 mkg bei 1.300 U/min.
- Kompressionsdruck = 22 bis 28 atü
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 125 atü
- Fördermenge der Schmieröl-Zahnradpumpe = 635 l/h mit 1.200 U/min.
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 45 SA 29/1 oder KD 43 SA 53/1
- Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 11 P 29 und FJ/AP 11/39
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 22 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Fahr-Schubradgetriebe, Typ: HG-25 mit Einhebelbedienung
- 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.25-24 AS
- 1.Gang = 3,5 km/h
- 2.Gang = 5,0 km/h
- 3.Gang = 6,8 km/h
- 4.Gang = 11,0 km/h
- 5.Gang = 19,6 km/h
- Rückwärtsgang = 3,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
- Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 28 PS
- Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- Drehzahl = 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/s
- Übertragbare Leistung = 27 PS
- Optional mit Mähantrieb
- Drehzahl = 1.160 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse
Verstellbare mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Lenkung, Typ: 200 mit festem Lenkfinger
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
- Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber
- Max. Betriebsdruck = 220 atü
- Max. Hubkraft = 690 kg
- Auf Wunsch zusätzlich mit Dreipunktkupplung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR 24 oder LJ/RJJ 130/12/1500 CR 7
- Regler, Typ: RS/TA 130/150/12/1 oder RS/TAA 130/150/12/2
- Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167
- Ritzel = DZR 71/10 Z
- Kohlebürsten = WSK 33 L 1 Z
- Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/1 oder Beru, 294 Ge
- Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z, oder Beru, KON 1.7
- Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10 L 17 Z
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.990 mm
- Breite = 1.515 mm
- Höhe = 1.890 mm
- Radstand = 2.195 mm
- Bodenfreiheit = 300 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 ASF
- Hinten = 11.25-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 30 l
- Motoröl = 9 l
- Kühlsystem = 18 l
- Triebwerk = 27 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
- Riemenscheibe = 0,5 l
- Hydraulik = 4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittsverbrauch = 1,85 kg/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fahr-Mähwerk
- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- Frontlader
- Bergstütze
- Verlängerte Anhängeschiene
- Verdeck
- Seilwinde
- Hydraulischer Kraftheber
- Dreipunktkupplung
- Vordere Kotflügel
Literatur
[Bearbeiten]- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 46
- Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 64-67
- Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 50
Weblinks
[Bearbeiten]
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